10月8日，富士康宣布與洛杉磯電動汽車初創公司INDITV(成立于2017年)達成協議，在其最近收購的俄亥俄州工廠(前身為洛茲敦通用工廠)制造其首款量產車的原型。兩家公司已正式簽署諒解備忘錄(MOU)，在俄亥俄州生產一款名為Indi One的車輛(2021年10月披露)，合作伙伴關系也可能擴展到未來的車型和實際的全面生產。據我們所知，這筆交易只涉及制造測試所需的樣車，不涉及成品車型的量產。富士康首席產品官肖杰瑞表示，我們與INDIEV的諒解備忘錄標志著更多關于俄亥俄州電動汽車制造未來的討論的開始。在整個過程中，富士康對俄亥俄州的員工充滿信心，他們可以生產出高質量的原型，并幫助INDITV在未來取得成功。
INDIEV希望通過其car方法將自己與其他創業公司區分開來。它將不再關注性能和規格，而是試圖通過出色的連接性、定制化和讓居民觸手可及的高處理能力來吸引買家。Indi One原型車仍然擁有令人印象深刻的規格，擁有95千瓦時的大型電池組，可以提供275英里(442公里)的預期續航里程，可以在5.5秒內沖刺到60公里。它的目標建議零售價約為45，000美元，顯然它已經將注意力轉向了無處不在的特斯拉Model 3。10月8日，富士康宣布與洛杉磯電動汽車初創公司INDITV(成立于2017年)達成協議，在其最近收購的俄亥俄州工廠(前身為洛茲敦通用工廠)制造其首款量產車的原型。兩家公司已正式簽署諒解備忘錄(MOU)，在俄亥俄州生產一款名為Indi One的車輛(2021年10月披露)，合作伙伴關系也可能擴展到未來的車型和實際的全面生產。據我們所知，這筆交易只涉及制造測試所需的樣車，不涉及成品車型的量產。富士康首席產品官肖杰瑞表示，我們與INDIEV的諒解備忘錄標志著更多關于俄亥俄州電動汽車制造未來的討論的開始。在整個過程中，富士康對俄亥俄州的員工充滿信心，他們可以生產出高質量的原型，并幫助INDITV在未來取得成功。
INDIEV希望通過其car方法將自己與其他創業公司區分開來。它將不再關注性能和規格，而是試圖通過出色的連接性、定制化和讓居民觸手可及的高處理能力來吸引買家。Indi One原型車仍然擁有令人印象深刻的規格，擁有95千瓦時的大型電池組，可以提供275英里(442公里)的預期續航里程，可以在5.5秒內沖刺到60公里。它的目標建議零售價約為45，000美元，顯然它已經將注意力轉向了無處不在的特斯拉Model 3。
蓋世汽車訊10月5日，森薩塔科技（SensataTechnologies）宣布推出用于機電制動器（EMB）的新型制動踏板力傳感器（BrakePedalForceSensor），
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，Rivian在10月7日表示，由于車輛可能存在緊固件松動問題，并可能導致駕駛員失去轉向控制，該公司將召回幾乎所有已出售車輛。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊10月4日，現代摩比斯（HyundaiMobis）宣布已成功開發出突破性的車載5G通信模塊，將助力實現未來的移動服務。
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