9月7日晚間，蔚來發布了2022年第二季度財報。蔚來第二季度營收102.9億元，同比增長21.8%，創單季新高；整車銷售毛利率16.7%；研發支出21.5億元，同比增長143.2%，創單季新高；現金儲備544億元。2022年第三季度的交付指導方針是31000-33000臺，這是單季度最高的交付指導方針。蔚來NT2平臺新車ES7于8月底交付，ET5將于9月30日交付。
蔚來Q2單季營收首次突破100億，Q3投放指標再創新高。
財報顯示，蔚來第二季度共交付25，059輛汽車，同比增長14.4%。第二季度汽車銷售收入95.7億元人民幣(14.3億美元)，同比增長21.0%，環比增長3.5%。
2022年1-7月，30萬以上高端品牌的純電動乘用車市場中，蔚來城市占比25.4%，位居前兩位；7月份市場份額達到40.1%，排名第一。蔚來在整個市場高端品牌的銷量排名中位列前十。
第二季度總營收102.9億元(15.4億美元)，同比增長21.8%，環比增長3.9%，首次突破100億元，創單季新高。第二季度整車銷售毛利率16.7%，綜合毛利率13.0%。
第二季度，R&D投資21.5億元人民幣(3.2億美元)，同比增長143.2%，環比增長22.0%，創單季新高。第二季度銷售和管理費用為89.5元人民幣(13.4億美元)。
截至2022年6月30日，現金及現金等價物、受限制貨幣資金和短期投資共計544億元人民幣(81億美元)。
值得注意的是，蔚來財報第三季度的交付指引為3.1萬-3.3萬輛，是單季度最高的交付指引。總收入將達到128.5億元人民幣(19.2億美元)至136.0億元人民幣(20.3億美元)之間，同比增長31.0%-38.7%。對此，李斌表示，下半年是蔚來擴大生產和交付各種新產品的關鍵時期。隨著多款新車的量產交付，蔚來認為下半年整車交付將迎來強勁增長。
2022產品平穩切換，NT2平臺新機型交付。
得益于新產品研發的投入，蔚來完整的產品矩陣已經形成，包括:2022年搭載智能系統阿爾德馳陽的ES8、ES6、EC6，搭載NT2平臺的智能電動中大型SUV ES7，中智能電動轎跑ET5，智能電動旗艦車ET7。全系車型于8月26日在2022成都車展首次亮相。
蔚來是第一個代際切換的智能電動車品牌。目前ES7已于6月15日正式上市，8月28日開始國內同步交付。ET5將于9月9日開放鎖單，9月30日首批車輛交付。
“無論ET7還是ET5，我們都可以看到NT2平臺的產品非常強大，我們相信ET5會成為非常受歡迎的產品。明年會加快推出新品的步伐，包括發布換代機型。現有的866明年將切換到NT2平臺。明年所有產品轉用NT2后，我們對整體市場表現有信心。”李斌說。
芯片方面，李斌認為，美國對華芯片出口政策短期內不會對蔚來的經營產生任何影響，也不涉及車輛相關芯片。“我們還在和英偉達合作，我們注意到國內有很多芯片培訓公司，他們的產品也很不錯。當然，我們會進一步評估各種技術方案，與更多芯片公司合作。在包括芯片在內的核心技術領域，我們的目標是建立全站的自研能力。我們相信，R&D的核心能力將有助于應對產業政策變化的風險，并提升毛利率和技術競爭力。”
五縱三橫的四大城市群高速電力交換網已經建成。
截至目前，蔚來已建成395個蔚來中心和蔚來空間，覆蓋149個城市；與此同時，已經建立了263個蔚來服務和交付中心，覆蓋151個城市。
充電換電網絡方面，截至9月7日，全國共有換電站1094座，其中高速公路換電站285座，為用戶提供換電服務超1200萬次。共部署充電站1873個，其中過充樁5341個，目的充電樁5466個。接入第三方充電樁超過56萬個，提供一鍵通電服務超過86萬次。
2022年6月，蔚來在五縱三橫四大城市群建成高速電力交換網絡。在五縱三橫四大城市群高速換電網絡覆蓋的20000公里高速公路上，蔚來用戶實現了和加油一樣便捷的上電體驗。接下來，蔚來將繼續布局供電網絡。2025年將開通“九縱九橫十九大城市群”高速電力交換網。2025年，全球將建成168條加電計劃目的地充電線。
熱門市場品牌將跟隨NT3產品走向市場。
新品牌的研發正在按計劃進行。據報道，受歡迎的市場品牌將使用NT3技術，并將與NT3產品一起推向市場。關于第三個品牌的傳聞，李斌表示，蔚來在過去兩三年意識到加速從石油到電力的轉換確實需要更多的產品來引入更多更廣泛的用戶，并且看到了過去一年電動汽車在中國各個市場的快速增長。基于此，蔚來也看到了一些用戶創新機會。“經過充分驗證，我們會把商業模式和技術創新帶給更多用戶。”
海外市場方面，在進入挪威市場后，2022年，蔚來的產品和全系統服務將正式登陸德國、荷蘭、瑞典和丹麥。目前，團隊組建和相關市場進入的準備工作進展順利。8月22日，蔚來首款智能電動旗艦車ET7運抵歐洲，今年將在德國、荷蘭、丹麥、瑞典和挪威開放預訂并交付用戶。蔚來在匈牙利珀斯投資建設的蔚來能源歐洲工廠將于9月投產。9月7日晚間，蔚來發布了2022年第二季度財報。蔚來第二季度營收102.9億元，同比增長21.8%，創單季新高；整車銷售毛利率16.7%；研發支出21.5億元，同比增長143.2%，創單季新高；現金儲備544億元。2022年第三季度的交付指導方針是31000-33000臺，這是單季度最高的交付指導方針。蔚來NT2平臺新車ES7于8月底交付，ET5將于9月30日交付。
蔚來Q2單季營收首次突破100億，Q3投放指標再創新高。
財報顯示，蔚來第二季度共交付25，059輛汽車，同比增長14.4%。第二季度汽車銷售收入95.7億元人民幣(14.3億美元)，同比增長21.0%，環比增長3.5%。
2022年1-7月，30萬以上高端品牌的純電動乘用車市場中，蔚來城市占比25.4%，位居前兩位；7月份市場份額達到40.1%，排名第一。蔚來在整個市場高端品牌的銷量排名中位列前十。
第二季度總營收102.9億元(15.4億美元)，同比增長21.8%，環比增長3.9%，首次突破100億元，創單季新高。第二季度整車銷售毛利率16.7%，綜合毛利率13.0%。
第二季度，R&D投資21.5億元人民幣(3.2億美元)，同比增長143.2%，環比增長22.0%，創單季新高。第二季度銷售和管理費用為89.5元人民幣(13.4億美元)。
截至2022年6月30日，現金及現金等價物、受限制貨幣資金和短期投資共計544億元人民幣(81億美元)。
值得注意的是，蔚來財報第三季度的交付指引為3.1萬-3.3萬輛，是單季度最高的交付指引。總收入將達到128.5億元人民幣(19.2億美元)至136.0億元人民幣(20.3億美元)之間，同比增長31.0%-38.7%。對此，李斌表示，下半年是蔚來擴大生產和交付各種新產品的關鍵時期。隨著多款新車的量產交付，蔚來認為下半年整車交付將迎來強勁增長。
2022產品平穩切換，NT2平臺新機型交付。
得益于新產品研發的投入，蔚來完整的產品矩陣已經形成，包括:2022年搭載智能系統阿爾德馳陽的ES8、ES6、EC6，搭載NT2平臺的智能電動中大型SUV ES7，中智能電動轎跑ET5，智能電動旗艦車ET7。全系車型于8月26日在2022成都車展首次亮相。
蔚來是第一個代際切換的智能電動車品牌。目前ES7已于6月15日正式上市，8月28日開始國內同步交付。ET5將于9月9日開放鎖單，9月30日首批車輛交付。
“無論ET7還是ET5，我們都可以看到NT2平臺的產品非常強大，我們相信ET5會成為非常受歡迎的產品。明年會加快推出新品的步伐，包括發布換代機型。現有的866明年將切換到NT2平臺。明年所有產品轉用NT2后，我們對整體市場表現有信心。”李斌說。
芯片方面，李斌認為，美國對華芯片出口政策短期內不會對蔚來的經營產生任何影響，也不涉及車輛相關芯片。“我們還在和英偉達合作，我們注意到國內有很多芯片培訓公司，他們的產品也很不錯。當然，我們會進一步評估各種技術方案，與更多芯片公司合作。在包括芯片在內的核心技術領域，我們的目標是建立全站的自研能力。我們相信，R&D的核心能力將有助于應對產業政策變化的風險，并提升毛利率和技術競爭力。”
五縱三橫的四大城市群高速電力交換網已經建成。
截至目前，蔚來已建成395個蔚來中心和蔚來空間，覆蓋149個城市；與此同時，已經建立了263個蔚來服務和交付中心，覆蓋151個城市。
充電換電網絡方面，截至9月7日，全國共有換電站1094座，其中高速公路換電站285座，為用戶提供換電服務超1200萬次。共部署充電站1873個，其中過充樁5341個，目的充電樁5466個。接入第三方充電樁超過56萬個，提供一鍵通電服務超過86萬次。
2022年6月，蔚來在五縱三橫四大城市群建成高速電力交換網絡。在五縱三橫四大城市群高速換電網絡覆蓋的20000公里高速公路上，蔚來用戶實現了和加油一樣便捷的上電體驗。接下來，蔚來將繼續布局供電網絡。2025年將開通“九縱九橫十九大城市群”高速電力交換網。2025年，全球將建成168條加電計劃目的地充電線。
熱門市場品牌將跟隨NT3產品走向市場。
新品牌的研發正在按計劃進行。據報道，受歡迎的市場品牌將使用NT3技術，并將與NT3產品一起推向市場。關于第三個品牌的傳聞，李斌表示，蔚來在過去兩三年意識到加速從石油到電力的轉換確實需要更多的產品來引入更多更廣泛的用戶，并且看到了過去一年電動汽車在中國各個市場的快速增長。基于此，蔚來也看到了一些用戶創新機會。“經過充分驗證，我們會把商業模式和技術創新帶給更多用戶。”
海外市場方面，在進入挪威市場后，2022年，蔚來的產品和全系統服務將正式登陸德國、荷蘭、瑞典和丹麥。目前，團隊組建和相關市場進入的準備工作進展順利。8月22日，蔚來首款智能電動旗艦車ET7運抵歐洲，今年將在德國、荷蘭、丹麥、瑞典和挪威開放預訂并交付用戶。蔚來在匈牙利珀斯投資建設的蔚來能源歐洲工廠將于9月投產。
蓋世汽車訊據外媒報道，Jeep計劃到2030年時，使其歐洲汽車銷量100來自純電動汽車。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航