據外媒報道,在為電動汽車項目提供支持的第一階段,西班牙政府將向投資者提供高于此前計劃的資金,包括電動汽車和電池。此外,該國還表示將尋求與大眾汽車集團合作,此前有報道稱,德國汽車制造商已威脅放棄在西班牙建廠的計劃。
西班牙工業部表示,根據所謂的PERTE計劃,今年該國通過歐盟疫情救助基金支付的補貼金額將從6億歐元增加到8.77億歐元(約合8.6億美元),這意味著計劃的近30億歐元的總補貼將略微提前支付。剩余資金仍在明年第二期發放。
西班牙工業部長雷耶斯·馬羅托(Reyes Maroto)說:“現在所有項目都將得到保證,它們可以根據企業概述的需求進行開發。”該部門補充說,大眾汽車和其他公司將獲得的金額將于下周確定。

圖片來源:大眾汽車
奧迪公司(Audi ag)及其西班牙分部西亞特(SEAT)和60家相關企業希望籌集100億歐元,使西班牙的汽車工業電氣化,并將該國變成歐洲電動汽車的中心,生產電動汽車和電池。
大眾汽車集團計劃在西班牙為旗下大眾、斯柯達和Cupra品牌生產一系列小型電動汽車,并在巴倫西亞附近建造一座電池工廠。
此前有報道稱,大眾在西班牙獲得的資金少于其繼續投資所需。大眾汽車發言人拒絕對此消息發表評論,稱該公司沒有透露最低金額,在最終報價公布前不會對外界猜測發表評論。
多家西班牙媒體稱,大眾汽車曾向政府施壓,要求其迅速宣布撥款,并威脅稱,如果撥款過低,該公司將放棄建廠計劃。
在8月1日公布的第一份PERTE計劃臨時結果中,西亞特獲得了1.67億歐元的撥款。西班牙首相佩德羅·桑切斯表示:“我們將繼續與大眾、西亞特和其他汽車制造商合作,使西班牙成為全球電動汽車和電池生產中心。”據外媒報道,在為電動汽車項目提供支持的第一階段,西班牙政府將向投資者提供高于此前計劃的資金,包括電動汽車和電池。此外,該國還表示將尋求與大眾汽車集團合作,此前有報道稱,德國汽車制造商已威脅放棄在西班牙建廠的計劃。
西班牙工業部表示,根據所謂的PERTE計劃,今年該國通過歐盟疫情救助基金支付的補貼金額將從6億歐元增加到8.77億歐元(約合8.6億美元),這意味著計劃的近30億歐元的總補貼將略微提前支付。剩余資金仍在明年第二期發放。
西班牙工業部長雷耶斯·馬羅托(Reyes Maroto)說:“現在所有項目都將得到保障,它們可以根據企業概述的需求進行開發。”該部門補充說,大眾汽車和其他公司將獲得的金額將于下周確定。

圖片來源:大眾汽車
奧迪公司(Audi ag)及其西班牙分部西亞特(SEAT)和60家相關企業希望籌集100億歐元,使西班牙的汽車工業電氣化,并將該國變成歐洲電動汽車的中心,生產電動汽車和電池。
大眾汽車集團計劃在西班牙為旗下大眾、斯柯達和Cupra品牌生產一系列小型電動汽車,并在巴倫西亞附近建造一座電池工廠。
此前有報道稱,大眾在西班牙獲得的資金少于其繼續投資所需。大眾汽車發言人拒絕對此消息發表評論,稱該公司沒有透露最低金額,在最終報價公布前不會對外界猜測發表評論。
多家西班牙媒體稱,大眾汽車曾向政府施壓,要求其迅速宣布撥款,并威脅稱,如果撥款過低,該公司將放棄建廠計劃。
在8月1日公布的PERTE計劃的第一個臨時結果中,西亞特獲得了16……百萬歐元。西班牙首相佩德羅·桑切斯表示:“我們將繼續與大眾、西亞特和其他汽車制造商合作,使西班牙成為全球電動汽車和電池生產中心。”
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