眾所周知，就在上個月，比亞迪日本分公司在東京正式召開品牌發布會，宣布進軍日本乘用車市場，并首次亮相元加、海豚、海豹三款車型，這對國產品牌來說具有里程碑意義。
與此同時，北京時間7月27日，比亞迪進一步宣布將參加今年10月的巴黎車展。據悉，這也是其時隔十余年重返國際乘用車展。而且還會帶來最新的乘用車矩陣，展示最新的乘用車技術，為在歐洲的發展打下良好的基礎。
作為旁觀者，上述一系列操作已經可以算是比亞迪更加成熟后的“主動出擊”了。除了繼續提高自主品牌的體量，從更大的角度來說，也讓發達國家的終端消費者真正意識到中國電動車發展到了多么恐怖的地步。
本月初，比亞迪繼續官方宣布，與歐洲經銷商集團Hedin Mobility達成合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。
在瑞典市場，作為比亞迪的乘用車經銷和經銷商合作伙伴，Hedin Mobility Group將在多個城市開設線下門店。在德國市場，比亞迪將與Hedin Mobility Group合作，選擇覆蓋德國多個地區的多家當地經銷商。
對此，比亞迪歐洲分公司及國際合作事業部總經理舒友興表示:“我們很高興在瑞典和德國推出比亞迪全球技術領先的新能源汽車產品。我相信，通過與享有盛譽的Hedin Mobility Group的合作，我們可以進一步滿足當地多樣化的消費者需求，并不斷提供更好的新能源汽車和綠色出行服務。”
更值得一提的是，今年10月，上市對應的線下門店將陸續開業，預計今年第四季度首批車輛交付。從種種舉措可以看出，下半年以來，比亞迪的主要策略是全力拓展海外市場，除了盡可能在中國新能源市場上多點開花，讓很多發達國家真正意識到中國新能源汽車發展得有多可怕。眾所周知，就在上個月，比亞迪日本分公司在東京正式召開品牌發布會，宣布進軍日本乘用車市場，并首次亮相元加、海豚、海豹三款車型，這對國產品牌來說具有里程碑意義。
與此同時，北京時間7月27日，比亞迪進一步宣布將參加今年10月的巴黎車展。據悉，這也是其時隔十余年重返國際乘用車展。而且還會帶來最新的乘用車矩陣，展示最新的乘用車技術，為在歐洲的發展打下良好的基礎。
作為旁觀者，上述一系列操作已經可以算是比亞迪更加成熟后的“主動出擊”了。除了繼續提高自主品牌的體量，從更大的角度來說，也讓發達國家的終端消費者真正意識到中國電動車發展到了多么恐怖的地步。
本月初，比亞迪繼續官方宣布，與歐洲經銷商集團Hedin Mobility達成合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。
在瑞典市場，作為比亞迪的乘用車經銷和經銷商合作伙伴，Hedin Mobility Group將在多個城市開設線下門店。在德國市場，比亞迪將與Hedin Mobility Group合作，選擇覆蓋德國多個地區的多家當地經銷商。
對此，比亞迪歐洲分公司及國際合作事業部總經理舒友興表示:“我們很高興在瑞典和德國推出比亞迪全球技術領先的新能源汽車產品。我相信通過與享有盛譽的Hedin移動集團的合作，…能夠進一步滿足當地多樣化的消費需求，持續提供更好的新能源汽車和綠色出行服務。"
更值得一提的是，今年10月，上市對應的線下門店將陸續開業，預計今年第四季度首批車輛交付。從種種舉措可以看出，下半年以來，比亞迪的主要策略是全力拓展海外市場，除了盡可能在中國新能源市場上多點開花，讓很多發達國家真正意識到中國新能源汽車發展得有多可怕。
8月3日，FaradayFutureIntelligentElectricInc
1900/1/1 0:00:001、主打20萬元以下中低端市場，蔚來或將推出第三品牌近日，有消息稱蔚來汽車除了蔚來和阿爾卑斯（ALPS）兩個品牌之外，還正在計劃推出第三個汽車品牌，主打20萬元以下的中低端新能源汽車市場。
1900/1/1 0:00:008月2日，小馬智行宣布與曹操出行達成合作，整合雙方優勢資源，將小馬智行自動駕駛出行服務引入更大規模出行平臺，推動Robotaxi在城市出行場景的規模化落地應用。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，韓國光州科技研究院（GwangjuInstituteofScienceandTechnology，
1900/1/1 0:00:008月2日，據天眼查顯示，華為技術有限公司的一項名為“車輛碰撞概率檢測方法及裝置”的專利公布，該專利將應用于自動駕駛、智能駕駛或者無人駕駛領域，該技術能夠提高車輛碰撞概率檢測的準確性。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊人工視覺系統應用廣泛，包括自動駕駛汽車、物體檢測、作物監測和智能攝像頭等。
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