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    一汽紅旗全新模塊化電驅總成EOL下線

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,據一汽紅旗官方消息,一汽R&D院某整車搭載的新一代模塊化電驅動總成近日成功下線。據悉,新的獨立模塊化電驅動組件將安裝在新車型上。

    據介紹,前驅搭載了M190系列自主高性能電驅動系統產品,采用了三軸承軸系、復雜磁路拓撲、多層扁平導體等技術。,并首次采用智能斷開裝置,整車續航里程提升6%。

    此外,后驅搭載集團首款獨立油冷電驅動系統M220系列,以高性能為核心,在一個平臺上設計開發,滿足覆蓋多種車型的需求。通過驅動單元和控制系統的全面創新設計,以及首次集成的油冷卻和主動潤滑方案,峰值功率達到220kW水平,系統最高工作轉速為18000r/min。

    近日,據一汽紅旗官方消息,一汽R&D院某整車搭載的新一代模塊化電驅動總成近日成功下線。據悉,新的獨立模塊化電驅動組件將安裝在新車型上。

    據介紹,前驅搭載了M190系列自主高性能電驅動系統產品,采用了三軸承軸系、復雜磁路拓撲、多層扁平導體等技術。,并首次采用智能斷開裝置,整車續航里程提升6%。

    此外,后驅搭載集團首款獨立油冷電驅動系統M220系列,以高性能為核心,在一個平臺上設計開發,滿足覆蓋多種車型的需求。通過驅動單元和控制系統的全面創新設計,以及首次集成的油冷卻和主動潤滑方案,峰值功率達到220kW水平,系統最高工作轉速為18000r/min。

    標簽:一汽紅旗

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