據國外媒體報道，根據AutoForecast Solutions(以下簡稱AFS)的最新數據，截至8月21日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已經減產約306.41萬輛。AFS預測，到今年年底，全球汽車市場的累計減少量將攀升至390.31萬輛。
AFS估計，由于芯片短缺，上周全球減產約6.68萬輛。其中，北美首當其沖，減產約2.23萬輛；其次是中國，減產約1.76萬輛汽車；亞洲其他地區減產約1.34萬輛汽車；歐洲、南美、中東和非洲均減產1萬輛以上，分別為8800輛、3200輛和1500輛。
AFS估計，由于芯片短缺，今年迄今全球已減少近310萬輛汽車，2021年約損失1050萬輛汽車，使芯片危機以來全球汽車減產近1360萬輛。
AFS全球汽車預測副總裁薩姆·費奧拉尼(Sam Fiorani)表示，今年全球因缺芯而減少的汽車數量可能高于官方統計數據。費奧拉尼在電子郵件中寫道，“有越來越多的不利因素促使全球汽車制造商暫停工廠生產，包括受全球供應鏈影響的更多零部件短缺。這些外部因素可能會隱藏由于缺乏核心而減少的實際汽車數量。”
然而，芯片行業仍有一些好消息。Susquehanna金融集團的最新研究表明，全球芯片交付時間正在縮短。7月份，全球芯片平均交付周期(從下單到交付的周期)為26.9周，低于6月份的27周和5月份的27.1周，連續兩個月收窄。然而，許多領域的芯片短缺仍在繼續。據國外媒體報道，根據AutoForecast Solutions(以下簡稱AFS)的最新數據，截至8月21日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已經減產約306.41萬輛。AFS預測，到今年年底，全球汽車市場的累計減少量將攀升至390.31萬輛。
AFS估計，由于芯片短缺，上周全球減產約6.68萬輛。其中，北美首當其沖，減產約2.23萬輛；其次是中國，減產約1.76萬輛汽車；亞洲其他地區減產約1.34萬輛汽車；歐洲、南美、中東和非洲均減產1萬輛以上，分別為8800輛、3200輛和1500輛。
AFS估計，由于芯片短缺，今年迄今全球已減少近310萬輛汽車，2021年約損失1050萬輛汽車，使芯片危機以來全球汽車減產近1360萬輛。
AFS全球汽車預測副總裁薩姆·費奧拉尼(Sam Fiorani)表示，今年全球因缺芯而減少的汽車數量可能高于官方統計數據。費奧拉尼在電子郵件中寫道，“有越來越多的不利因素促使全球汽車制造商暫停工廠生產，包括受全球供應鏈影響的更多零部件短缺。這些外部因素可能會隱藏由于缺乏核心而減少的實際汽車數量。”
然而，芯片行業仍有一些好消息。Susquehanna金融集團的最新研究表明，全球芯片交付時間正在縮短。7月份，全球芯片平均交付周期(從下單到交付的周期)為26.9周，低于6月份的27周和5月份的27.1周，連續兩個月收窄。然而，許多領域的芯片短缺仍在繼續。
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1、海南：到2030年全島禁止銷售燃油汽車8月22日，海南省人民政府發布了海南省碳達峰實施方案的通知，其中提到，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。
1900/1/1 0:00:00福特裁員3000人福特汽車表示，將裁減3000個職位，這些職位主要集中在北美和印度，當前該公司正在進行重組，以便在開發軟件驅動的電動汽車的競賽中趕上特斯拉。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，8月22日，日本豐田旗下日野汽車表示，將暫停小型卡車的交付，原因是這些車輛也卷入到其排放數據造假丑聞中，這凸顯出該公司日益嚴重的問題。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾與Stellantis的發言人表示，兩家公司位于法國的工廠將恢復生產，此前這些工廠進行了一年一度的夏休。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉CEO埃隆馬斯克（ElonMusk）正在向Twitter聯合創始人杰克多西（JackDorsey）索要文件，當前馬斯克與Twitter正在對簿公堂，
1900/1/1 0:00:008月22日，蔚來官方發布一則消息，稱運往歐洲市場的蔚來ET7已在國內港口整裝完畢并起航，蔚來將在今年開放德國、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威等5個國家的預定并交付車輛給用戶。
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