蓋世汽車訊當地時間7月20日，特斯拉公布了第二季度財報。得益于車輛價格的調整，特斯拉第二季度的利潤高于預期，這有助于抵消疫情在中國的負面影響。此外，特斯拉CEO馬斯克也在財報會議上回應了一些問題。我們來看看吧！
圖片來源:特斯拉
產量能提高多少？
馬斯克在電話會議中表示，特斯拉沒有需求問題，只有生產問題。他補充說，目前訂購Model Y的客戶可能會提到明年的汽車。
馬斯克表示，特斯拉在柏林和德克薩斯州的新工廠的目標是在年底前每周生產5000輛汽車。他補充說，今年6月，特斯拉的柏林工廠每周可以生產1000輛汽車。馬斯克還透露，“我們已經連續多周每周生產3萬輛汽車，因此到今年年底我們可以實現全球每周生產4萬輛汽車。”如果每周生產3萬輛，年產量將超過150萬輛；雖然每周生產4萬輛汽車，但年產量超過200萬輛。
圖片來源:特斯拉
特斯拉今年上半年的總產量為563，987輛。相比2021年930，422輛的產量，公司預計全年實現50%的增長。馬斯克表示，該公司還預計未來將實現年均50%的增長率。到20世紀30年代初，特斯拉的生產規模將達到1000萬或2000萬輛。
然而，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在會后的一份報告中表示，他們認為“由于增加新產量的(新)挑戰，特別是在柏林，特斯拉的利潤率在短期內將面臨阻力”。
交付目標能否實現？
特斯拉首席財務官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，特斯拉仍在努力實現今年交付量同比增長50%的目標，并補充說，盡管實現這一目標變得更加困難，但“只要有強有力的執行力，還是有可能的。”
特斯拉還漲價嗎？
馬斯克否認全球經濟問題損害了消費者對特斯拉的興趣，但其汽車價格已升至“令人尷尬的水平”，并將其歸咎于供應鏈沖擊和強勁的需求。特斯拉Model Y長壽命版在美國的價格為65990美元，自2021年初以來上漲了30%以上。
馬斯克預測，通脹將在2022年底前開始緩解，大部分大宗商品價格將趨于穩定。他希望今年能阻止特斯拉的四款車型再次漲價，甚至可能降價。
特斯拉還缺芯嗎？
特斯拉高管承認，老一代芯片的供應持續緊張，但除非出現意外情況，否則芯片和電池的供應沒有大問題。
為什么要賣比特幣？
特斯拉表示，已將其購買的約75%的比特幣轉換為法定貨幣，這使其資產負債表上的現金增加了9.36億美元。馬斯克表示，出售比特幣是為了增加流動性，因為特斯拉不確定針對中國新冠肺炎疫情的遏制措施會持續多久。他認為，“這不應該被視為對比特幣的某種判斷。”他補充說，特斯拉對未來增持加密貨幣持開放態度。此外，特斯拉沒有出售其dogecoin。蓋世汽車訊當地時間7月20日，特斯拉公布了第二季度財報。得益于車輛價格的調整，特斯拉第二季度的利潤高于預期，這有助于抵消疫情在中國的負面影響。此外，特斯拉CEO馬斯克也在財報會議上回應了一些問題。我們來看看吧！
圖片來源:特斯拉
產量能提高多少？
馬斯克在電話會議中表示，特斯拉沒有需求問題，只有生產問題。他補充說，目前訂購Model Y的客戶可能會提到明年的汽車。
馬斯克表示，特斯拉在柏林和德克薩斯州的新工廠的目標是在年底前每周生產5000輛汽車。他補充說，今年6月，特斯拉的柏林工廠每周可以生產1000輛汽車。馬斯克還透露，“我們已經連續多周每周生產3萬輛汽車，因此到今年年底我們可以實現全球每周生產4萬輛汽車。”如果每周生產3萬輛，年產量將超過150萬輛；雖然每周生產4萬輛汽車，但年產量超過200萬輛。
圖片來源:特斯拉
特斯拉今年上半年的總產量為563，987輛。相比2021年930，422輛的產量，公司預計全年實現50%的增長。馬斯克表示，該公司還預計未來將實現年均50%的增長率。到20世紀30年代初，特斯拉的生產規模將達到1000萬或2000萬輛。
然而，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在會后的一份報告中表示，他們認為“由于增加新產量的(新)挑戰，特別是在柏林，特斯拉的利潤率在短期內將面臨阻力”。
交付目標能否實現？
特斯拉首席財務官扎克里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，特斯拉仍在努力實現今年交付量同比增長50%的目標，并補充說，盡管實現這一目標變得更加困難，但“只要有強有力的執行力，還是有可能的。”
特斯拉還漲價嗎？
馬斯克否認全球經濟問題損害了消費者對特斯拉的興趣，但其汽車價格已升至“令人尷尬的水平”，并將其歸咎于供應鏈沖擊和強勁的需求。特斯拉Model Y長壽命版在美國的價格為65990美元，自2021年初以來上漲了30%以上。
馬斯克預測，通脹將在2022年底前開始緩解，大部分大宗商品價格將趨于穩定。他希望今年能阻止特斯拉的四款車型再次漲價，甚至可能降價。
特斯拉還缺芯嗎？
特斯拉高管承認，老一代芯片的供應持續緊張，但除非出現意外情況，否則芯片和電池的供應沒有大問題。
為什么要賣比特幣？
特斯拉表示，已將其購買的約75%的比特幣轉換為法定貨幣，這使其資產負債表上的現金增加了9.36億美元。馬斯克表示，出售比特幣是為了增加流動性，因為特斯拉不確定針對中國新冠肺炎疫情的遏制措施會持續多久。他認為，“這不應該被視為對比特幣的某種判斷。”他補充說，特斯拉對未來增持加密貨幣持開放態度。此外，特斯拉沒有出售其dogecoin。
艾里斯（ALRies）在其《定位》一書里提過，企業競爭的終極戰場，永遠是用戶心智。品牌只有在用戶心智中占據某個位置，才有商業競爭的資格，營銷里最重要的是，消費者認為你是什么，能不能記住你。
1900/1/1 0:00:00“老一輩買車，三廂車才叫車；80后買車，旅行車真好，但我不買；90后買車，能買BBA不買其他的；00后買車，要智能、要科技，最好不用我自己開。
1900/1/1 0:00:00歐萌達以92912
1900/1/1 0:00:007月22日，從福特官方獲悉，福特發布動力電池新增產能計劃，鎖定電池上游原材料供應，與動力電池巨頭寧德時代等達成戰略合作，計劃至2023年在全球達到60萬輛電動汽車年化產能，
1900/1/1 0:00:00不知道你有沒有發現，前段時間非常火爆的新東方董宇輝，最近好像也不太被大家關注和提及了。這一幕似乎被俞敏紅給說中，一個月前，他早已認為那可能是一時的熱鬧。
1900/1/1 0:00:007月21日，寧德時代董事長曾毓群在2022世界動力電池大會上表示，明年將有多個使用麒麟電池的新車型上市。
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