8月8日,杜畿首屆汽車機器人生態合作伙伴大會在其新落成的上海嘉定總部舉行,總部命名為杜畿ROBO基地,意為“汽車機器人基地”。會上,趕集網CEO夏宣布了“2880計劃”,即2028年可交付80萬臺車載機器人。同時,他還公布了銷售網絡布局的規模以及2024年交付第二款量產車的計劃。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏甚至提到,“在自動駕駛技術方面,集中度將領先于特斯拉一代。”
夏透露,首款車型套裝01(參數|詢價)限量版車型即將發售,同步開始預訂。新車量產版將于2023年下半年正式交付。同時,第二款車型的設計將在11月舉行的2022廣州車展期間亮相,并于2024年正式交付。

銷售網絡方面,杜畿首家品牌體驗中心將于今年在滬開業,首批門店計劃于2023年進入中國46個城市,初步完成銷售網絡的全國布局。此外,夏公布了“2880計劃”,即2028年,集集將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。
此外,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏和浙江吉利控股集團董事長李書福也在線出席了會議。其中,李宏彥說:“對于智能汽車,我們的判斷是,電氣化是中場,智能化是終點。杜畿汽車的關鍵優勢在于‘智能’,它整合了百度AI的能力,充分繼承了百度Apollo的核心能力,并重新整合驗證。就自動駕駛技術而言,集中度將領先于特斯拉一代。”
李書福表示:“未來,吉利將繼續加強對集中式產品的R&D支持,借助吉利20多年的全球智能制造能力、工程技術R&D能力、行業整合能力和全球協同能力,與百度形成協同效應,攜手共贏,打造未來綠色出行科技生態圈。”(文/汽車之家婺源)8月8日,杜畿首屆汽車機器人生態合作伙伴大會在其新落成的上海嘉定總部舉行,總部命名為杜畿ROBO基地,意為“汽車機器人基地”。會上,趕集網CEO夏宣布了“2880計劃”,即2028年可交付80萬臺車載機器人。同時,他還公布了銷售網絡布局的規模以及2024年交付第二款量產車的計劃。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏甚至提到,“在自動駕駛技術方面,集中度將領先于特斯拉一代。”
夏透露,首款車型套裝01(參數|詢價)限量版車型即將發售,同步開始預訂。新車量產版將于2023年下半年正式交付。同時,第二款車型的設計將在11月舉行的2022廣州車展期間亮相,并于2024年正式交付。

銷售網絡方面,杜畿首家品牌體驗中心將于今年在滬開業,首批門店計劃于2023年進入中國46個城市,初步完成銷售網絡的全國布局。此外,夏公布了“2880計劃”,即2028年,集集將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。
此外,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏和浙江吉利控股集團董事長李書福也在線出席了會議。其中,李宏彥說:“對于智能汽車,我們的判斷是,電氣化是中場,智能化是終點。杜畿汽車的關鍵優勢在于‘智能’,它整合了百度AI的能力,充分繼承了百度Apollo的核心能力,并重新整合驗證。就自動駕駛技術而言,集中度將領先于特斯拉一代。”
李書福表示:“未來,吉利將繼續加強R&D對集中式產品的支持,并與吉利……20多年的全球智能制造能力、工程技術R&D能力、行業整合能力和全球協同能力,將與百度創造協同效應,攜手共贏,打造未來綠色出行科技生態圈。“(文/汽車之家婺源)
8月8日,吉利汽車公布了其7月銷量數據,7月吉利共銷售新車122633輛,同比增長約24,其中新能源車銷售32030輛,滲透率達261,環比增長約8。
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