最具競爭力高檔C級車 奧迪A6L 11年型

截至2010年底，奧迪A6L（參數|詢價）以其領先的技術和卓越的品質贏得了45萬消費者的信任。在過去的2010年，奧迪A6L的銷量超過了11萬輛。無論是從銷量還是產品影響力來看，這一代奧迪A6L都取得了巨大的成功，成為高端C級車市場當之無愧的領導者。

然而，面對如此美好的成就，奧迪在“突破技術啟迪未來”的精神指引下，并沒有停止前進。根據用戶反饋和市場需求，一汽-大眾奧迪推出了奧迪A6L 11年版車型，經過多次改進升級。

舒適型等主要車型增加了一些豪華功能：新的2.0 TFSI舒適型，配備前后座椅加熱、米蘭真皮座椅面料和照明組合套裝，這些功能也出現在新的2.4科技車型上；其他排量車型的舒適性配置也有了顯著提高，帶倒車影像的駐車報警系統、自適應大燈和胎壓檢測顯示屏成為其統一配置。2.4舒適度和2.8舒適度的車型甚至可以享受以前只提供給豪華車型的智能鑰匙。

此外，奧迪還為奧迪A6L 11年版車型提供了多項尖端的車輛技術配置：最暢銷的2.4舒適型和2.4豪華型配備了將手機連接到車上的藍牙電話預留接口，每款豪華型都增加了自適應巡航控制（ACC）和奧迪車道偏離警告系統。在不久的將來，奧迪還將推出A6L S系列，為追求個性的用戶增加運動套裝。

經過一系列的改進和升級，奧迪A6L 11年版車型與之前的車型相比，擁有更高端、更豐富、更實用的配置，而價格基本保持不變，進一步鞏固了其“高端C級車之王”的市場地位。

涵蓋主動和被動所有方面的最高安全性能

安全是奧迪最重視的車輛性能之一。A6L 11年版車型的四款豪華車型植入了奧迪主動安全的兩項最新技術成果：自適應巡航系統和奧迪車道偏離警告系統。

自適應巡航控制（ACC）通過安裝在車輛前方的雷達傳感器測量前方車輛的速度以及車輛與前方車輛之間的距離，并根據其速度自動保持與前方車輛的適當距離。當當前車輛的車速低于當前車輛的速度時，自適應巡航系統會提前感應并逐漸降低車速，以始終保持一定的安全距離，直到與前一車輛的車速一致；

筆記

拼音 雙語對照可以根據駕駛員的喜好通過多媒體交互系統設置與前車的適當距離，共有4個級別。

奧迪車道偏離警告系統使用安裝在車輛前方的攝像頭來識別地面上的車道標記，以確定車輛是否仍在當前車道上。如果車輛偏航，該系統將通過方向盤振動向駕駛員發出警報，但轉向信號燈打開時除外。此外，該系統是一個不會主動干擾駕駛的警告和預防系統。

回顧歷史，在新技術的應用中，不難發現，奧迪始終毫無保留地在第一時間為用戶提供最好的技術，確保了用戶利益的最大化。在此之前，奧迪已經通過臨時修改將其原有的奧迪橫向輔助系統添加到A6L中。當車速超過60公里/小時時，系統會自動啟動并在最遠50米處檢測到車輛，從而判斷車輛的變道動作是否存在危險。如果存在危險，位于車外后視鏡內側的黃色LED警告燈將閃爍，提醒駕駛員并作為安全預防措施。

在被動安全保障方面，奧迪A6L 11年版車型的碰撞安全優化車身和智能安全氣囊表現同樣出色，最大限度地減少了損壞。例如，奧迪A6L 11年版車型的安全氣囊設計可以根據碰撞程度和角度依次部署兩個前兩極釋放全尺寸安全氣囊、四個安裝在座椅靠背中的前后座椅Becken Thorax側安全氣囊和兩個側護板?頭部安全氣囊簾系統。同時，它與安全帶張力識別系統配合，為駕駛員和乘客提供最佳的安全保護。此外，車內安全氣囊系統的打開方式完全符合最新的安全規定，提供絕對的安全保護，同時不會對車內乘客造成額外傷害。

世界領先的強大高效的電力系統

奧迪A6L 11年版車型擁有高端C級轎車中最先進、最豐富的動力配置。5種排量和2種燃油可選，全系列5種動力車型完全滿足日益苛刻的消費市場需求。其中，奧迪2.0 TFSI、2.8 FSI、3.0 TFSI和2.7 TDI高效發動機是奧迪整體車輛效率戰略的技術模型。

作為A6L的入門級發動機，2.0 TFSI是奧迪各種車型中廣泛使用的明星發動機。它采用渦輪增壓和缸內燃油直接噴射技術，并專門針對A6L進行了調整。它可以在4300轉/分的轉速下產生125千瓦（170馬力）的最大功率，以及1800轉/分至4200轉/分之間280牛·米的寬峰值扭矩輸出平臺。奧迪并沒有刻意在數據層面強調這款“全球十大發動機”的強勁性能，而是賦予了駕駛員話語權，并在實際駕駛控制中充分享受這種保留的“驚喜”。

憑借極其精致的多電子無級/手動一體變速箱，從靜止加速到100公里/小時僅需8.8秒。2.0 TFSI發動機不僅為高效渦輪增壓提供了強大的動力，而且具有6缸發動機的平穩運行和難以想象的燃油經濟性。在90公里/小時的恒定速度下，每100公里的平均油耗僅為6.6升，達到同級最低水平，輕松享受駕駛的美妙體驗，無需額外考慮環境問題。

奧迪全球領先的2.8 FSI發動機采用了創新的奧迪可變氣門升程系統，有效提高了動力輸出并降低了油耗。結合缸內燃油直噴技術，2.8 FSI發動機在每小時90公里的情況下，每100公里的定速油耗僅為6.7升，提供了可比車型難以比擬的油耗性能。同時，這款發動機仍然保持強勁高效的動力輸出，從靜止加速到100公里/小時僅需7.9秒。

3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，結合了直接燃油噴射和增壓兩種尖端技術，能夠輸出213千瓦的最大功率和420牛米的強大扭矩。在Tiptronic自動/手動集成變速器和quattro全時四輪驅動系統的默契配合下，新款奧迪A6L 3.0 TFSI quattro可以在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時，并實現251公里/小時的最高速度。其卓越的性能可以做到……

筆記

拼音 雙語對照與傳統的8缸發動機相當，同時具有8缸發動機無與倫比的燃油經濟性：其在90公里/小時和100公里/小時的恒定速度下的油耗僅為7.9升。

此外，奧迪為A6L 11年版車型準備了一款配備最新一代TDI清潔柴油發動機的車型——A6L 2.7 TDI。2.7 TDI發動機采用奧迪先進的共軌直噴技術，配以可變進氣截面渦輪增壓器和響應式壓電噴嘴，可輸出140千瓦的最大功率。當發動機在1400轉/分至3500轉/分的范圍內時，可輸出380牛米的峰值扭矩。強大的動力推動車輛在8.8秒內從靜止加速到100公里/小時。響應靈敏的加速度響應和寬廣的峰值扭矩范圍使駕駛員能夠充分體驗TDI發動機帶來的終極駕駛體驗。

作為中國唯一一款搭載柴油發動機的高端C級轎車，奧迪A6L 2.7 TDI在為駕駛員帶來豐富駕駛樂趣的同時，確保了更低的油耗和更高的環境排放標準：百公里綜合油耗僅為6.8升，每公里二氧化碳排量僅為182克，這僅相當于4缸發動機的燃料消耗水平。

在自動變速器的選擇方面，奧迪A6L 11年2.0 TFSI、2.4 MPI、2.7 TDI和2.8 FSI的四款前輪驅動車型均配備了multitronic?無級/手自一體變速器；奧迪A6L 11年款2.8 FSI四輪驅動和3.0 TFSI四輪傳動車型配備了6速Tiptronic?手動/自動集成變速器。兩款技術先進的變速器都表現出完美的動力性能、舒適性和出色的燃油經濟性。

出色的驅動機制

奧迪Quattro的全時四輪驅動系統因其在車輛操控和主動安全方面無與倫比的有效性而受到全球認可。在過去的30年里，這項技術日益進步，始終處于領先地位，一直是競爭對手效仿的對象。

奧迪A6L 11年版車型提供了兩款搭載奧迪quattro?的車型。全時四輪驅動技術車型，即2.8 FSI quattro和3.0 TFSI quatro的優勢在于，當車輛快速轉彎或遇到碎石、雪地、濕滑和結冰等復雜道路時，它可以在一瞬間自動實現每個車輪的理想功率分配，為車輛在彎道中的穩定性提供有效保護，并在潮濕/干燥的道路上提供出色的直線行駛性能，使其在抓地力方面更加有效。在安全性能和日常駕駛樂趣方面處于領先地位。

動態懸架系統是奧迪A6L的另一個豪華功能。奧迪A6L的輕量化四連桿獨立前懸架和梯形多連桿后懸架技術在駕駛性能和舒適性方面都具有優勢，經過長期演變，已成為汽車懸架技術的巔峰。然而，奧迪并沒有就此止步。奧迪A6L 3.0 TFSI quattro車型搭載的自適應空氣懸架將“卓越”升華為“完美”，為用戶帶來卓越的駕駛動態體驗和舒適度。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪奧迪A6L奧迪A6大眾發現

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