文/李多軒，趙潔特斯拉AI DAY 2022于北京時間10月1日上午8點如期拉開帷幕。此次，馬斯克攜特斯拉三大人工智能產品擎天柱機器人、FSD自動駕駛和道場超級計算機亮相AI日，一眾R&D團隊為我們帶來了一場干貨滿滿的R&D分享，其中擎天柱機器人樣機和準備投產的樣機亮相活動現場，成為整個活動的焦點。擎天柱:價格降到2萬美元以內。AI日伊始，備受期待的擎天柱原型步入舞臺中央。與之前特斯拉視頻推出的Optimus渲染機器人相比，此次亮相的原型沒有任何偽裝，也沒有外部裝飾板，因此線束、管道和核心部件都暴露在外，讓人一眼就能看到機器人的主要結構。
除了在現場行走和問候擎天柱原型，馬斯克還特意播放了一段視頻，向觀眾展示了機器人可以做的搬運和澆水操作。馬斯克表示，目前，擎天柱Optimus原型已經能夠基本取代人類的部分工作。隨后，馬斯克展示了準備生產的“擎天柱”機器人版本。
“我們現在展示的機器人就是我們即將投入使用的機器人。”馬斯克在現場介紹，特斯拉有信心在未來生產出數百萬臺人形機器人，價格可以降到2萬美元以內，比汽車還便宜。
根據特斯拉工程師的分享，擎天柱機器人采用了典型的人形設計，其最大的特點是機器人的手有著與人手非常相似的設計，這也讓機器人可以從事更細致的工作。馬斯克透露，從長遠來看，機器人可以用于家庭，做飯、修剪草坪和照顧老人，甚至成為人類的伴侶。根據馬斯克的說法，機器人業務的價值最終可能會超過特斯拉的汽車收入。FSD的測試版在年底前的AI日推出，特斯拉公布了FSD的最新進展。目前，特斯拉已經在北美廣泛部署了FSD的測試版，并將于今年開始對完全自動駕駛能力(FSD)軟件進行大規模測試。目前，測試版軟件的累計里程已超過4000萬英里，預計年底甚至將超過1億英里。
據了解，參與FSD beta版測試的用戶從2021年的2000人增加到16萬人。在前面的基礎上，消防處優化了決策和識別能力，自動從一個停車場開到另一個停車場。也可以等紅綠燈過路口。現在FSD可以預測周圍的環境和行動，預測路上其他車輛和行人的下一步行動，發出指令。
FSD Beta的深度神經網絡達到100萬個參數，15萬+神經網絡層，37.5萬個連接，可以在5分鐘內模擬現實中沒有出現的場景。FSD的測試版將于年底前在全球推出，北美以外的市場需要得到監管部門的批準。預計FSD Beta 10.69.2.3會在AI日之后發布。按照馬斯克此前的說法，FSD測試人群將在年底擴大至100萬人。值得注意的是，中美自動駕駛公司正在展開類似的技術布局。9月，中國的Mimo智行剛剛結束了Mimo AI日，我們可以發現特斯拉和Mimo在自動駕駛上的一些相似之處，比如重視云訓練，在超算中心和云訓練算法上投入大量資源；車道引導由導航地圖完成，導航地圖是對感知環境建模后添加的，是一種弱引導模式；基于注意機制的Transformer(神經網絡)用于車側推理。借鑒NLP(自然語言學習模型)的一些思想，優化現有模型，高度重視仿真，都代表了全球自動駕駛的發展方向。Dojo超級計算機:2023年前啟動集群特斯拉表示，計劃于2023年前在美國加州帕洛阿爾托建造第一個Dojo ExaPod——一個用D1芯片建造的超級計算機集群。系統建成成功后，Dojo超級計算機有望成為世界上最強大的超級計算機之一。
根據特斯拉團隊的說法，Dojo的效率將會大大提高，需要幾個月的工作可以減少到一周。為了實現人工智能訓練的超高計算能力，同時擴展帶寬，減少延遲，節約成本，特斯拉建造了一臺Dojo超級計算機。Dojo超級計算機的單個訓練模塊由泰斯拉-D1芯片公司自主研發的25個神經網絡訓練芯片組成。每個Dojo ExaPod擁有120個訓練模塊，3000個D1芯片，超過100萬個訓練節點，計算能力達到1.1 EFLOP(每秒萬億次浮點運算)。同時，馬斯克在發布會上表示，通過展示特斯拉的AI技術，他將吸引世界各地AI工程師的人才，并歡迎世界各地的工程師加入特斯拉。文/李多軒，趙潔特斯拉AI DAY 2022于北京時間10月1日上午8點如期拉開帷幕。此次，馬斯克攜特斯拉三大人工智能產品擎天柱機器人、FSD自動駕駛和道場超級計算機亮相AI日，一眾R&D團隊為我們帶來了一場干貨滿滿的R&D分享，其中擎天柱機器人樣機和準備投產的樣機亮相活動現場，成為整個活動的焦點。擎天柱:價格降到2萬美元以內。AI日伊始，備受期待的擎天柱原型步入舞臺中央。與之前特斯拉視頻推出的Optimus渲染機器人相比，此次亮相的原型沒有任何偽裝，也沒有外部裝飾板，因此線束、管道和核心部件都暴露在外，讓人一眼就能看到機器人的主要結構。
除了在現場行走和問候擎天柱原型，馬斯克還特意播放了一段視頻，向觀眾展示了機器人可以做的搬運和澆水操作。馬斯克表示，目前，擎天柱Optimus原型已經能夠基本取代人類的部分工作。隨后，馬斯克展示了準備生產的“擎天柱”機器人版本。
“我們現在展示的機器人就是我們即將投入使用的機器人。”馬斯克在現場介紹，特斯拉有信心在未來生產出數百萬臺人形機器人，價格可以降到2萬美元以內，比汽車還便宜。
根據特斯拉工程師的分享，擎天柱機器人采用了典型的人形設計，其最大的特點是機器人的手有著與人手非常相似的設計，這也讓機器人可以從事更細致的工作。馬斯克透露，從長遠來看，機器人可以用于家庭，做飯、修剪草坪和照顧老人，甚至成為人類的伴侶。根據馬斯克的說法，機器人業務的價值最終可能會超過特斯拉的汽車收入。FSD的測試版在年底前的AI日推出，特斯拉公布了FSD的最新進展。目前，特斯拉已經在北美廣泛部署了FSD的測試版，并將于今年開始對完全自動駕駛能力(FSD)軟件進行大規模測試。目前，測試版軟件的累計里程已超過4000萬英里，預計年底甚至將超過1億英里。
據了解，參與FSD beta版測試的用戶從2021年的2000人增加到16萬人。根據前述……美國，FSD優化了決策和識別能力，自動從一個停車場開到另一個停車場。也可以等紅綠燈過路口。現在FSD可以預測周圍的環境和行動，預測路上其他車輛和行人的下一步行動，發出指令。
FSD Beta的深度神經網絡達到100萬個參數，15萬+神經網絡層，37.5萬個連接，可以在5分鐘內模擬現實中沒有出現的場景。FSD的測試版將于年底前在全球推出，北美以外的市場需要得到監管部門的批準。預計FSD Beta 10.69.2.3會在AI日之后發布。按照馬斯克此前的說法，FSD測試人群將在年底擴大至100萬人。值得注意的是，中美自動駕駛公司正在展開類似的技術布局。9月，中國的Mimo智行剛剛結束了Mimo AI日，我們可以發現特斯拉和Mimo在自動駕駛上的一些相似之處，比如重視云訓練，在超算中心和云訓練算法上投入大量資源；車道引導由導航地圖完成，導航地圖是對感知環境建模后添加的，是一種弱引導模式；基于注意機制的Transformer(神經網絡)用于車側推理。借鑒NLP(自然語言學習模型)的一些思想，優化現有模型，高度重視仿真，都代表了全球自動駕駛的發展方向。Dojo超級計算機:2023年前啟動集群特斯拉表示，計劃于2023年前在美國加利福尼亞州帕洛阿爾托建造第一個Dojo ExaPod——一個用D1芯片建造的超級計算機集群。系統建成成功后，Dojo超級計算機有望成為世界上最強大的超級計算機之一。
根據特斯拉團隊的說法，Dojo的效率將會大大提高，需要幾個月的工作可以減少到一周。為了實現人工智能訓練的超高計算能力，同時擴展帶寬，減少延遲，節約成本，特斯拉建造了一臺Dojo超級計算機。Dojo超級計算機的單個訓練模塊由泰斯拉-D1芯片公司自主研發的25個神經網絡訓練芯片組成。每個Dojo ExaPod擁有120個訓練模塊，3000個D1芯片，超過100萬個訓練節點，計算能力達到1.1 EFLOP(每秒萬億次浮點運算)。同時，馬斯克在發布會上表示，通過展示特斯拉的AI技術，他將吸引世界各地AI工程師的人才，并歡迎世界各地的工程師加入特斯拉。
10月1日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY）旗下全新豪華純電超跑極星6概念車的中國巡展持續進行中。
1900/1/1 0:00:00長城歐拉閃電貓亮相至今已有一年，即將于10月27日正式上市，上市即交付。9月29日，針對閃電貓這款車，長城舉行了一場“不止驚艷歐拉閃電貓媒體溝通會”。
1900/1/1 0:00:00日前，零跑汽車與佛吉亞正式在杭州簽署戰略合作協議。雙方將共同布局汽車座椅供應鏈；進一步深化零跑汽車垂直整合程度，提速業務發展。
1900/1/1 0:00:00今日（9月30日），深交所將針對三位發行人舉行審議會議，其中包括鋰電材料企業九江德福科技股份有限公司（簡稱：德福科技）。
1900/1/1 0:00:0010月1日，零跑汽車正式公布了9月銷量數據。9月交付量達11039臺，實現連續破萬，同比增長超200。同時，零跑C01參數詢價也正是啟動首批交付。
1900/1/1 0:00:0010月6日，韓國市場研究機構SNEResearch發布了2022年8月及18月全球動力電池裝機量前十排行榜。
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