智駕開箱 | 奔騰B70S，一下讓品牌年輕十歲的產品

分享轎跑SUV的舒適性，跑車的動力性，SUV的通過性，這款10年前非常流行的車型，現在在市場上似乎迎來了一個空白期，這也給一汽奔騰留下了很好的發揮空間。先進的平臺和成熟的動力也讓國產轎跑SUV有了超越時代的感覺。

在市場上做不同的事情，一汽奔騰B70S好像也做到了。

與B70相比，B70S的出現對奔騰來說是一個突破。這一次，S后綴不是一項運動，而是一種自我表達，通過“自我表達”展現積極的生活態度和個性化的生活方式。

這種理念似乎在車身的設計上得到了充分的應用，比如轎跑SUV、轎車的舒適性，跑車的動力性，SUV的通過性，這是一種需求的多維度滿足。

神獸元素的前臉、戰戈大燈和長城箭棧的后尾燈的官方設計，頓時提升了辨識度。

整個前臉依然采用奔騰家族傳統設計，LED日間行車燈與大燈有機結合。與轎車相比，coupe SUV的前臉更加運動。

低轎跑造型不同于現在市面上大溜背的轎跑SUV，大量使用黑色裝飾件。

另外，長城箭棧的尾燈點亮后頗有點心電圖，夜晚點亮的效果十分搶眼。

從車身細節來看，通過黑色車頂和懸浮式行李架、19英寸五幅輪轂、制動卡鉗、大斜C柱、雙邊雙出矩形排氣，也渲染出強烈的運動感。

此外，奔騰B70S的車頂配備了行李架，沿著車頂向后，還配備了擾流板，再次提升了整車的運動感。

有人說B70S很像以前的馬自達CX-4，但這僅限于車身的大致形狀。仔細想想，會發現整體感覺不太一樣。整個腰線并沒有完全降低重心，只是前后腰線在車身中間下沉，給人一種重心低的感覺。

0

此外，在輪廓中會從不同的角度看到無數的身體細節，會發現很多銳利的線條。

1

這些元素合在一起就形成了運動型跨界車的感覺，辨識度很高，設計突破性十足，將跑車的個性和時尚與SUV的肌肉結合在一起。

2

內飾的設計也很有用心。

3

7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶屏的雙屏設計，與空調控制面板一起構成了三屏聯動的視覺體驗。

< img alt = "Penti……、奔騰B70S、奔騰B70、一汽、長城" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303181642703270/15 . jpg "/>

帶觸摸屏和旋鈕的空調面板使用起來非常方便，但是指紋是不可避免的。

5

6

電子變速桿的形狀還允許下方有額外的儲物空間。

7

汽車方面，奔騰B70S搭載奔騰D-Life 5.2 AI智能生態系統和智能家居服務，涵蓋電話、導航、影音娛樂、售后服務、語音助手、智能家居等28種智能功能。但是因為我們試駕的車型沒有聯網，大部分功能還沒有體驗到。

8

不過從現有的界面來看，語音控制、音樂導航一應俱全，一個APP store可以支持更多的APP。至于運行速度，在2022的水平上顯得有點慢。

9

但是高清倒車攝像頭可以給出好評，無論是白天還是晚上，顯示效果都非常好。

0

L2級智能駕駛輔助功能集成了車道保持、ACC自適應巡航、前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、自動泊車系統(APA)等實用功能，讓新手用戶更快上路的同時老司機更輕松便捷。

1

相比現在的新勢力，這里的自動駕駛輔助的操作顯得有些繁瑣。它需要先啟動功能，然后設定速度，再開車道保持，而這一切都需要盲目操作。正常行駛時看不到這個開啟桿。

好在所有的功能還是很好用的。在普通公路上，性能穩定。雖然功能不多，但對于10-15萬級別來說還是高配置了。

2

得益于4555/1850/1515mm的長寬高和2750mm的軸距，奔騰B70S的內部空間還是比較令人滿意的，后排充電口和出風口也沒有省略。

3

溜背的造型對后備箱的空間是一個不小的挑戰，不過好在后備箱的高度低于后保險杠，巧妙的設計讓行李箱多出了一部分較高的高度。

當然，除了高配置高顏值，這款車的運動屬性也不會讓你失望。

4

2.0T車型全部搭載愛信6速手自一體變速箱，2.0T版本搭載一汽自主研發的CA4GC第三代車型，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，渦輪在1250rpm時可以輸出最大扭矩的80%，保證了起步和區域之間的動態響應，在1500-4500rpm之間可以持續輸出340N·m的最大扭矩，對于一款緊湊型跑車來說是富余的。

另外這款6AT變速箱也是純運動型的，非常愿意保持較高的轉速，給人以充沛的加速感。

5

值得一提的是，這款車即使開得稍微猛烈一點，依然能保持10L/100km的城市油耗，這與流線型的車身和低風阻是分不開的。

< img alt = "奔騰、奔騰B70S、奔騰B70、一汽、長城" src = "/eeimg/jndp/img/202……303181642703270/27.jpg"/>

另一方面，SUV主要體現在底盤的高通過性和路面的減震性能。當然這不可避免的犧牲了一些彎道支撐，但作為轎跑SUV的定位，這樣的調教無可厚非。

總的來說，奔騰B70S在緊湊級市場的激烈競爭下，給人一種全新的感覺和獨特的定位，這可能是奔騰品牌大膽突破的開始。分享轎跑SUV的舒適性，跑車的動力性，SUV的通過性，這款10年前非常流行的車型，現在在市場上似乎迎來了一個空白期，這也給一汽奔騰留下了很好的發揮空間。先進的平臺和成熟的動力也讓國產轎跑SUV有了超越時代的感覺。

在市場上做不同的事情，一汽奔騰B70S好像也做到了。

與B70相比，B70S的出現對奔騰來說是一個突破。這一次，S后綴不是一項運動，而是一種自我表達，通過“自我表達”展現積極的生活態度和個性化的生活方式。

這種理念似乎在車身的設計上得到了充分的應用，比如轎跑SUV、轎車的舒適性，跑車的動力性，SUV的通過性，這是一種需求的多維度滿足。

神獸元素的前臉、戰戈大燈和長城箭棧的后尾燈的官方設計，頓時提升了辨識度。

整個前臉依然采用奔騰家族傳統設計，LED日間行車燈與大燈有機結合。與轎車相比，coupe SUV的前臉更加運動。

低轎跑造型不同于現在市面上大溜背的轎跑SUV，大量使用黑色裝飾件。

另外，長城箭棧的尾燈點亮后頗有點心電圖，夜晚點亮的效果十分搶眼。

從車身細節來看，通過黑色車頂和懸浮式行李架、19英寸五幅輪轂、制動卡鉗、大斜C柱、雙邊雙出矩形排氣，也渲染出強烈的運動感。

此外，奔騰B70S的車頂配備了行李架，沿著車頂向后，還配備了擾流板，再次提升了整車的運動感。

有人說B70S很像以前的馬自達CX-4，但這僅限于車身的大致形狀。仔細想想，會發現整體感覺不太一樣。整個腰線并沒有完全降低重心，只是前后腰線在車身中間下沉，給人一種重心低的感覺。

0

此外，在輪廓中會從不同的角度看到無數的身體細節，會發現很多銳利的線條。

1

這些元素合在一起就形成了運動型跨界車的感覺，辨識度很高，設計突破性十足，將跑車的個性和時尚與SUV的肌肉結合在一起。

< img alt = "奔騰……奔騰B70S，奔騰B70，一汽，長城" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303181642703270/13 . jpg "/>

內飾的設計也很有用心。

3

7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶屏的雙屏設計，與空調控制面板一起構成了三屏聯動的視覺體驗。

4

帶觸摸屏和旋鈕的空調面板使用起來非常方便，但是指紋是不可避免的。

5

6

電子變速桿的形狀還允許下方有額外的儲物空間。

7

汽車方面，奔騰B70S搭載奔騰D-Life 5.2 AI智能生態系統和智能家居服務，涵蓋電話、導航、影音娛樂、售后服務、語音助手、智能家居等28種智能功能。但是因為我們試駕的車型沒有聯網，大部分功能還沒有體驗到。

8

不過從現有的界面來看，語音控制、音樂導航一應俱全，一個APP store可以支持更多的APP。至于運行速度，在2022的水平上顯得有點慢。

9

但是高清倒車攝像頭可以給出好評，無論是白天還是晚上，顯示效果都非常好。

0

L2級智能駕駛輔助功能集成了車道保持、ACC自適應巡航、前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、自動泊車系統(APA)等實用功能，讓新手用戶更快上路的同時老司機更輕松便捷。

1

相比現在的新勢力，這里的自動駕駛輔助的操作顯得有些繁瑣。它需要先啟動功能，然后設定速度，再開車道保持，而這一切都需要盲目操作。正常行駛時看不到這個開啟桿。

好在所有的功能還是很好用的。在普通公路上，性能穩定。雖然功能不多，但對于10-15萬級別來說還是高配置了。

2

得益于4555/1850/1515mm的長寬高和2750mm的軸距，奔騰B70S的內部空間還是比較令人滿意的，后排充電口和出風口也沒有省略。

3

溜背的造型對后備箱的空間是一個不小的挑戰，不過好在后備箱的高度低于后保險杠，巧妙的設計讓行李箱多出了一部分較高的高度。

當然，除了高配置高顏值，這款車的運動屬性也不會讓你失望。

4

2.0T車型全部搭載愛信6速手自一體變速箱，2.0T版本搭載一汽自主研發的CA4GC第三代車型，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，渦輪在1250rpm時可以輸出最大扭矩的80%，保證了起步和區域之間的動態響應，在1500-4500rpm之間可以持續輸出340N·m的最大扭矩，對于一款緊湊型跑車來說是富余的。

此外，這款6AT變速箱也是純運動型的，而且……t非常愿意保持高速，給人充分的加速感。

5

值得一提的是，這款車即使開得稍微猛烈一點，依然能保持10L/100km的城市油耗，這與流線型的車身和低風阻是分不開的。

6

另一方面，SUV主要體現在底盤的高通過性和路面的減震性能。當然這不可避免的犧牲了一些彎道支撐，但作為轎跑SUV的定位，這樣的調教無可厚非。

總的來說，奔騰B70S在緊湊級市場的激烈競爭下，給人一種全新的感覺和獨特的定位，這可能是奔騰品牌大膽突破的開始。

標簽：奔騰奔騰B70S奔騰B70一汽長城

汽車資訊熱門資訊