NV，一個自助游的人，是造車新運動的“后來者”，但后來者也有自己的優勢，對市場環境和消費者需求更清晰，可以更有針對性地推出新技術和新功能。
10月8日剛剛上市的自助游NV，又給新能源中大型SUV市場添了一把火。
與同市場的理想L7、文杰M7、小鵬G9相比，其起步價均在30萬元以上，自助游NV 27.88-31.88萬元的價格具有一定優勢。
價格有競爭力，然后就看產品力有沒有足夠的賣點了。
在自助游NV上市之際，Zhijia.com對這款新車進行了靜態體驗。由于這款車還沒有交付，所以這次體驗的車型還處于試裝狀態，無法動態駕駛。因此，我們在這次活動中重點關注了它的內飾技術、駕駛艙空間和車-機互動。
自行NV的車身尺寸為長4915mm，寬1962mm，高1755mm，軸距2910mm。大軸距和第三排座椅的缺失，使得駕駛艙的有效空間集中在第二排乘客和行李艙。
在駕駛艙中，self-traveler NV使用了納帕皮革包裹的座椅，細膩的手感提高了舒適性。第二排座椅腿部空間充裕，平整的地板再次提升了座椅的使用感，即使坐三個成年人也能保證足夠的寬敞和舒適。
同時，車頂的全景天蓬也達到了1.71m2，進一步加強了駕駛艙的空間感。據悉，這款全景天蓬采用雙層鍍銀隔熱玻璃，可隔絕99.9%的紫外線，隔熱率達83%以上，即使在夏天，乘客也不會感到炎熱。
座椅功能方面，自旅NV全系前排座椅標配5種模式，3檔按摩功能，強度可選，前后座椅標配3檔可調加熱/通風功能，方向盤也有加熱功能。這是一個非常友好的配置方案，一年四季都能讓乘坐體驗更加舒適。
值得一提的是，自助游NV還配備了副駕沉浸式座椅，采用寬體頭枕和椅墊。椅背可降低至167°，并配有可調節至完全放平的腿撐。長途旅行將是一個非常受歡迎的配置。
駕駛艙設計方面，自導行者NV以極簡主義為理念，中控臺以智聯大屏為核心，沒有任何復雜的元素，契合智聯旅行時代的審美特征。15.6寸的中央浮屏是豎屏的形式，感覺更像是大尺寸的平板電腦。
它的安裝位置也靠近副駕駛的后備箱，所以上半身不用向前看也能輕松操作，使用起來比目前流行的橫屏更方便。
15.6英寸的大屏幕內置六個線性電機，用于實現RealTouch觸覺反饋。手指觸摸屏幕時，可以感受到清晰的振動反饋，相當于模擬物理按鍵的觸摸。
自助游NV雖然實現了觸控，但為了方便駕駛，方便操作，將駕駛模式、360度環視、空調循環模式等最常用的功能以實體按鍵的形式布置在中控面板下方，更能滿足駕駛過程中的“盲操”需求。
< img alt = "idea，boundary M7，…小鵬小鵬L7交易G9 " src = "/ee img/{ HostI }/img/2023030318165291120/8 . jpg "/>
多功能方向盤還通過兩個鍍鉻五向調節撥輪實現了AAD、語音助手、音樂、通話等功能的操作。使用這種定位滾動和撥號的操作方式也簡化了人機交互。
儀表盤兩端，空調出風口處布置了兩個迷你健康顯示屏，這是一個比較創新的設計，方便用戶讀取溫度、風量、PM2.5等舒適性相關信息，根據官方信息，自助游NV配備了HEPA級濾芯的新風過濾系統，AQS空氣質量控制系統每秒20次實時監測空氣質量信息，在車外空氣質量較差時可以自動切換新風模式。
最讓智家君欣慰的是，這次靜態體驗雖然是剛下線的試駕車，但是座艙內沒有任何異味，尤其是暴露在空曠的草坪上半天，依然保持著清新的感覺，可見座艙材質足夠健康。
車輛方面，自助游NV的系統菜單在屏幕上方橫向設置主要功能類別，選擇某一類別后，屏幕左側縱向排列細分功能選項。整個菜單的功能分類清晰簡潔，橫縱雙向排列直觀方便，第一次操作難度不大。
0
得益于創新的Smart Stacks交互理念，自助游NV自帶的NIUTRON OS系統可以與CarPlay同屏顯示，控制應用可以獨立切換，既可以獨立操作，也可以同屏同時使用，方便駕乘者選擇最符合自身使用習慣的系統。
比如我們可以通過CarPlay直接調用手機正在使用的導航、唱片收藏、音樂、歌單等功能，同時還可以在屏幕下半部分使用NIUTRON OS控制空調、切換駕駛模式、呼叫輔助駕駛、播放本地音樂、廣播等。NIUTRON OS和CarPlay都支持中央懸浮屏和儀表屏雙屏顯示，可以顯示的信息包括導航、音樂、車輛狀態等。
1
語音交互方面，汽車可以通過兩種模式喚醒，分別是牛創小優和Siri。系統識別語音指令準確，反饋時間比較快，基本能在2s內響應，不會讓人有明顯的等待感。
在功能上，這套語音交互系統支持自然語音輸入，可以連續輸入，也可以隨時中斷。功能也涵蓋了窗戶、空調、音響等硬件和在線導航、信息查詢等軟件控制，綜合實力達到目前一流水平。
2
雖然靜態體驗還無法測試，但根據官方信息，自導行者NV將標配24項AAD(高級輔助駕駛系統)功能，包括:全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、變速桿、自動泊車輔助等。
此外，所有機型還支持硬件支付升級。升級到SuperDrive AAD后，它們將具有高速和城市駕駛員輔助駕駛(NOA)功能。屆時，自助游NV將采用兩臺地平線Journey 5，AI計算能力升級至256 TOPS，并配備12個攝像頭和5個毫米波雷達。
隨著NV的上市，其量產交付即將啟動。知家。com將繼續關注這款新車的進展，并對該產品進行試駕評測……第一次離子車。屆時，自旅NV的整體實力表現將會充分展現。NV，一個自助游的人，是造車新運動的“后來者”，但后來者也有自己的優勢，對市場環境和消費者需求更清晰，可以更有針對性地推出新技術和新功能。
10月8日剛剛上市的自助游NV，又給新能源中大型SUV市場添了一把火。
與同市場的理想L7、文杰M7、小鵬G9相比，其起步價均在30萬元以上，自助游NV 27.88-31.88萬元的價格具有一定優勢。
價格有競爭力，然后就看產品力有沒有足夠的賣點了。
在自助游NV上市之際，Zhijia.com對這款新車進行了靜態體驗。由于這款車還沒有交付，所以這次體驗的車型還處于試裝狀態，無法動態駕駛。因此，我們在這次活動中重點關注了它的內飾技術、駕駛艙空間和車-機互動。
自行NV的車身尺寸為長4915mm，寬1962mm，高1755mm，軸距2910mm。大軸距和第三排座椅的缺失，使得駕駛艙的有效空間集中在第二排乘客和行李艙。
在駕駛艙中，self-traveler NV使用了納帕皮革包裹的座椅，細膩的手感提高了舒適性。第二排座椅腿部空間充裕，平整的地板再次提升了座椅的使用感，即使坐三個成年人也能保證足夠的寬敞和舒適。
同時，車頂的全景天蓬也達到了1.71m2，進一步加強了駕駛艙的空間感。據悉，這款全景天蓬采用雙層鍍銀隔熱玻璃，可隔絕99.9%的紫外線，隔熱率達83%以上，即使在夏天，乘客也不會感到炎熱。
座椅功能方面，自旅NV全系前排座椅標配5種模式，3檔按摩功能，強度可選，前后座椅標配3檔可調加熱/通風功能，方向盤也有加熱功能。這是一個非常友好的配置方案，一年四季都能讓乘坐體驗更加舒適。
值得一提的是，自助游NV還配備了副駕沉浸式座椅，采用寬體頭枕和椅墊。椅背可降低至167°，并配有可調節至完全放平的腿撐。長途旅行將是一個非常受歡迎的配置。
駕駛艙設計方面，自導行者NV以極簡主義為理念，中控臺以智聯大屏為核心，沒有任何復雜的元素，契合智聯旅行時代的審美特征。15.6寸的中央浮屏是豎屏的形式，感覺更像是大尺寸的平板電腦。
它的安裝位置也靠近副駕駛的后備箱，所以上半身不用向前看也能輕松操作，使用起來比目前流行的橫屏更方便。
15.6英寸的大屏幕內置六個線性電機，用于實現RealTouch觸覺反饋。手指觸摸屏幕時，可以感受到清晰的振動反饋，相當于模擬物理按鍵的觸摸。
自助游NV雖然實現了觸控，但是為了方便駕駛，方便操作，駕駛模式、360度環視、空調循環模式等最常用的功能都以p的形式布置在中控面板下方……sical按鈕，可以更好的滿足駕駛過程中的“盲人鍛煉”需求。
多功能方向盤還通過兩個鍍鉻五向調節撥輪實現了AAD、語音助手、音樂、通話等功能的操作。使用這種定位滾動和撥號的操作方式也簡化了人機交互。
儀表盤兩端，空調出風口處布置了兩個迷你健康顯示屏，這是一個比較創新的設計，方便用戶讀取溫度、風量、PM2.5等舒適性相關信息，根據官方信息，自助游NV配備了HEPA級濾芯的新風過濾系統，AQS空氣質量控制系統每秒20次實時監測空氣質量信息，在車外空氣質量較差時可以自動切換新風模式。
最讓智家君欣慰的是，這次靜態體驗雖然是剛下線的試駕車，但是座艙內沒有任何異味，尤其是暴露在空曠的草坪上半天，依然保持著清新的感覺，可見座艙材質足夠健康。
車輛方面，自助游NV的系統菜單在屏幕上方橫向設置主要功能類別，選擇某一類別后，屏幕左側縱向排列細分功能選項。整個菜單的功能分類清晰簡潔，橫縱雙向排列直觀方便，第一次操作難度不大。
0
得益于創新的Smart Stacks交互理念，自助游NV自帶的NIUTRON OS系統可以與CarPlay同屏顯示，控制應用可以獨立切換，既可以獨立操作，也可以同屏同時使用，方便駕乘者選擇最符合自身使用習慣的系統。
比如我們可以通過CarPlay直接調用手機正在使用的導航、唱片收藏、音樂、歌單等功能，同時還可以在屏幕下半部分使用NIUTRON OS控制空調、切換駕駛模式、呼叫輔助駕駛、播放本地音樂、廣播等。NIUTRON OS和CarPlay都支持中央懸浮屏和儀表屏雙屏顯示，可以顯示的信息包括導航、音樂、車輛狀態等。
1
語音交互方面，汽車可以通過兩種模式喚醒，分別是牛創小優和Siri。系統識別語音指令準確，反饋時間比較快，基本能在2s內響應，不會讓人有明顯的等待感。
在功能上，這套語音交互系統支持自然語音輸入，可以連續輸入，也可以隨時中斷。功能也涵蓋了窗戶、空調、音響等硬件和在線導航、信息查詢等軟件控制，綜合實力達到目前一流水平。
2
雖然靜態體驗還無法測試，但根據官方信息，自導行者NV將標配24項AAD(高級輔助駕駛系統)功能，包括:全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、變速桿、自動泊車輔助等。
此外，所有機型還支持硬件支付升級。升級到SuperDrive AAD后，它們將具有高速和城市駕駛員輔助駕駛(NOA)功能。屆時，自助游NV將采用兩臺地平線Journey 5，AI計算能力升級至256 TOPS，并配備12個攝像頭和5個毫米波雷達。
隨著NV的上市，其量產交付即將啟動。知己……com將持續關注這款新車的進展，并首次對量產車進行試駕評測。屆時，自旅NV的整體實力表現將會充分展現。
蓋世汽車訊據外媒報道，10月13日，美國檢方在對Nikola創始人TrevorMilton的審判中發表了結案陳述，公訴人說道：“TrevorMilton是個者”。
1900/1/1 0:00:001愛馳U6正式上市，售價2199萬元起10月13日，愛馳U6正式上市，Play版和好聲音特別版（限量）車型，售價均為2199萬元。愛馳U6定位純電轎跑SUV，風阻系數為0248Cd。
1900/1/1 0:00:00特斯拉或年底在歐洲和中國交付ModelXS特斯拉即將在中國和歐洲開始交付改版后的豪華車型ModelS和ModelX。
1900/1/1 0:00:00在運營13年后，日產汽車近日表示，將以1歐元（約合人民幣696元）的價格將其在俄羅斯的業務出售給俄羅斯國有實體俄羅斯國家汽車工程研究院（NAMI）。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車新四化的浪潮席卷而來，電動化、智能化、網聯化、共享化正融入汽車的方方面面，汽車正慢慢地從昨天的“帶輪子的載人工具”發展成為“第三移動空間”，而智能座艙承載了消費者最核心的體驗。
1900/1/1 0:00:00據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2022年9月份國內SUV市場累計批發銷量約1102萬輛，環比上漲9，同比上漲309。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航