9月15日，從武漢經開區獲悉，武漢市第四批智能網聯汽車測試道路風險等級評估在君山新城通過專家評估，計劃近期正式啟用。自動駕駛車輛將穿越武漢經濟開發區和漢陽區之間的區域，進行技術測試和商業示范運營。
武漢第四批智能網聯汽車測試道路約70公里。正式開通后，武漢各類智能網聯測試道路將超過400公里。根據武漢交通強國建設試點實施方案，未來3至5年，將形成500公里智能網聯汽車和智能交通測試道路。目前，武漢已開通三批340公里智能網聯汽車和智能交通測試道路，其中武漢經開區5G商用網絡321公里。今年年初，武漢發布了全國首個城市級智能網聯道路建設標準——《智能網聯道路建設規范(總則)》，為武漢市智能網聯道路的風險評估和開放測試提供了指導性依據。
武漢第三方管理機構武漢車王智聯負責此次智能網聯道路評估。武漢汽車網聯相關負責人表示，“第四批智能網聯汽車測試道路嚴格按照武漢標準的相關要求進行。在實地調研的基礎上，結合交管局的相關大數據對道路風險等級進行了評估，以滿足未來相關企業的道路測試需求。”據武漢汽車網智聯了解，在第四批開放測試道路的評估中，充分吸收了測試企業的商業運營需求，這意味著不久的將來，將會有更多的自動駕駛汽車在這些新增的測試道路上實現商業化。
武漢市經信局相關負責人表示，“這些道路涉及東風大道-龍陽大道-王家灣接駁，覆蓋商圈、小區、辦公區等日常生活場景，可以更大程度地豐富企業測試應用場景，更多地滿足群眾出行需求。”“這些開放的測試道路將連接經開區和漢陽區核心區，標志著武漢自動駕駛的商業化運營即將進入跨區域交通階段”。武漢經開區君山新城相關負責人表示。目前，東風悅享首批24小時服務和無人班車“孫淳”已在武漢經開區君山新城常態化運營，百度Apollo自駕出行服務平臺“蘿卜跑”已在武漢經開區君山新城實現商業化運營。9月15日，從武漢經開區獲悉，武漢市第四批智能網聯汽車測試道路風險等級評估在君山新城通過專家評估，計劃近期正式啟用。自動駕駛車輛將穿越武漢經濟開發區和漢陽區之間的區域，進行技術測試和商業示范運營。
武漢第四批智能網聯汽車測試道路約70公里。正式開通后，武漢各類智能網聯測試道路將超過400公里。根據武漢交通強國建設試點實施方案，未來3至5年，將形成500公里智能網聯汽車和智能交通測試道路。目前，武漢已開通三批340公里智能網聯汽車和智能交通測試道路，其中武漢經開區5G商用網絡321公里。今年年初，武漢發布了國內首個城市級智能網聯道路建設標準《智能網聯道路建設規范》(總則……為武漢市智能網聯道路的風險評估和開放測試提供了指導依據。
武漢第三方管理機構武漢車王智聯負責此次智能網聯道路評估。武漢汽車網聯相關負責人表示，“第四批智能網聯汽車測試道路嚴格按照武漢標準的相關要求進行。在實地調研的基礎上，結合交管局的相關大數據對道路風險等級進行了評估，以滿足未來相關企業的道路測試需求。”據武漢汽車網智聯了解，在第四批開放測試道路的評估中，充分吸收了測試企業的商業運營需求，這意味著不久的將來，將會有更多的自動駕駛汽車在這些新增的測試道路上實現商業化。
武漢市經信局相關負責人表示，“這些道路涉及東風大道-龍陽大道-王家灣接駁，覆蓋商圈、小區、辦公區等日常生活場景，可以更大程度地豐富企業測試應用場景，更多地滿足群眾出行需求。”“這些開放的測試道路將連接經開區和漢陽區核心區，標志著武漢自動駕駛的商業化運營即將進入跨區域交通階段”。武漢經開區君山新城相關負責人表示。目前，東風悅享首批24小時服務和無人班車“孫淳”已在武漢經開區君山新城常態化運營，百度Apollo自駕出行服務平臺“蘿卜跑”已在武漢經開區君山新城實現商業化運營。
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近日，有外媒報道，特斯拉正重新評估中國市場的電動汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區，關閉部分大城市商場內的展廳。
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1900/1/1 0:00:009月15日，從武漢經開區獲悉，武漢市第四批智能網聯汽車測試道路風險等級評估在軍山新城通過專家評審，擬于近期正式開放，自動駕駛汽車將在武漢經開區與漢陽區之間跨區通行、開展技術測試和商業化示范運營。
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