極星3全球首發，中國區起售價88萬元

分享2022年10月13日凌晨，Polestar極星正式發布其全新SUV車型——極星3。“北極星3是一款動力強勁的超豪華高性能純電動SUV，設計獨特，駕駛性能卓越。”Polar Star首席執行官Thomas Ingenlath表示:“隨著Polar Star 3的發布，我們還將增加美國生產基地，以擴大Polar Star。

2022年10月13日凌晨，Polestar北極星正式發布了旗下全新SUV車型——北極星3。

“北極星3是一款動力強勁的超豪華高性能純電動SUV，設計獨特，駕駛性能卓越。”Polar Star首席執行官Thomas Ingenlath表示:“隨著Polar Star 3的發布，我們還將增加美國生產基地，并擴大Polar Star的全球制造布局。在品牌快速增長的同時，我們為北極星產品線的擴張感到興奮和自豪。”北極星3將于2023年4月上海車展期間在中國首次亮相。

基于全新純電動汽車平臺，Polar Star 3將于2023年年中在中國成都投產，計劃2023年年中實現增量產能爬坡，預計同年第四季度開始首批交付。

預計2024年年中，北極星位于美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠也將投產。屆時，美國將成為北美和其他市場的主要供應商。該工廠預計將于2024年年中實現首次交付。

國內首款北極星3價格為:雙電機長續航版88萬元，雙電機高性能版103萬元。即日起，用戶可通過北極星APP和小程序預訂北極星3，更多配置信息可在polestar.cn/zh-cn/polestar-3.獲取

北極星3采用了全新的空氣動力學設計，同時保留了SUV的經典特征，呈現出寬體姿態，量感極強。

這主要得益于精妙高效的空氣動力學設計，包括集成在發動機罩前部的前流翼、集成在后擾流板的后流翼和后空氣前翼。托馬斯·英格拉特(Thomas Ingrat)補充道:“從設計之初，這就是一款純粹的北極星車型，全新的、標志性的北極星品牌特征在這款車上完美呈現，比如全新的兩翼大燈、SmartZone和前翼。”

北極星3的內飾材料采用可持續環保材料，大大提升了其豪華質感和觸感。內飾材料包括MicroTech，一種生物環保材料，通過動物福利標準認證的皮革和完全可追溯的羊毛制品。正如北極星承諾在可持續發展方面實現完全透明一樣，北極星將從生產之初就對北極星3進行完整的生命周期碳排放評估(LCA)。北極星將繼續尋找減少產品碳足跡的方法。

北極星3是該品牌首款采用NVIDIA Drive中央處理器的機型，應用了新開發的軟件系統。作為人工智能的大腦，英偉達的高性能汽車平臺可以處理來自汽車多個傳感器和攝像頭的數據，以實現高級駕駛輔助功能和駕駛員狀態監控系統。

北極星3號的信息娛樂系統將基于高通新一代“驍龍數字駕駛艙平臺”。驍龍數字底盤由一套開放的、可擴展的云連接平臺組成，其核心組件是“驍龍數字駕駛艙平臺”。其高計算性能將為用戶提供身臨其境的車內體驗，包括高清顯示、高質量的環繞聲效果以及與手機和其他設備的無縫連接。

北極星與Zenseact、Luminar、Smart Eye等汽車安全領域的專業合作伙伴共同開發了先進的ADAS系統(高級駕駛輔助系統)。由于NVIDIA中央處理器提供的高計算能力，許多功能可以有效地集成。

北極星3標配5個雷達，5個外置攝像頭和12個超聲波傳感器。f下的SmartZonent渦翼集成了多個前置傳感器、一個帶加熱功能的毫米波雷達和一個攝像頭，現在已經成為極星的標志性設計。在車上，北極星3首次引入了Smart Eye先進的眼球追蹤技術，提供了兩個閉環駕駛員狀態監控攝像頭，幫助實現更安全的駕駛。這些攝像頭可以監控駕駛員的眼睛，當駕駛員注意力分散、困倦時，它們可以發出警告信號、聲音，甚至觸發緊急制動功能。

北極星3將搭載與谷歌聯合開發的車載操作系統——原生Android車載系統，顯示在14.5英寸的中控屏幕上。北極星2曾是全球首款搭載原生Android車載系統的車輛，北極星3在此基礎上進行了進化，創新了車載功能和HMI設計。OTA空中升級功能是標配，用戶無需到達線下門店即可升級車輛的軟件和功能，這是經常使用的功能。

在中國，北極星還將與中國領先的互聯網合作伙伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易云音樂等，提供豐富的車載互聯體驗。

針對中國市場，首款北極星3有兩個版本:雙電機長壽命版和雙電機高性能版。兩個版本都配備了基于后置電機的雙電機動力系統。雙電機長續航版可提供360 kW的最大功率和840 Nm的最大扭矩。高性能版雙電機最大功率可達380 kW，最大扭矩可達910 Nm。兩個版本都標配了可調節的單踏板模式，后輪軸采用了雙離合電動扭矩矢量系統，該系統最初是為Polar Star 1開發的，現已升級應用于Polar Star 3。此外，后置電機還具有解耦功能，讓汽車只靠前置電機行駛，在特定情況下降低功耗。

同時，北極星3還將標配自適應雙腔空氣懸架和主動減震器，使車輛從舒適狀態動態調整到運動駕駛狀態，減震器硬度和硬度可靈活調節，每兩毫秒(500 Hz)調整一次減震器，以適應不同的路況。

Polar Star首席底盤工程師Joakim Rydholm表示:“我們的目標是在不影響日常駕駛舒適性的情況下，賦予Polar Star獨特的高性能特性和操控性能。為了實現這一目標，我們使用全新的硬件，比如自適應空氣懸架，賦予SUV車型‘北極星專屬調校’的駕駛和操控感受。”

搭載高達111 kWh的大容量電池組，北極星3擁有超長續航，雙電機長續航版目標續航670 km (CLTC工況)。鋰電池使用方形電池，包裝在一個鋁保護殼中，用硼鋼加固，采用液體冷卻。電池組標配熱泵系統，幫助Polar Star 3利用環境熱量調節溫度和預處理電池。北極星3還配備了雙向充放電功能，未來有可能實現車網互充外放。

在中國市場，北極星3率先上市，充分體現了品牌對中國消費者的重視。北極星3全系標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近傳感器的隱藏式門把手和21英寸合金輪轂。前兩個版本標配Plus Pack和Pilot Pack，包含一系列高級、豪華、便捷的功能，如Bowers &；Wilkins)音響系統、杜比Atmos環繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統和飛行員輔助導航輔助。

針對中國市場，首款北極星3標配130萬像素高清LED大燈和納帕真皮內飾。130萬像素高清LED大燈通過適應車輛周圍環境，持續投射光線。攝像頭是用來識別路上迎面駛來的汽車的。130萬像素的模塊可以將迎面而來的車的燈光擋在北極星3的前面，避免讓對面的司機眼花繚亂，同時將燈光集中在兩車之間。該系統還可以根據光線、天氣情況和車速自動調整光束的強度、大小和高度。

Pilot Pack with lidar包括Luminar的lidar和Nvidia提供的附加控制單元，并增加了三個攝像頭、四個超聲波傳感器和前后攝像頭清潔功能，可以提供對車輛周圍環境的實時檢測(尤其是長距離)。車輛可以對周圍環境進行更全面的3D掃描，這有助于為未來的自動駕駛做準備。該套件稍后將開放供選擇。

高性能版雙電機將進一步提升整車的駕駛動力性能。動力軟件升級為最大功率380 KW，最大扭矩910 Nm。采用了更具運動調校的空氣懸架，配備了獨特的22英寸鍛造合金輪轂，以及北極星標志性的“瑞典金”元素。

北極星3號中國區主要配置信息

北極星3

雙電機電池壽命長

雙電機高性能

價格

88萬人民幣

103萬元人民幣

豪華套房

標準配置

標準配置

輔助駕駛套件

標準配置

標準配置

納帕真皮內飾(帶按摩、加熱和通風座椅)

標準配置

標準配置

帶激光雷達的駕駛員輔助套件

可選，中國區開放可選時間待定。

原動力

360千瓦

380千瓦

扭轉力矩

840納米

910牛米

000公里加速(目標)

5.0秒

4.7秒

最高速度

210公里/小時

電池容量(標稱)

111千瓦小時

電池類型

400伏鋰離子電池

電池成分

204方形電池，17個模塊，鋁電池盒，用硼鋼加固。

目標耐力

約670公里(CLTC工況)

約620公里(CLTC工況)

運動型

永磁同步電機

電機配置

前后雙電機

扭矩矢量

雙離合器(僅后電機)

變速箱

單速

充電容量(DC)

高達250千瓦

充電容量(交流電)

高達11千瓦

(車輛的)軸距

2，985毫米

長度

4900毫米

高度

1，627毫米

寬度(包括)反射器

2120毫米

離地距離

211毫米

整備質量

2584-2670公斤

重量分布

50:50

底盤類型

鋼制底盤，鋁制車軸

車身類型

單體鋼結構

車輪和輪胎

21英寸

22英寸

踩剎車

Brembo 4活塞，400毫米通風整體制動盤(前)標準單活塞，390毫米通風盤(后)

瑞典黃金制動卡鉗的配色

最小轉彎半徑

11.8米

懸架

雙叉臂(前懸架)集成多連桿(后懸架)

潮濕

具有ZF主動減震器的自適應和自動調平雙腔空氣懸架

備用箱容量

32升

后部行李容量

484升(座椅正常放置，包括后備箱隔板下90升)

后部載貨能力

1，411升(座椅放倒，包括行李箱隔板下的90升)

最大屋頂負荷

100公斤分享2022年10月13日凌晨，Polestar極星正式發布其全新SUV車型——極星3。“北極星3是一款動力強勁的超豪華高性能純電動SUV，設計獨特，駕駛性能卓越。”Polar Star首席執行官Thomas Ingenlath表示:“隨著Polar Star 3的發布，我們還將增加美國生產基地，以擴大Polar Star。

2022年10月13日凌晨，Polestar北極星正式發布了旗下全新SUV車型——北極星3。

“北極星3是一款動力強勁的超豪華高性能純電動SUV，設計獨特，駕駛pe出色……ormance。" Polar Star首席執行官Thomas Ingenlath表示:"隨著Polar Star 3的發布，我們還將增加美國生產基地，并擴大Polar Star的全球制造布局。在品牌快速成長的同時，我們為北極星產品線的擴張感到興奮和自豪。“北極星3將于2023年4月上海車展期間在中國首次亮相。

基于全新純電動汽車平臺，Polar Star 3將于2023年年中在中國成都投產，計劃2023年年中實現增量產能爬坡，預計同年第四季度開始首批交付。

預計2024年年中，北極星位于美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠也將投產。屆時，美國將成為北美和其他市場的主要供應商。該工廠預計將于2024年年中實現首次交付。

國內首款北極星3價格為:雙電機長續航版88萬元，雙電機高性能版103萬元。即日起，用戶可通過北極星APP和小程序預訂北極星3，更多配置信息可在polestar.cn/zh-cn/polestar-3.獲取

北極星3采用了全新的空氣動力學設計，同時保留了SUV的經典特征，呈現出寬體姿態，量感極強。

這主要得益于精妙高效的空氣動力學設計，包括集成在發動機罩前部的前流翼、集成在后擾流板的后流翼和后空氣前翼。托馬斯·英格拉特(Thomas Ingrat)補充道:“從設計之初，這就是一款純粹的北極星車型，全新的、標志性的北極星品牌特征在這款車上完美呈現，比如全新的兩翼大燈、SmartZone和前翼。”

北極星3的內飾材料采用可持續環保材料，大大提升了其豪華質感和觸感。內飾材料包括MicroTech，一種生物環保材料，通過動物福利標準認證的皮革和完全可追溯的羊毛制品。正如北極星承諾在可持續發展方面實現完全透明一樣，北極星將從生產之初就對北極星3進行完整的生命周期碳排放評估(LCA)。北極星將繼續尋找減少產品碳足跡的方法。

北極星3是該品牌首款采用NVIDIA Drive中央處理器的機型，應用了新開發的軟件系統。作為人工智能的大腦，英偉達的高性能汽車平臺可以處理來自汽車多個傳感器和攝像頭的數據，以實現高級駕駛輔助功能和駕駛員狀態監控系統。

北極星3號的信息娛樂系統將基于高通新一代“驍龍數字駕駛艙平臺”。驍龍數字底盤由一套開放的、可擴展的云連接平臺組成，其核心組件是“驍龍數字駕駛艙平臺”。其高計算性能將為用戶提供身臨其境的車內體驗，包括高清顯示、高質量的環繞聲效果以及與手機和其他設備的無縫連接。

北極星與Zenseact、Luminar、Smart Eye等汽車安全領域的專業合作伙伴共同開發了先進的ADAS系統(高級駕駛輔助系統)。由于NVIDIA中央處理器提供的高計算能力，許多功能可以有效地集成。

北極星3標配5個雷達，5個外置攝像頭和12個超聲波傳感器。前渦翼下的SmartZone集成了多個前置傳感器、一個具有加熱功能的毫米波雷達和一個攝像頭，現在已經成為polar star的標志性設計。在車上，北極星3首次引入了Smart Eye先進的眼球追蹤技術，提供了兩個閉環駕駛員狀態監控攝像頭，幫助實現更安全的駕駛。這些攝像頭可以監控駕駛員的眼睛，當駕駛員注意力分散、困倦時，它們可以發出警告信號、聲音，甚至觸發緊急制動功能。

北極星3將搭載與谷歌聯合開發的車載操作系統——原生Android ……-車輛系統，將顯示在14.5英寸的中控屏幕上。北極星2曾是全球首款搭載原生Android車載系統的車輛，北極星3在此基礎上進行了進化，創新了車載功能和HMI設計。OTA空中升級功能是標配，用戶無需到達線下門店即可升級車輛的軟件和功能，這是經常使用的功能。

在中國，北極星還將與中國領先的互聯網合作伙伴合作，如科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易云音樂等，提供豐富的車載互聯體驗。

針對中國市場，首款北極星3有兩個版本:雙電機長壽命版和雙電機高性能版。兩個版本都配備了基于后置電機的雙電機動力系統。雙電機長續航版可提供360 kW的最大功率和840 Nm的最大扭矩。高性能版雙電機最大功率可達380 kW，最大扭矩可達910 Nm。兩個版本都標配了可調節的單踏板模式，后輪軸采用了雙離合電動扭矩矢量系統，該系統最初是為Polar Star 1開發的，現已升級應用于Polar Star 3。此外，后置電機還具有解耦功能，讓汽車只靠前置電機行駛，在特定情況下降低功耗。

同時，北極星3還將標配自適應雙腔空氣懸架和主動減震器，使車輛從舒適狀態動態調整到運動駕駛狀態，減震器硬度和硬度可靈活調節，每兩毫秒(500 Hz)調整一次減震器，以適應不同的路況。

Polar Star首席底盤工程師Joakim Rydholm表示:“我們的目標是在不影響日常駕駛舒適性的情況下，賦予Polar Star獨特的高性能特性和操控性能。為了實現這一目標，我們使用全新的硬件，比如自適應空氣懸架，賦予SUV車型‘北極星專屬調校’的駕駛和操控感受。”

搭載高達111 kWh的大容量電池組，北極星3擁有超長續航，雙電機長續航版目標續航670 km (CLTC工況)。鋰電池使用方形電池，包裝在一個鋁保護殼中，用硼鋼加固，采用液體冷卻。電池組標配熱泵系統，幫助Polar Star 3利用環境熱量調節溫度和預處理電池。北極星3還配備了雙向充放電功能，未來有可能實現車網互充外放。

在中國市場，北極星3率先上市，充分體現了品牌對中國消費者的重視。北極星3全系標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近傳感器的隱藏式門把手和21英寸合金輪轂。前兩個版本標配Plus Pack和Pilot Pack，包含一系列高級、豪華、便捷的功能，如Bowers &；Wilkins)音響系統、杜比Atmos環繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統和飛行員輔助導航輔助。

針對中國市場，首款北極星3標配130萬像素高清LED大燈和納帕真皮內飾。130萬像素高清LED大燈通過適應車輛周圍環境，持續投射光線。攝像頭是用來識別路上迎面駛來的汽車的。130萬像素的模塊可以將迎面而來的車的燈光擋在北極星3的前面，避免讓對面的司機眼花繚亂，同時將燈光集中在兩車之間。該系統還可以根據光線、天氣情況和車速自動調整光束的強度、大小和高度。

Pilot Pack with lidar包括Luminar的lidar和Nvidia提供的附加控制單元，并增加了三個攝像頭、四個超聲波傳感器和前后攝像頭清潔功能，可以提供對車輛周圍環境的實時檢測(尤其是長距離)。車輛可以對周圍環境進行更全面的3D掃描，這有助于為未來的自動駕駛做準備。該套件稍后將開放供選擇。

高性能版雙電機將進一步提升整車的駕駛動力性能。動力軟件升級為最大功率380 KW，最大扭矩910 Nm。采用了更具運動調校的空氣懸架，配備了獨特的22英寸鍛造合金輪轂，以及北極星標志性的“瑞典金”元素。

北極星3號中國區主要配置信息

北極星3

雙電機電池壽命長

雙電機高性能

價格

88萬人民幣

103萬元人民幣

豪華套房

標準配置

標準配置

輔助駕駛套件

標準配置

標準配置

納帕真皮內飾(帶按摩、加熱和通風座椅)

標準配置

標準配置

帶激光雷達的駕駛員輔助套件

可選，中國區開放可選時間待定。

原動力

360千瓦

380千瓦

扭轉力矩

840納米

910牛米

000公里加速(目標)

5.0秒

4.7秒

最高速度

210公里/小時

電池容量(標稱)

111千瓦小時

電池類型

400伏鋰離子電池

電池成分

204方形電池，17個模塊，鋁電池盒，用硼鋼加固。

目標耐力

約670公里(CLTC工況)

約620公里(CLTC工況)

運動型

永磁同步電機

電機配置

前后雙電機

扭矩矢量

雙離合器(僅后電機)

變速箱

單速

充電容量(DC)

高達250千瓦

充電容量(交流電)

高達11千瓦

(車輛的)軸距

2，985毫米

長度

4900毫米

高度

1，627毫米

寬度(包括)反射器

2120毫米

離地距離

211毫米

整備質量

2584-2670公斤

重量分布

50:50

底盤類型

鋼制底盤，鋁制車軸

車身類型

單體鋼結構

車輪和輪胎

21英寸

22英寸

踩剎車

Brembo 4活塞，400毫米通風整體制動盤(前)標準單活塞，390毫米通風盤(后)

瑞典黃金制動卡鉗的配色

最小轉彎半徑

11.8米

懸架

雙叉臂(前懸架)集成多連桿(后懸架)

潮濕

具有ZF主動減震器的自適應和自動調平雙腔空氣懸架

備用箱容量

32升

后部行李容量

484升(座椅正常放置，包括后備箱隔板下90升)

后部載貨能力

1，411升(座椅放倒，包括行李箱隔板下的90升)

最大屋頂負荷

100公斤

標簽：Polestar極星

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