在中國以外，奧迪仍在追趕梅賽德斯和寶馬；然而，奧迪一直是這個重要的新興市場的領導者。尤其是商務車A6的代表，已經成為國內同級別不可替代的領導者。A6幾乎已經成為這個級別的標桿，代表了中國高端商務車的趨勢。利用奧運會的機會，A6作為贊助商，在主場作戰，即將達到更高的水平
在中國，似乎沒有什么豪華汽車可以與奧迪A6相提并論。無論是水平、產銷量還是技術含量，它都是國產汽車中的第一名。加長10厘米軸距的決定也深深影響了這一級別的市場格局。現在，它將帶來的中期變化會讓即將與之競爭的寶馬5和梅賽德斯E再次抱怨嗎？讓我們仔細看看。
外觀：視覺變化集中在車輛的外部細節上，需要敏銳的洞察力
LED尾燈允許任意布局，從而使燈的形狀更平坦；樹干下邊緣的開口增加了
外觀細節的變化集中在新款A6L上，但由于歐洲公司的特點，大多數都不是很細致，也不容易找到。例如，前臉上的“大嘴”進一步突出，導致整車長度比上一代增加了23毫米；大噴嘴下方的進氣格柵設計與Q7一致；前大燈蓋中增加了一排日間行車LED燈，前翼子板上的轉向燈并入外后視鏡；尾燈更接近A4和A5的扁平和不規則形狀，具有更多的動態組件。
新技術給了造型設計更多的發揮空間。“在奧運會開幕式上，絢麗的畫卷讓我們了解了LED產品。”。然而，在汽車中，LED也被廣泛用作高端汽車中的一個亮點部件。特別是LED作為一種低能耗、高亮度、易于布局的產品，在轉向燈、側標志燈和尾燈中發揮著不可替代的作用。奧迪已經在R8、A5和TT等車型上使用了它。這一次，09款A6上出現的窄條日間行車燈也有助于“刷新”前車，讓人眼前一亮。即使在陰天，它也已經非常引人注目了，更不用說晚上的效果了。當然，它的主旨不是引人注目，而是安全性。這種方法也可以在當前許多歐洲高端汽車中找到，如保時捷911（參數|詢價）、寶馬的新7系，而奧迪在新技術的應用中往往最為積極。
動感十足的輪圈也是新車的一大亮點。雖然它是一輛全公務車，但它與貫穿車身側面的曲線一致。新款A6L的動感車輪刻意弱化了商務氛圍，增強了生活氛圍，使車輛更加年輕、充滿活力。據推測，它仍然是為了獲得年輕用戶的青睞。
筆記
拼音 雙語對照
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1900/1/1 0:00:00伴著漫天飛舞的雪花，2011年奧迪冰雪體驗即將在1月10日拉開帷幕。
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