在剛剛過去的上市發布會上,“極其智能的高端純電動SUV”樊菲R7正式到來,這代表著樊菲汽車在新能源賽道下半場對SAIC的強勢登陸,彰顯了SAIC以創新領先的綜合實力轉身的決心。智能客艙行業的屏幕霸、智能駕駛行業的音量王、爆料的[崛起的力量樊菲能源方案],一時間引起了業內的高度關注和廣泛討論。
10月14日,樊菲汽車聯合捷能智電正式發布RBS(瑞星電池服務)樊菲汽電分離服務。迄今為止,[瑞星動力樊菲能源方案]涵蓋了行業領先的硬核三電技術、電池安全維護技術、標準化換電技術,“國家隊+大廠”攜手構建換電補能生態圈和全新的車電分離商業服務,實現用戶更放心的補能生態圈,助力行業共贏。

中國品牌最快量產純電動SUV
樊菲汽車采用新一代八層發夾式電機,采用扁繞線技術和直瀑油冷技術,使電機效率接近物理極限高達百分之九十七,恒功率比例提升50%左右,以靈敏的動態響應和線性功率輸出帶來超越燃油車的駕駛體驗。與其他新能源品牌相比,樊菲R7的動力性能不受電機技術的限制。其四驅版峰值功率400kW,最高峰值扭矩700n·m,0至100 km/h加速僅需3.8s,樹立了“中國品牌最快量產純電動SUV”的新標桿,時刻為用戶帶來酣暢淋漓的加速體驗。

強大的性能背后是更高效的能源支持。相對于傳統立式電池占用空間大、單位體積電量難以突破上限等缺點,樊菲R7搭載的魔方電池采用創新的CTP雙層臥式電池技術,時刻保證高效用電,統一的電池外殼標準也為車電分離奠定了基礎。

樊菲汽車的電池安全性也很突出,其中多散熱電池熱失控管理系統可以實現電池的“零熱失控”,具有“預導、臥放、隔離、泄放”五重保護機制。電池通過了遠高于50攝氏度的行業標準和多針穿刺,沒有熱失控測試。同時,SAIC研究所和陶氏化學聯合研發的結構膠為橫向電池提供了柔性約束,不僅可以保護電池的安全性,還可以提高循環壽命。創新的3D PLUS超高強度底盤結構和6路電池防御保護設計,也為樊菲R7的動力電池帶來全方位的被動保護。
大廠攜手“國家隊”,不斷拓展電交生態布局,推動行業創新
2022年1月18日,國務院發布《現代綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》,明確提出建設便捷高效、適度超前的充換電網絡。樊菲汽車突出大廠作用,不僅以創新技術積極推動電池標準化發展,還通過持續構建補能生態,實現電動汽車可充電、可更換、可升級的全場景“零焦慮”出行模式。

針對用戶最常使用的充電方式,樊菲汽車不僅提供了全新的智能……t家用充電樁,還在全國范圍內提供包括專屬充電站、首選充電站、第三方充電站在內的超過53萬個充電終端,確保用戶隨心出行,充電無憂。
為了實現“讓智能出行更安全”,樊菲汽車全力拓展換電和補充能源的方式。其首個換電站將很快在上海安亭投入運營。基于QUICK CLICK加固電池快速更換技術,用戶可享受2分30秒的快速換電體驗。電池更換的安全和健康也將通過電池實時監控、電池循環溯源、電池健康評估、電池風險預警四種電池管理監控方式來保障。

此外,樊菲汽車還依托SAIC和“國家隊”的強大資源,與上海捷能智電新能源科技有限公司合作,全力推動“中石化、中石油”5萬余座加油站向兼具充電和換電功能的綜合能源服務站轉型。計劃2022年在上海、北京、深圳、廣州、成都、天津、杭州、蘇州、南京、鄭州周邊建設綜合服務能源站近40座,2023年300座,2025年近3000座。
創新RBS車電分離服務,讓用戶享受超低用車成本。
得益于樊菲汽車創新的RBS車電分離服務,樊菲R7還能減輕購車壓力。選擇RBS樊菲車電分離服務的用戶,可享受90kW h電池立減10萬元,每月僅需支付1560元租金;或者77kW的h電池減8.4萬元,月租只要1260元。但如果樊菲R7的用戶選擇兩年內每年1500度充換電,后續換電會自動扣除電量差額,大大降低用車成本。

此外,樊菲汽車與捷能智電合作推出的RBS車電分離服務也是業內最人性化的電池租賃服務。隨著電池商城的逐步建設,將為用戶帶來更加便捷靈活的電池租賃體驗。當用戶想要停止電池租賃模式時,可以在電池商城選擇新/舊電池買斷服務。值得注意的是,樊菲汽車行業首創的隨意買斷舊電池、按日租切換電源等服務,也為換電補能行業帶來了新的發展思路。

針對用戶特別關心的電池質量和衰減問題,上海捷能智電還將為RBS車電分離服務的用戶提供電池使用全生命周期的安全健康保障,用戶無需擔心電池衰減帶來的車價損失。特別是對于二手車的銷售,樊菲汽車還為用戶提供了靈活的選擇。其官方二手車平臺支持以租代售車用電池。如果用戶想在其他平臺上出售二手車,他們也可以選擇買斷電池。
依靠SAIC資源和決策的傾斜,樊菲汽車無疑成為代表SAIC在新能源賽道下半場的一匹黑馬。從“極智高端純電動SUV”樊菲R7帶來的極智體驗,到樊菲汽車與“國家隊”合作布局電交生態網,再到創新的RBS分離服務,無一不引領著新能源行業的發展趨勢。屬于樊菲的未來值得我們期待。在剛剛過去的上市發布會上,“極其智能的高端純電動SUV”樊菲R7正式到來,這代表著樊菲汽車在新能源賽道下半場對SAIC的強勢登陸,彰顯了SAIC以創新領先的綜合實力轉身的決心。智能客艙行業的屏幕霸、智能駕駛行業的音量王、爆料的[崛起的力量樊菲能源方案],一時間引起了業內的高度關注和廣泛討論。
10月14日,樊菲汽車聯合捷能智電正式發布RBS(瑞星電池服務)樊菲汽電分離服務。迄今為止,[瑞星動力樊菲能源方案]涵蓋了行業領先的硬核三電技術、電池安全維護技術、標準化換電技術,“國家隊+大廠”攜手構建換電補能生態圈和全新的車電分離商業服務,實現用戶更放心的補能生態圈,助力行業共贏。

中國品牌最快量產純電動SUV
樊菲汽車采用新一代八層發夾式電機,采用扁繞線技術和直瀑油冷技術,使電機效率接近物理極限高達百分之九十七,恒功率比例提升50%左右,以靈敏的動態響應和線性功率輸出帶來超越燃油車的駕駛體驗。與其他新能源品牌相比,樊菲R7的動力性能不受電機技術的限制。其四驅版峰值功率400kW,最高峰值扭矩700n·m,0至100 km/h加速僅需3.8s,樹立了“中國品牌最快量產純電動SUV”的新標桿,時刻為用戶帶來酣暢淋漓的加速體驗。
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強大的性能背后是更高效的能源支持。相對于傳統立式電池占用空間大、單位體積電量難以突破上限等缺點,樊菲R7搭載的魔方電池采用創新的CTP雙層臥式電池技術,時刻保證高效用電,統一的電池外殼標準也為車電分離奠定了基礎。

樊菲汽車的電池安全性也很突出,其中多散熱電池熱失控管理系統可以實現電池的“零熱失控”,具有“預導、臥放、隔離、泄放”五重保護機制。電池通過了遠高于50攝氏度的行業標準和多針穿刺,沒有熱失控測試。同時,SAIC研究所和陶氏化學聯合研發的結構膠為橫向電池提供了柔性約束,不僅可以保護電池的安全性,還可以提高循環壽命。創新的3D PLUS超高強度底盤結構和6路電池防御保護設計,也為樊菲R7的動力電池帶來全方位的被動保護。
大廠攜手“國家隊”,不斷拓展電交生態布局,推動行業創新
2022年1月18日,國務院發布《現代綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》,明確提出建設便捷高效、適度超前的充換電網絡。樊菲汽車突出大廠作用,不僅以創新技術積極推動電池標準化發展,還通過持續構建補能生態,實現電動汽車可充電、可更換、可升級的全場景“零焦慮”出行模式。

針對用戶最常使用的充電方式,樊菲汽車不僅提供全新的智能家用充電樁,還在全國提供包括專屬充電站、優選充電站、第三方充電站在內的超過53萬個充電終端,確保用戶隨心出行,充電無憂。
為了實現“讓智能出行更安全”,樊菲汽車全力拓展換電和補充能源的方式。其首個換電站將很快在上海安亭投入運營。基于QUICK CLICK加固電池快速更換技術,用戶可享受2分30秒的快速換電體驗。電池更換的安全和健康也將通過電池實時監控、電池循環溯源、電池健康評估、電池風險預警四種電池管理監控方式來保障。

此外,樊菲汽車還依托SAIC和“國家隊”的強大資源,與上海捷能智電新能源科技有限公司合作,全力推動“中石化、中石油”5萬余座加油站向兼具充電和換電功能的綜合能源服務站轉型。計劃2022年在上海、北京、深圳、廣州、成都、天津、杭州、蘇州、南京、鄭州周邊建設綜合服務能源站近40座,2023年300座,2025年近3000座。
創新RBS車電分離服務,讓用戶享受超低用車成本。
得益于樊菲汽車創新的RBS車電分離服務,樊菲R7還能減輕購車壓力。選擇RBS樊菲車電分離服務的用戶,可享受90kW h電池立減10萬元,每月僅需支付1560元租金;或者77kW的h電池減8.4萬元,月租只要1260元。但如果樊菲R7的用戶選擇兩年內每年1500度充換電,后續換電會自動扣除電量差額,大大降低用車成本。

此外,樊菲汽車與捷能智電合作推出的RBS車電分離服務也是業內最人性化的電池租賃服務。隨著電池商城的逐步建設,將為用戶帶來更加便捷靈活的電池租賃體驗。當用戶想要停止電池租賃模式時,可以在電池商城選擇新/舊電池買斷服務。值得注意的是,樊菲汽車行業首創的隨意買斷舊電池、按日租切換電源等服務,也為換電補能行業帶來了新的發展思路。

針對用戶特別關心的電池質量和衰減問題,上海捷能智電還將為RBS車電分離服務的用戶提供電池使用全生命周期的安全健康保障,用戶無需擔心電池衰減帶來的車價損失。特別是對于二手車的銷售,樊菲汽車還為用戶提供了靈活的選擇。其官方二手車平臺支持以租代售車用電池。如果用戶想在其他平臺上出售二手車,他們也可以選擇買斷電池。
依靠SAIC資源和決策的傾斜,樊菲汽車無疑成為代表SAIC在新能源賽道下半場的一匹黑馬。從“極智高端純電動SUV”樊菲R7帶來的極智體驗,到樊菲汽車與“國家隊”合作布局電交生態網,再到創新的RBS分離服務,無一不引領著新能源行業的發展趨勢。屬于樊菲的未來值得我們期待。
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