瞄準新能源汽車補能痛點，國廣順能首次定義MPS解決方案

近年來，隨著我國新能源汽車產業的爆發式增長，能源補充相關問題日益突出，如:充電樁布局難、用戶找樁難、充電體驗差、充電樁故障率高、偏遠地區閑置率高等。

現實情況是，目前我國車樁比只有3:1。未來，隨著新能源汽車數量的不斷攀升，能源補充的矛盾無疑會被進一步激發。有分析指出，如果8000萬輛，按照1:1車樁的目標，整個配網要擴容20億KVA，相應的基建投資10萬億，顯而易見。

為了匹配新能源汽車的發展節奏，今年以來，國家能源局和國家發改委在相關指導文件中多次指出，要適應用戶端不同場景的需求，開發相關先進技術解決方案，不僅限于充換電，鼓勵使用儲能，減少產能擴張投資。

面對新能源汽車能源補充的痛點和基礎設施無法支撐產品快速發展的問題，廣順能源(上海)科技有限公司(以下簡稱“廣順能源”)順勢而為，首次定義了MPS(移動電源)移動能源解決方案

什么是MPS？

今年2月，廣順能在上海正式注冊。其創始人鄧在新能源汽車行業領域擁有十余年的從業經驗。曾任職于西門子VDO、SAIC新能源、哪吒汽車、陶青固態電池，也是現行國家充電標準的起草人之一。

俗話說“得努力，才能獲大任”。中國廣順能在成立不久就迎來了上海疫情的大爆發，但在此期間仍獲得數千萬天使輪融資，國際頂級投資機構參與其中，也體現了對其布局的MPS移動能源賽道的高度認可。

據能源CEO鄧介紹，不同于充電樁的固定布局，MPS方案具有無人值守功能，可以實現“打樁找人”，為用戶提供自動插拔的無感充電服務。同時，該方案還自帶分布式儲能功能，可將用戶需求與電網解耦，實現能源網絡架構的用戶側有序充電。

創新定義MPS移動能源解決方案后，廣順可打造黑馬力量品牌進行運營，用戶通過黑馬力量APP下單即可享受智能充電服務。

G60小黑；圖片來源:廣順燦

在產品規劃上，MPS將推出兩款產品，分別是G60小黑和G90大白。小黑主要以乘用車移動供能為主；大白G90電量更多，可以為用電量大的工程機械和商用車供電。

作為廣順天使輪的投資方之一，紅杉中國合伙人楊兆國對蓋世汽車表示:“在新能源電動化時代的浪潮下，帶來了十年十幾倍的快速增長預期，帶來了新動力系統在動力端的巨大靈活需求。廣順可以推動MPS移動能源的新定義，并為我們帶來新的解決方案，將舒適的技術體驗與高效的能源供應相結合。鄧先生及其團隊在新能源汽車及上下游產業鏈方面有著深厚的積累，具有不斷開拓進取的精神，為各類場景用戶提供最高效便捷的服務。”

MPS有什么優勢？

事實上，作為固定充電樁之外的能源補充方式，此前業界在移動能源補充領域已經做了很多探索，相關車企和動力電池廠商相繼推出了移動補充電車、移動儲能車、移動充電機器人等解決方案。廣順能推出的MPS移動能源解決方案相比之前的產品有哪些差異化競爭優勢？

對此，鄧強調，MPS是一種全新的產品形態，與目前市場上已經出現的移動能源電車相比，是一種便捷、高科技、安全的能源，目前市場上還沒有同類產品。

如上所述，MPS的便利之處在于可以為用戶提供自動插拔的無感充電服務。此外，針對用戶普遍關心的充電速度問題，MPS以大功率充電能力為核心設計目標，產品采用業界領先的4C快充核心，可在10分鐘內完成150公里續航里程的充電，恒溫管理系統可支持6000次以上循環。

高科技來自小然科技的RxTech技術平臺，可以由廣順開發。據悉，該平臺為MPS產品提供了強大的科技支撐，包括:RxPower能源、RxPilot智能駕駛、RxEP智能電源、RxMech無感技術、RxDomain域云控制、RxEPT關鍵電池技術及管理系統。

安全性在于，MPS移動能源解決方案有一定的技術門檻，需要整車級電池技術和電池集成開發能力。同時，MPS在人口密集的地方提供能量輸出，其電池安全性尤為重要。廣順能源創始團隊擁有超過50萬輛新能源汽車量產經驗，在動力電池、核心三電系統、充/換電標準等方面積累了豐富的實踐經驗。

此外，與傳統的移動輔助有軌電車不同，MPS可作為分布式移動儲能設施，為電網提供削峰填谷、調峰調頻和有序充電，具有雙向調節功能。“憑借我們團隊多年積累的新能源汽車產品經驗，MPS產品將在無感充電、系統安全、智能動力驅動平臺上擁有更流暢、更優質的服務體驗。”鄧對說:

在商業模式上，鑒于企業推出的移動充電服務大多面臨盈利難的困境，廣順可以創新挖掘MPS的三大市場價值和社會價值。

首先是定義市場價值，即向用戶提供無人駕駛移動能源服務的便利收益，無需感應插電；第二，作為能源網絡的一部分，其社會價值，面對基礎設施建設、擴容擴網的巨額投資和分散用戶的剛性電力需求挑戰，MPS成為新能源網絡毛細血管上的一個支點。第三，大數據資源轉化帶來的收益。在服務過程中，MPS實際上連接了上游的能源供應和下游的用戶需求。依托科技智能的電氣化平臺，MPS可以學習用戶的使用習慣，幫助電網有序調整。

MPS前景如何？

對于MPS產品未來的市場應用前景，鄧用這樣一組數據說明，當新能源汽車保有量達到8000萬輛時，年用電量將超過5680億元(不包括其他電氣化產品和分布式儲能的電氣化需求)。另有預測指出，2030年中國新能源汽車保有量將超過1億輛，2040年將超過2億輛。

未來，留給廣順能源的賽道無疑是廣闊的，但目前，其最重要的任務是保證MPS產品在使用環節的落地，實現與能源網絡的有效對接。

對于產品的落地，鄧坦言，雖然疫情在一定程度上調整了產品的落地時間，但可以努力補上進度。“目前已經完成了MPS產品的虛擬設計，正在推進樣品試制階段。預計今年年底面世，在部分核心應用場景進行試點和示范運營。”

●關于種子的發現

蓋世汽車《種子發現》欄目旨在發掘在智能化、電動化變革大潮中，對汽車行業具有重要啟發和引領作用的好公司和好技術，為智能電動車產業鏈探索更多可能性。更多專欄報道，請點擊鏈接:https://auto.gasgoo.com//NewsTopic/Seeds.html.

近年來，隨著我國新能源汽車產業的爆發式增長，能源補充相關問題日益突出，如:充電樁布局難、用戶找樁難、充電體驗差、充電樁故障率高、偏遠地區閑置率高等。

現實情況是，目前我國車樁比只有3:1。未來，隨著新能源汽車數量的不斷攀升，能源補充的矛盾無疑會被進一步激發。有分析指出，如果8000萬輛，按照1:1車樁的目標，整個配網要擴容20億KVA，相應的基建投資10萬億，顯而易見。

為了匹配新能源汽車的發展節奏，今年以來，國家能源局和國家發改委在相關指導文件中多次指出，要適應用戶端不同場景的需求，開發相關先進技術解決方案，不僅限于充換電，鼓勵使用儲能，減少產能擴張投資。

面對新能源汽車能源補充的痛點和基礎設施無法支撐產品快速發展的問題，廣順能源(上海)科技有限公司(以下簡稱“廣順能源”)順勢而為，首次定義了MPS(移動電源)移動能源解決方案

什么是MPS？

今年2月，廣順能在上海正式注冊。其創始人鄧在新能源汽車行業領域擁有十余年的從業經驗。曾任職于西門子VDO、SAIC新能源、哪吒汽車、陶青固態電池，也是現行國家充電標準的起草人之一。

俗話說“得努力，才能獲大任”。中國廣順能在成立不久就迎來了上海疫情的大爆發，但在此期間依然獲得了數千萬的天使輪融資，國際頂級投資機構參與其中，這也體現了……d對其布局的MPS移動能源賽道的高度認可。

據能源CEO鄧介紹，不同于充電樁的固定布局，MPS方案具有無人值守功能，可以實現“打樁找人”，為用戶提供自動插拔的無感充電服務。同時，該方案還自帶分布式儲能功能，可將用戶需求與電網解耦，實現能源網絡架構的用戶側有序充電。

創新定義MPS移動能源解決方案后，廣順可打造黑馬力量品牌進行運營，用戶通過黑馬力量APP下單即可享受智能充電服務。

G60小黑；圖片來源:廣順燦

在產品規劃上，MPS將推出兩款產品，分別是G60小黑和G90大白。小黑主要以乘用車移動供能為主；大白G90電量更多，可以為用電量大的工程機械和商用車供電。

作為廣順天使輪的投資方之一，紅杉中國合伙人楊兆國對蓋世汽車表示:“在新能源電動化時代的浪潮下，帶來了十年十幾倍的快速增長預期，帶來了新動力系統在動力端的巨大靈活需求。廣順可以推動MPS移動能源的新定義，并為我們帶來新的解決方案，將舒適的技術體驗與高效的能源供應相結合。鄧先生及其團隊在新能源汽車及上下游產業鏈方面有著深厚的積累，具有不斷開拓進取的精神，為各類場景用戶提供最高效便捷的服務。”

MPS有什么優勢？

事實上，作為固定充電樁之外的能源補充方式，此前業界在移動能源補充領域已經做了很多探索，相關車企和動力電池廠商相繼推出了移動補充電車、移動儲能車、移動充電機器人等解決方案。廣順能推出的MPS移動能源解決方案相比之前的產品有哪些差異化競爭優勢？

對此，鄧強調，MPS是一種全新的產品形態，與目前市場上已經出現的移動能源電車相比，是一種便捷、高科技、安全的能源，目前市場上還沒有同類產品。

如上所述，MPS的便利之處在于可以為用戶提供自動插拔的無感充電服務。此外，針對用戶普遍關心的充電速度問題，MPS以大功率充電能力為核心設計目標，產品采用業界領先的4C快充核心，可在10分鐘內完成150公里續航里程的充電，恒溫管理系統可支持6000次以上循環。

高科技來自小然科技的RxTech技術平臺，可以由廣順開發。據悉，該平臺為MPS產品提供了強大的科技支撐，包括:RxPower能源、RxPilot智能駕駛、RxEP智能電源、RxMech無感技術、RxDomain域云控制、RxEPT關鍵電池技術及管理系統。

安全性在于，MPS移動能源解決方案有一定的技術門檻，需要整車級電池技術和電池集成開發能力。同時，MPS在人口密集的地方提供能量輸出，其電池安全性尤為重要。廣順能源創始團隊擁有超過50萬輛新能源汽車量產經驗，在動力電池、核心三電系統、充/換電標準等方面積累了豐富的實踐經驗。

此外，與傳統的移動輔助有軌電車不同，MPS可作為分布式移動儲能設施，為電網提供削峰填谷、調峰調頻和有序充電，具有雙向調節功能。“憑借我們團隊多年積累的新能源汽車產品經驗，MPS產品將在無感充電、系統安全、智能動力驅動平臺上擁有更流暢、更優質的服務體驗。”鄧對說:

在商業模式上，鑒于企業推出的移動充電服務大多面臨盈利難的困境，廣順可以創新挖掘MPS的三大市場價值和社會價值。

首先是定義市場價值，即向用戶提供無人駕駛移動能源服務的便利收益，無需感應插電；第二，作為能源網絡的一部分，其社會價值，面對基礎設施建設、擴容擴網的巨額投資和分散用戶的剛性電力需求挑戰，MPS成為新能源網絡毛細血管上的一個支點。第三，大數據資源轉化帶來的收益。在服務過程中，MPS實際上連接了上游的能源供應和下游的用戶需求。依托科技智能的電氣化平臺，MPS可以學習用戶的使用習慣，幫助電網有序調整。

MPS前景如何？

對于MPS產品未來的市場應用前景，鄧用這樣一組數據說明，當新能源汽車保有量達到8000萬輛時，年用電量將超過5680億元(不包括其他電氣化產品和分布式儲能的電氣化需求)。另有預測指出，2030年中國新能源汽車保有量將超過1億輛，2040年將超過2億輛。

未來，留給廣順能源的賽道無疑是廣闊的，但目前，其最重要的任務是保證MPS產品在使用環節的落地，實現與能源網絡的有效對接。

對于產品的落地，鄧坦言，雖然疫情在一定程度上調整了產品的落地時間，但可以努力補上進度。“目前已經完成了MPS產品的虛擬設計，正在推進樣品試制階段。預計今年年底面世，在部分核心應用場景進行試點和示范運營。”

●關于種子的發現

蓋世汽車《種子發現》欄目旨在發掘在智能化、電動化變革大潮中，對汽車行業具有重要啟發和引領作用的好公司和好技術，為智能電動車產業鏈探索更多可能性。更多專欄報道，請點擊鏈接:https://auto.gasgoo.com//NewsTopic/Seeds.html.

標簽：發現紅杉哪吒汽車

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