7月21日,當代Amperex科技有限公司董事長曾玉群在2022世界動力電池大會上表示,明年將有多款采用麒麟電池的新機型上市。

當代Amperex科技有限公司于6月23日推出CTP3.0麒麟電池,這是全球最高水平的電池系統集成。官方表示,它可以輕松實現1000km的續航時間,而無需“堆疊電池”。在相同的化學體系和相同的電池組尺寸下,麒麟電池組的功率可以比4680系統提高13%,2023年量產上市。目前可以確定的是,2023年李、奧伊塔、哪吒的首款車型將搭載麒麟電池。有了麒麟電池的加持,當代安培科技有限公司的“朋友圈”和市場份額將再次擴大。


根據最新的SNE數據,今年上半年,當代安培科技有限公司的全球市場份額達到34%。目前,當代安培科技有限公司產品已覆蓋全球55個國家和地區,動力電池出貨量超過400GWh。世界上每三輛電動汽車中就有一輛配備了來自當代安培科技有限公司的電池。

當代安培科技有限公司的成就與其愿意投資研發是分不開的。當代安培科技有限公司每年將其收入的6-7%用于R&D。2021年投資77億元,擁有超過1萬人的R&D團隊,還擁有全球最大的測試驗證中心。寧德基地去年入選世界經濟論壇燈塔工廠,在制造系統、生產線布局、關鍵流程優化控制、數字化能力建設等方面進行了革命性創新,使產品不良率達到PPB水平。宜賓基地通過一系列自主研發創新,獲得了SGS頒發的全球首家電池廠PAS2060證書。

最后,當代安培科技有限公司迫切需要商業模式的創新,打通生產、使用、回收環節。當代Amperex科技有限公司旗下換電品牌EVOGO今年陸續登陸廈門、合肥,通過獨創的組合式換電模式,解決了平價車的市場普及問題。目前我們還有多款車型在合作,會在更多城市落地。
5 7月21日,當代安培科技股份有限公司董事長曾玉群在2022世界動力電池大會上表示,明年將有多款采用麒麟電池的新機型上市。

當代Amperex科技有限公司于6月23日推出CTP3.0麒麟電池,這是全球最高水平的電池系統集成。官方表示,它可以輕松實現1000km的續航時間,而無需“堆疊電池”。在相同的化學體系和相同的電池組尺寸下,麒麟電池組的功率可以比4680系統提高13%,2023年量產上市。目前可以確定的是,2023年李、奧伊塔、哪吒的首款車型將搭載麒麟電池。有了麒麟電池的加持,當代安培科技有限公司的“朋友圈”和市場份額將再次擴大。


根據最新的SNE數據,今年上半年,當代安培科技有限公司的全球市場份額達到34%。目前,當代安培科技有限公司產品已覆蓋全球55個國家和地區,動力電池出貨量超過400GWh。每三輛電動汽車中就有一輛世界配備了來自當代安培科技有限公司的電池。

當代安培科技有限公司的成就與其愿意投資研發是分不開的。當代安培科技有限公司每年將其收入的6-7%用于R&D。2021年投資77億元,擁有超過1萬人的R&D團隊,還擁有全球最大的測試驗證中心。寧德基地去年入選世界經濟論壇燈塔工廠,在制造系統、生產線布局、關鍵工序優化控制、數字化能力建設等方面進行了革命性創新,使產品不良率達到PPB水平。宜賓基地通過一系列自主研發創新,獲得了SGS頒發的全球首家電池廠PAS2060證書。

最后,當代安培科技有限公司迫切需要商業模式的創新,打通生產、使用、回收環節。當代Amperex科技有限公司旗下換電品牌EVOGO今年陸續登陸廈門、合肥,通過獨創的組合式換電模式,解決了平價車的市場普及問題。目前我們還有多款車型在合作,會在更多城市落地。

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