2013年11月8日,筆者以參加“超級汽車,閃亮而來”奧迪A6L彩色汽車城市之旅為契機,測試并體驗了奧迪家族中最知名的成員——奧迪A6L。奧迪A6L之所以最為人所知,是因為它不僅是第一款引入中國的豪華車型,而且到目前為止,它仍然是豪華中大型汽車市場的銷售冠軍。
正是這樣一款成熟、穩定、低調的車型在全國范圍內流行起來,并最終決定向年輕人靠攏。當奧迪不再出現在官方車輛選擇目錄中時,他們顯然想吸引更多年輕有為的消費者。
事實證明,奧迪對了。奧迪A6L在改裝后加入了很多非常犀利的設計元素,整車線條也更加硬朗和動感。車身高度的降低和車身寬度的增加使其從正面看起來更像一輛轎跑車。性感的尾巴讓我在高速公路上跟車近三個小時不那么乏味。“你不得不佩服奧迪設計師創造美感的能力。在外形修飾方面,這款車無疑是成功的”。
在營造內飾氛圍方面,奧迪一直處于大師級水平。無論內飾的材質、工藝或造型如何,它都能給乘客帶來最精致的感覺。每個按鈕和旋鈕都感覺恰到好處,這也是我最喜歡奧迪產品的主要原因之一。奧迪車型的另一大特點是,它可以為乘客提供其他品牌無法提供的科技感。無論是儀表盤的設計,還是旋鈕的設計,似乎都來自未來。
當我們完成了靜態部分的體驗,并在高峰時段按下一鍵啟動按鈕鉆入南昌主城區時,我產生了一種錯覺,認為手中的汽車“不對”。在繁忙的城市低速行駛時,它的方輪反饋極其溫和,與我想象中的德國汽車完全不同。這種輕盈、平穩的低速行駛甚至可以與許多注重中低速駕駛質感的日本汽車競爭。
當我們終于擺脫了噪音,開上高速公路時,平靜而沉重的感覺又回來了。此時,奧迪A6L的方向盤明顯變重,底盤非常堅固。稍微不注意油門就會引起車內超速警報,給人一種高度的安全感。
奧迪A6L采用模擬8速CVT無級變速器。無級變速器的特點是燃油經濟性和平順性。我們的駕駛電腦在高速公路上給出的每100公里7.8升的油耗相當令人滿意。當然,任何CVT變速箱都無法擺脫扭矩限制。然而,奧迪A6L配備的CVT變速箱完全能夠處理2.5升V6變速箱,并且我們在嘗試高速急加速時沒有感到遲緩。
總的來說,更漂亮的外觀、更好的駕駛質量以及多年來積累的用戶口碑,使這一代奧迪A6L再次成為一款不愁賣的汽車。10月14143輛汽車的銷售業績也證實了這一點。至少到目前為止,沒有一輛車能撼動奧迪A6L的地位。在14143名新車主中,肯定有很多年輕車主。
南昌高新區歐亞奧迪4S店
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