8月4日，特斯拉的股東大會在其位于奧斯汀的超級工廠召開。會上，馬斯克再次明確了2030年生產2000萬輛電動汽車的計劃，并認為這需要大約十幾家工廠，每家工廠每年生產150萬至200萬輛汽車。馬斯克還透露，特斯拉今年可能會宣布另一個工廠選址。
按照特斯拉目前的全球工廠產能，四家超級工廠都沒有年產150萬-200萬的產能。四大超級工廠2022年總產能預計為180萬-200萬。8年內新建10家左右工廠，壓力相當大。
在當天的股東大會上，特斯拉的股東還批準了一項股票分割計劃，即1股特斯拉股票將被分割成3股，這將使特斯拉的股價降至300美元的區間，但股票分割的生效日期尚未確定。
關于特斯拉未來幾年計劃如何使用資金，馬斯克表示，特斯拉將主要增加資本支出和研發支出，“在不浪費的情況下盡快”。他補充說，“股票回購是可能的”，這取決于特斯拉未來的現金流。(編譯/汽車之家汪靜波)8月4日，特斯拉的股東大會在其位于奧斯丁的超級工廠召開。會上，馬斯克再次明確了2030年生產2000萬輛電動汽車的計劃，并認為這需要大約十幾家工廠，每家工廠每年生產150萬至200萬輛汽車。馬斯克還透露，特斯拉今年可能會宣布另一個工廠選址。
按照特斯拉目前的全球工廠產能，四家超級工廠都沒有年產150萬-200萬的產能。四大超級工廠2022年總產能預計為180萬-200萬。8年內新建10家左右工廠，壓力相當大。
在當天的股東大會上，特斯拉的股東還批準了一項股票分割計劃，即1股特斯拉股票將被分割成3股，這將使特斯拉的股價降至300美元的區間，但股票分割的生效日期尚未確定。
關于特斯拉未來幾年計劃如何使用資金，馬斯克表示，特斯拉將主要增加資本支出和研發支出，“在不浪費的情況下盡快”。他補充說，“股票回購是可能的”，這取決于特斯拉未來的現金流。(編譯/汽車之家汪靜波)
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