根據路透社基于公開數據和預測的分析，全球頂級汽車制造商計劃到2030年在電動汽車和電池行業投資近1.2萬億美元，是路透社一年前估計金額的兩倍多。
1.2萬億美元是什么概念？形象地說，它大約是全球最有價值的汽車制造商特斯拉(6500億美元)市值的兩倍，相當于谷歌和Waymo母公司Alphabet的市值(1.3萬億美元)，而蘋果目前的市值為2.3萬億美元。
圖片來源:特斯拉
分析顯示，全球汽車制造商預計2030年將生產5400萬輛純電動汽車，占汽車總產量的50%以上。根據英國基準Mineral Intelligence和制造商的數據，為了支持這種前所未有的電動汽車生產水平，汽車制造商及其電池合作伙伴計劃在2030年前安裝5.8 TWh的電池容量。
特斯拉在電動化方面依然領先。該公司首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)提出了一個大膽的計劃，即在2030年每年生產2000萬輛電動汽車，比特斯拉今年預計銷售的150萬輛汽車高出13倍，預計需要3 TWh電池。盡管特斯拉尚未完全披露其支出計劃，但根據路透社對特斯拉財務披露的分析以及對全球電動汽車需求、電池和電池礦產產量的預測，特斯拉產量的指數級增長將耗資數千億美元。
盡管奧迪公司(audi ag)的電氣化計劃落后于特斯拉，但它也雄心勃勃。目標是投資遠遠超過1000億美元，建立全球電動汽車產品組合，在歐洲和北美增加新的電池“超級工廠”，并鎖定關鍵電池原材料的供應。
一直在電動化方面進展緩慢的日本豐田汽車公司也在投資700億美元用于電動化汽車和生產更多電池，預計到2030年每年至少銷售350萬輛純電動汽車。該公司計劃推出至少30款不同的純電動汽車，并希望在此期間將所有雷克薩斯車型轉換為電池驅動的汽車。
福特汽車公司也一直在增加對新型電動汽車的投資水平，目前為500億美元；福特還與合作伙伴合作，建立至少240 GWh的電池產能，目標是在2030年生產約300萬輛純電動汽車，占其總產量的一半。
梅賽德斯-奔馳已為R&D和電動汽車生產撥款至少470億美元，其中近三分之二用于與合作伙伴一起將其全球電池產能提高至200 GWh以上。
寶馬、Stellantis和通用汽車都計劃在電動汽車和電池領域投資至少350億美元，其中Stellantis制定了最激進的電池計劃——到2030年與合作伙伴實現400 GWh的電池產能，包括在北美的四家工廠。根據路透社基于公開數據和預測的分析，全球頂級汽車制造商計劃到2030年在電動汽車和電池行業投資近1.2萬億美元，是路透社一年前估計金額的兩倍多。
1.2萬億美元是什么概念？形象地說，它大約是全球最有價值的汽車制造商特斯拉(6500億美元)市值的兩倍，相當于谷歌和Waymo母公司Alphabet的市值(1.3萬億美元)，而蘋果目前的市值為2.3萬億美元。
圖片來源:特斯拉
分析顯示，全球汽車制造商預計2030年將生產5400萬輛純電動汽車，占汽車總產量的50%以上。根據英國基準Mineral Intelligence和制造商的數據，為了支持這種前所未有的電動汽車生產水平，汽車制造商及其電池合作伙伴計劃在2030年前安裝5.8 TWh的電池容量。
特斯拉在電動化方面依然領先。該公司首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)提出了一個大膽的計劃，即在2030年每年生產2000萬輛電動汽車，比特斯拉今年預計銷售的150萬輛汽車高出13倍，預計需要3 TWh電池。盡管特斯拉尚未完全披露其支出計劃，但根據路透社對特斯拉財務披露的分析以及對全球電動汽車需求、電池和電池礦產產量的預測，特斯拉產量的指數級增長將耗資數千億美元。
盡管奧迪公司(audi ag)的電氣化計劃落后于特斯拉，但它也雄心勃勃。目標是投資遠遠超過1000億美元，建立全球電動汽車產品組合，在歐洲和北美增加新的電池“超級工廠”，并鎖定關鍵電池原材料的供應。
一直在電動化方面進展緩慢的日本豐田汽車公司也在投資700億美元用于電動化汽車和生產更多電池，預計到2030年每年至少銷售350萬輛純電動汽車。該公司計劃推出至少30款不同的純電動汽車，并希望在此期間將所有雷克薩斯車型轉換為電池驅動的汽車。
福特汽車公司也一直在增加對新型電動汽車的投資水平，目前為500億美元；福特還與合作伙伴合作，建立至少240 GWh的電池產能，目標是在2030年生產約300萬輛純電動汽車，占其總產量的一半。
梅賽德斯-奔馳已為R&D和電動汽車生產撥款至少470億美元，其中近三分之二用于與合作伙伴一起將其全球電池產能提高至200 GWh以上。
寶馬、Stellantis和通用汽車都計劃在電動汽車和電池領域投資至少350億美元，其中Stellantis制定了最激進的電池計劃——到2030年與合作伙伴實現400 GWh的電池產能，包括在北美的四家工廠。
特斯拉發布的最新財報顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為21454億美元（折合人民幣約155086億元），與去年同期的13757億美元相比增長56；不過仍低于分析師預期的220
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