據外媒報道，寶馬預計2023年寶馬電動汽車全球交付量將達到40萬輛，預計今年將交付24萬至24.5萬輛電動汽車。寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示，在中國，第三季度市場需求正在復蘇；在歐洲，訂單仍然充足，但德國和英國的市場需求疲軟，而法國、西班牙和意大利的需求強勁。
彼得說:“與去年相比，由于今年上半年的銷售虧損，今年的全球銷量將略有下降。”不過，彼得補充道，公司明年的目標是在純電動汽車領域實現“又一次重大飛躍”。彼得表示，寶馬預計今年將實現10%的純電動汽車銷量目標，即約24萬至24.5萬輛，明年這一數字可能上升至約40萬輛。當被問及寶馬對歐洲天然氣短缺的回應時，彼得表示，寶馬已經將德國和奧地利的天然氣消耗量減少了15%，并可以進一步減少。彼得表示“天然氣問題今年不會對我們產生任何直接影響”，并指出其供應商目前并未減產。過去一周，大眾集團和奔馳針對供應商無法交付的零部件制定了應急計劃，包括增加受天然氣危機影響較小的供應商的訂單。彼得沒有說明寶馬是否會采取同樣的措施，但表示自芯片短缺以來，寶馬已經與供應商網絡建立了更緊密的關系。據外媒報道，寶馬預計2023年寶馬電動汽車全球交付量將達到40萬輛，預計今年將交付24萬至24.5萬輛電動汽車。寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示，在中國，第三季度市場需求正在復蘇；在歐洲，訂單仍然充足，但德國和英國的市場需求疲軟，而法國、西班牙和意大利的需求強勁。
彼得說:“與去年相比，由于今年上半年的銷售虧損，今年的全球銷量將略有下降。”不過，彼得補充道，公司明年的目標是在純電動汽車領域實現“又一次重大飛躍”。彼得表示，寶馬預計今年將實現10%的純電動汽車銷量目標，即約24萬至24.5萬輛，明年這一數字可能上升至約40萬輛。當被問及寶馬對歐洲天然氣短缺的回應時，彼得表示，寶馬已經將德國和奧地利的天然氣消耗量減少了15%，并可以進一步減少。彼得表示“天然氣問題今年不會對我們產生任何直接影響”，并指出其供應商目前并未減產。過去一周，大眾集團和奔馳針對供應商無法交付的零部件制定了應急計劃，包括增加受天然氣危機影響較小的供應商的訂單。彼得沒有說明寶馬是否會采取同樣的措施，但表示自芯片短缺以來，寶馬已經與供應商網絡建立了更緊密的關系。
近日，悟空出行旗下高品質新能源汽車租賃品牌“漫游紀”品牌啟動儀式暨小鵬汽車交付儀式于浙江杭州順利舉行，儀式現場交付小鵬P7參數詢價新能源汽車。
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