10月21日，福特電馬日，你不知道的傳奇電馬登陸南京。隨著福特電動馬赫科技的正式離職，福特電馬野馬Mach-E也迎來了“傳奇電跑SUV”的全新產品定位。煥新的產品定位將突出福特電動馬的極致駕駛樂趣，不斷引領電動科技發展，完美傳承野馬傳奇跑車的基因，持續進化。
南京站選在福特南京工程R&D中心，也是頗有深意的。在此前的福特電動馬日上海站上，正式宣布福特電動馬赫科技有限公司開業運營。福特南京工程R&D中心是福特電動馬赫技術R&D的核心所在地。作為福特電動化的先行者，福特電動馬赫科技(Ford Electric Mach Technology)深度聚焦智能和電動汽車相關技術，以電動化中心、數字體驗中心和高級駕駛輔助中心三大中心為基礎，構建全面的R&D系統。這是第一家由外國汽車品牌成立的公司，專注于智能電動汽車的R&D和運營。
福特電動馬赫將聚焦具有傳奇故事、家族傳承和忠實粉絲的標志性品牌，率先推進電動化戰略。傳說中的電跑SUV福特電馬出自福特最傳奇的野馬家族。
“傳奇”:先鋒設計成就的傳奇
野馬誕生于1964年，其長車頭、低車頂、短車尾的動感造型在當年同造型的車中脫穎而出。再加上強勁的性能和高度定制的顏色和配件，立刻受到了廣泛的歡迎，創造了小馬車的黃金時代。在過去60年的發展中，野馬已經逐漸成為一種文化。出現在很多經典電影中，跨界與時尚文化界合作，是不折不扣的潮流符號。
福特電動馬繼承了野馬家族獨特的標志設計元素和經典跑車設計理念，開創性的設計成就堪稱傳奇。前臉延續鯊魚鼻設計，結合高大有力的前艙蓋，形成獨特的視覺焦點；溜背曲線從a柱頂部大傾角向后滑動，勾勒出跑車般的動感車身。三柱式尾燈采用了與野馬家族一脈相承的經典設計，并呈現出寬闊有力的飽滿尾部，與不斷擴大的后輪拱相呼應。
同時隔熱防曬性能良好的透明全景玻璃天窗、無門把手的未來設計、支撐性良好的第二排座椅，都是電氣化和SUV重新定義的時尚、未來感設計。
“電”:E-Wave倡導引領福特先鋒創新
引領福特開創性創新的E-wave，倡導全球純電動平臺不斷創新電氣化設計、智能化和出行體驗。開創智能電動新時代。在福特電動馬的電池研發中，安全第一的理念貫穿于設計、實驗、生產的全過程。結合真實使用場景，福特電動馬為用戶設計了從電池、模塊、電池組到整車的四重保護。除了設計層面的風險保障，福特電馬還對電芯、耐用性、防水性、安全性進行了多重嚴格測試。該電池組由福特公司自主研發，是世界上第一個通過熱失控實驗的NCM化學電池組。
在熱失控保護和管理方面，福特電動馬的電池組幾十分鐘不著火不爆炸，遠高于國家標準。應用了基于福特最優算法的智能電池監控系統，在電馬上采用多種電池失效預警算法，對潛在電池及相關安全問題進行預警，可在最短2秒內對熱失控進行預警。
福特電動馬搭載智能駕駛輔助硬件，標配L2福特副駕駛360智行駕駛輔助專業套裝，內含20多項智能駕駛輔助功能。福特副駕駛360智行駕駛輔助升級包，搭載符合SAE L2+級別的藍色智能駕駛(主動駕駛輔助功能)，能有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞，同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風險，帶來安全可靠的駕駛輔助功能。
出色的主動安全性能也幫助福特電動馬獲得了IIHS頂級安全獎的頂級安全選擇和ENCAP五星評級。此外，福特電馬搭載新一代SYNC+ 2.0智行互聯系統，擁有可持續發展的百度生態。得益于進化的智能“神經網絡”——FNV電子電氣架構，電馬將通過整車OTA不斷升級體驗。
“跑”:賽道級別驗證的全方位高品質駕駛控制
作為福特首款通過賽道模擬器調校的量產電動車，福特電馬滿足所有路況、運動、安全、穩定、統籌考慮，帶來人車精準操控，賦予電動車真正的駕駛樂趣。
其中高性能取向的GT車型最大輸出功率為359 kW，可實現3.65秒0-100 km/h加速。為了滿足不同用戶在能量回收和駕駛體驗方面的多樣化需求，福特打造了耳語、致勝和不羈三種不同的駕駛主題模式，并輔以獨立可控的單踏板模式開關，以及定制的個性化駕駛興趣。
依托福特120年可靠的質量、安全和電動技術，福特電動馬已銷往全球20多個國家和地區，在北美同級別中排名第二，并多次奪得北歐挪威市場第一名。
同時……我，福特電動馬繼續加碼其無憂無慮的出行體驗。電馬用戶可通過車主App直接接入國家電網、特來電、星星充電、南方電網、蔚來超級充電站等主流充電運營商。33家充電運營商提供的55萬個優質公共充電樁，其中DC快速充電樁34.5萬個，覆蓋全國350個城市和80%以上的公共充電資源。10月21日，福特電馬日，你不知道的傳奇電馬登陸南京。隨著福特電動馬赫科技的正式離職，福特電馬野馬Mach-E也迎來了“傳奇電跑SUV”的全新產品定位。煥新的產品定位將突出福特電動馬的極致駕駛樂趣，不斷引領電動科技發展，完美傳承野馬傳奇跑車的基因，持續進化。
南京站選在福特南京工程R&D中心，也是頗有深意的。在此前的福特電動馬日上海站上，正式宣布福特電動馬赫科技有限公司開業運營。福特南京工程R&D中心是福特電動馬赫技術R&D的核心所在地。作為福特電動化的先行者，福特電動馬赫科技(Ford Electric Mach Technology)深度聚焦智能和電動汽車相關技術，以電動化中心、數字體驗中心和高級駕駛輔助中心三大中心為基礎，構建全面的R&D系統。這是第一家由外國汽車品牌成立的公司，專注于智能電動汽車的R&D和運營。
福特電動馬赫將聚焦具有傳奇故事、家族傳承和忠實粉絲的標志性品牌，率先推進電動化戰略。傳說中的電跑SUV福特電馬出自福特最傳奇的野馬家族。
“傳奇”:先鋒設計成就的傳奇
野馬誕生于1964年，其長車頭、低車頂、短車尾的動感造型在當年同造型的車中脫穎而出。再加上強勁的性能和高度定制的顏色和配件，立刻受到了廣泛的歡迎，創造了小馬車的黃金時代。在過去60年的發展中，野馬已經逐漸成為一種文化。出現在很多經典電影中，跨界與時尚文化界合作，是不折不扣的潮流符號。
福特電動馬繼承了野馬家族獨特的標志設計元素和經典跑車設計理念，開創性的設計成就堪稱傳奇。前臉延續鯊魚鼻設計，結合高大有力的前艙蓋，形成獨特的視覺焦點；溜背曲線從a柱頂部大傾角向后滑動，勾勒出跑車般的動感車身。三柱式尾燈采用了與野馬家族一脈相承的經典設計，并呈現出寬闊有力的飽滿尾部，與不斷擴大的后輪拱相呼應。
同時隔熱防曬性能良好的透明全景玻璃天窗、無門把手的未來設計、支撐性良好的第二排座椅，都是電氣化和SUV重新定義的時尚、未來感設計。
“電”:E-Wave倡導引領福特先鋒創新
引領福特開創性創新的E-wave，倡導全球純電動平臺不斷創新電氣化設計、智能化和出行體驗。開創智能電動新時代。在福特電動馬的電池研發中，安全第一的理念貫穿于設計、實驗、生產的全過程。結合真實使用場景，福特電動馬為用戶設計了從電池、模塊、電池組到整車的四重保護。除了設計層面的風險保障，福特電馬還對電芯、耐用性、防水性、安全性進行了多重嚴格測試。該電池組由福特公司自主研發，是世界上第一個通過熱失控實驗的NCM化學電池組。
在熱失控保護和管理方面，福特電動馬的電池組幾十分鐘不著火不爆炸，遠高于國家標準。應用了基于福特最優算法的智能電池監控系統，在電馬上采用多種電池失效預警算法，對潛在電池及相關安全問題進行預警，可在最短2秒內對熱失控進行預警。
福特電動馬搭載智能駕駛輔助硬件，標配L2福特副駕駛360智行駕駛輔助專業套裝，內含20多項智能駕駛輔助功能。福特副駕駛360智行駕駛輔助升級包，搭載符合SAE L2+級別的藍色智能駕駛(主動駕駛輔助功能)，能有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞，同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風險，帶來安全可靠的駕駛輔助功能。
出色的主動安全性能也幫助福特電動馬獲得了IIHS頂級安全獎的頂級安全選擇和ENCAP五星評級。此外，福特電馬搭載新一代SYNC+ 2.0智行互聯系統，擁有可持續發展的百度生態。得益于進化的智能“神經網絡”——FNV電子電氣架構，電馬將通過整車OTA不斷升級體驗。
“跑”:賽道級別驗證的全方位高品質駕駛控制
作為福特首款通過賽道模擬器調校的量產電動車，福特電馬滿足所有路況、運動、安全、穩定、統籌考慮，帶來人車精準操控，賦予電動車真正的駕駛樂趣。
其中高性能取向的GT車型最大輸出功率為359 kW，可實現3.65秒0-100 km/h加速。為了滿足不同用戶在能量回收和駕駛體驗方面的多樣化需求，福特打造了耳語、致勝和不羈三種不同的駕駛主題模式，并輔以獨立可控的單踏板模式開關，以及定制的個性化駕駛興趣。
依托福特120年可靠的質量、安全和電動技術，福特電動馬已銷往全球20多個國家和地區，在北美同級別中排名第二，并多次奪得北歐挪威市場第一名。
同時……我，福特電動馬繼續加碼其無憂無慮的出行體驗。電馬用戶可通過車主App直接接入國家電網、特來電、星星充電、南方電網、蔚來超級充電站等主流充電運營商。33家充電運營商提供的55萬個優質公共充電樁，其中DC快速充電樁34.5萬個，覆蓋全國350個城市和80%以上的公共充電資源。
“我們的投資策略跟主流其實從來就不太一致”。依靠著與市場不一樣的打法，辰韜資本在自動駕駛投資市場披荊斬棘，從2017年入局至今，辰韜資本已在自動駕駛的江湖步履5年。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊路透社根據公開數據和預測進行的分析顯示，全球頂級汽車制造商們計劃在2030年前在電動汽車和電池行業投入近12萬億美元，是一年前路透社估算的兩倍多。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，精密計時公司SiTimeCorporation宣布推出超低功耗32kHz振蕩器（XO）系列SiT1881，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊10月19日，自動駕駛技術公司Cognata宣布與高科技電子公司Xylon達成新合作，以提供全面的高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車（AV）硬件在環（HIL）解決方案。
1900/1/1 0:00:00近期，乘聯會公布數據，9月新能源乘用車零售銷量達到611萬輛，同比增長829，19月形成趨勢性上升走勢。
1900/1/1 0:00:00“新能源市場，中國品牌占據主導”，這個結論被反復提及。據蓋世汽車研究院調研，“自主新勢力”占據了該市場超七成份額。
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汽車導航