艾·里斯在《定位》一書中提到，企業競爭的最終戰場永遠是用戶的心智。品牌只有在用戶心目中占據一定的位置，才有資格進行商業競爭。營銷最重要的是消費者覺得你是什么，能不能記住你。
剛剛過去的長春國際車展，主場作戰的一汽奔騰攜B70、B70S、T55、T77、T99等重量級車型亮相，開啟了以“共創美好生活”為主題的第二屆奔騰全明星盛典。
同時，由一汽奔騰改裝的首款官方量產新車B70S達斯·維德共創版也在現場正式上市。這是一款充分滿足用戶表達個性訴求的新車，也將一汽奔騰和用戶的營銷理念刷新到一個新的高度。
營銷領域經常提到的心智，其實可以概括為“用戶對企業、品牌、產品的慣性心理認知”近年來，一汽奔騰主動求變，尤其是以去年奔騰品牌十五周年為契機，深耕產品端和渠道端，走向營銷變革的新戰場。
從一汽首款自主轎跑SUV，主打“國潮”、“年輕化”的奔騰B70S，到主打“硬派后衛”、有朱代言的全新奔騰T99，再到因疫情封城后的“新國民雙子星”上市，再到迎合改裝風格需求打造的a版黑武士奔騰B70S，一汽奔騰的每一步，都在樹立特色、鏈接用戶的征程中堅定不移。
達斯·維德，我們來了。
什么是“達斯·維達”？
“達斯·維達”一詞來源于電影《星球大戰》中的反派達斯·維達。憑借其強大的原力、高超的技能和諸多驚人的天賦，他成為了“西斯黑暗尊主”。
后來，雖然是電影中的反派角色，但達斯·維德卻獲得了眾多影迷的喜愛，很大程度上是因為他黑色背后的象征意義:低調內斂的個性風格和極致黑暗的力量。當然，黑色的基調也與犀利霸氣的改裝風格不謀而合，這也是個性化用車時代的個性。
這是一汽奔騰與用戶共同創造的新嘗試。
熟悉奔騰品牌的朋友可能知道，B70S是中國一汽首款自主轎跑SUV，也是奔騰“518”全新戰略下的首款重磅新車。為了把這款拳頭產品賣好，一汽奔騰花了近半年時間為其上市鋪路。這樣長時間的市場預熱和口碑傳播，對于一汽奔騰來說并不常見。
奔騰B70S上市后也不負眾望，市場口碑可圈可點。針對消費能力強的龐大目標群體，為滿足改款、個性化汽車的消費需求，一汽奔騰選擇使用B70S達斯維德共創版，解決消費痛點，真正實現與用戶雙向出行。
B70S達斯維德版推出了1.5T和2.0T六款量產車型，都是在普通版B70S的基礎上由原廠改裝而成，也就是說除了最低配版的B70S，所有部門都可以買到達斯維德版。
值得一提的是，B70S達斯維達也是同級唯一一款不加價的SUV。達斯維達版的價格和普通版一模一樣，但在設計和個性化需求上，真的是以用戶為中心，持續為用戶的出行創造驚喜。
以暗風上的“數字雨滴”格柵為例。新車前臉的分層格柵采用了“數碼雨滴”上黑化格柵的設計，與“神獸”前臉融為一體，彰顯運動與dazzlin的邊緣……黑色霸氣。黑暗機芯的“一體式”前唇，破碎機芯風格的前圍整體熏黑，黑暗前唇切入空氣阻力，將酷炫風格釋放的淋漓盡致。
此外，“懸浮式”熏黑行李架與黑色車頂在視覺上融為一體，抬高了側面的整體視覺，與整個車身線條相呼應，賦予側面第三層層次感，增強了視覺效果。量子紅側裙的裝飾為全黑的車身增添了個性與活力，量子紅與幻影黑的永恒經典搭配極為亮眼。
“達斯·維達”是一個象征。
代表了低調內斂追求極致實力的精神，符合年輕人追求極致性能和新潮事物的態度。B70S達斯維達低調內斂的特點，滿足了Z世代用戶展示自我、表達個性的心理需求。
打破圈子，抓住用戶心智
在把握用戶心智方面，達斯維達作為先鋒單品，也為追求個性的消費者提供了社交價值。
高顏值的國民時尚設計，新生代用戶的社交武器，刷新旅行存在感，達斯維達風格在改裝圈極具影響力價值。純黑元素的運用，極大地凸顯了年輕消費者所追求的一種時尚潮流風格。
達斯·維達這個題材在中國是剛需。
達斯維達在全球的爆紅也讓很多年輕消費群體熱衷于這種低調內斂卻霸氣十足的黑暗風，相關周邊產品的異常火爆也源于此。達斯·維達風格突出了一種生活態度和個性。面對消費能力極強的龐大目標群體，市場上能滿足他們訴求的相關產品少之又少。
在B70S達斯維德版推出之前，汽車市場上的這些產品大多起到象征性的噱頭宣傳作用，并非量產車型，誠意不足。或者廠商借此機會抬高價格，大部分個性化配置和選項都需要通過提高價格來實現，性價比和用戶好感度不高。
真誠是抓住用戶心智的王牌。一汽奔騰B70S達斯維德版解決了訴求兩大短板，真正實現了從產品思維到用戶思維的轉變，充分激發了用戶的想象力和創造力，未來將會得到更多消費者的認可。
當然改裝市場也是魚龍混雜。
有需求就有市場。常規版的旅游產品無法表達他們的個性化訴求。很多消費者會在一款產品設計和動力符合要求的基礎上考慮改裝。但是改裝市場魚龍混雜，水平參差不齊，違法違規，使用成本和安全隱患會直線上升。
一汽奔騰B70S達斯維達應運而生，解決了痛點，讓用戶真正和用戶雙向去創造。在改裝風格的大趨勢需求下，潮人單品進一步進階，原廠改裝，讓用戶一步到位——以“達斯維達”的名義，抓住用戶心智，做出“跨界”與“返老還童”的組合。
為什么達斯·維達能進入用戶的腦海？
一方面是“黑武士”正面立體的形象深入人心的傳播，迅速建立起新車特性的相關聯想；另一方面，產品實力與“黑武士”IP非常契合，容易獲得消費者的信任，真正在行動上踐行“以用戶為中心”。
新奔騰在蝶變。
奔騰的創新營銷還在繼續。
近年來，奔騰品牌的年輕化進程中，一直在按下快進鍵。尤其是2021年廣州車展以來，品牌的創新營銷逐漸顯現出“蝶變”的效果。從時尚圈到娛樂圈，從科技圈到汽車圈，一汽奔騰的破局營銷可謂越來越精彩。
從定位為“年輕人不能錯過的國民潮流單品”的奔騰B70S，到“硬漢”風格的奔騰T99，到正式推出2022款奔騰B70和2022款奔騰T55作為“新國民雙子星”，再到充滿力量與低調的B70S黑武士共創版。......
今年3月，奔騰B70S聯合科技巨頭百度，以西壤APP為載體，打造了西壤宇宙首屆汽車產品發布會，打造了一場身臨其境的視聽盛宴，具有生動的沉浸式互動體驗。
要知道，元宇宙是2021年才進入大眾視野的，這也讓品牌看到了更多關于營銷的可能性。
但營銷與“元宇宙”的融合，意味著一汽奔騰的實踐領先于汽車廠商，這也是奔騰品牌不斷深化品牌年輕化標簽、加深年輕人認知的創新嘗試，肩負著打響新品牌戰略第一的重要傳播里程碑。
疫情下，奔騰以用戶為先。
眾所周知，今年四五月份是上海等城市因奧米克隆病大規模被封鎖的艱難時期。即使幾個城市隨后解禁，業內人士仍然認為，上海后續的補償性消費會因為更大的經濟損失而受到影響。
正因為如此，疫情解封后，2022款奔騰B70和2022款奔騰T55被正式列為“新國民雙子星”。前者的官方售價為10.59萬-14.49萬元，大大降低了2.0T家用車的購買門檻，而后者的售價降至8.59萬-10.49萬元，以緊湊型SUV的身份向小型SUV市場宣戰。
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值得一提的是，兩款新車在配置升級、強度加強的同時，價格也有所下調，整體性價比有所提升。一汽奔騰降價本質上是考慮到疫情對經濟和消費的影響，以拉近與消費者的情感距離。
新奔騰，在路上。適應新四化轉型，調整營銷思路，敢于打破圈子，直擊消費者痛點，奔騰品牌越來越年輕化，營銷創新離年輕消費者越來越近。
可見，通過價值創新、體驗創新和產品創新，加強與年輕用戶的聯系，奔騰品牌的年輕化進程已經按下了快進鍵。這是轉型中的奔騰，是要沖向的新戰場，是搶占新流量的新高地，未來的每一步都會在新的征程中更加踏實。艾·里斯在《定位》一書中提到，企業競爭的最終戰場永遠是用戶的心智。品牌只有在用戶心目中占據一定的位置，才有資格進行商業競爭。營銷最重要的是消費者覺得你是什么，能不能記住你。
剛剛過去的長春國際車展，主場作戰的一汽奔騰攜B70、B70S、T55、T77、T99等重量級車型亮相，開啟了以“共創美好生活”為主題的第二屆奔騰全明星盛典。
與此同時，B70S達斯維達共創版，第一個正式的m……s產新車由一汽奔騰改裝，當場正式上市。這是一款充分滿足用戶表達個性訴求的新車，也將一汽奔騰和用戶的營銷理念刷新到一個新的高度。
營銷領域經常提到的心智，其實可以概括為“用戶對企業、品牌、產品的慣性心理認知”近年來，一汽奔騰主動求變，尤其是以去年奔騰品牌十五周年為契機，深耕產品端和渠道端，走向營銷變革的新戰場。
從一汽首款自主轎跑SUV，主打“國潮”、“年輕化”的奔騰B70S，到主打“硬派后衛”、有朱代言的全新奔騰T99，再到因疫情封城后的“新國民雙子星”上市，再到迎合改裝風格需求打造的a版黑武士奔騰B70S，一汽奔騰的每一步，都在樹立特色、鏈接用戶的征程中堅定不移。
達斯·維德，我們來了。
《達斯·維達》是什么？
“達斯·維達”一詞來源于電影《星球大戰》中的反派達斯·維達。憑借其強大的原力、高超的技能和諸多驚人的天賦，他成為了“西斯黑暗尊主”。
后來，雖然是電影中的反派角色，但達斯·維德卻獲得了眾多影迷的喜愛，很大程度上是因為他黑色背后的象征意義:低調內斂的個性風格和極致黑暗的力量。當然，黑色的基調也與犀利霸氣的改裝風格不謀而合，這也是個性化用車時代的個性。
這是一汽奔騰與用戶共同創造的新嘗試。
熟悉奔騰品牌的朋友可能知道，B70S是中國一汽首款自主轎跑SUV，也是奔騰“518”全新戰略下的首款重磅新車。為了把這款拳頭產品賣好，一汽奔騰花了近半年時間為其上市鋪路。這樣長時間的市場預熱和口碑傳播，對于一汽奔騰來說并不常見。
奔騰B70S上市后也不負眾望，市場口碑可圈可點。針對消費能力強的龐大目標群體，為滿足改款、個性化汽車的消費需求，一汽奔騰選擇使用B70S達斯維德共創版，解決消費痛點，真正實現與用戶雙向出行。
B70S達斯維德版推出了1.5T和2.0T六款量產車型，都是在普通版B70S的基礎上由原廠改裝而成，也就是說除了最低配版的B70S，所有部門都可以買到達斯維德版。
值得一提的是，B70S達斯維達也是同級唯一一款不加價的SUV。達斯維達版的價格和普通版一模一樣，但在設計和個性化需求上，真的是以用戶為中心，持續為用戶的出行創造驚喜。
以暗風上的“數字雨滴”格柵為例。新車前臉的分層格柵采用了“數碼雨滴”上黑化格柵的設計，與“神獸”前臉融為一體，彰顯運動的邊緣和炫目的黑色霸氣。黑暗機芯的“一體式”前唇，破碎機芯風格的前圍整體熏黑，黑暗前唇切入空氣阻力，將酷炫風格釋放的淋漓盡致。
此外，“懸浮式”熏黑行李架與黑色車頂在視覺上融為一體，抬高了側面的整體視覺，與整個車身線條相呼應，賦予側面第三層層次感，增強了視覺效果。量子紅側裙的裝飾為全黑的車身增添了個性與活力，量子紅與幻影黑的永恒經典搭配極為亮眼。
“達斯·維達”是一個象征。
它代表了低調內斂追求極限力量的精神，符合……追求極致性能和時尚的年輕人。B70S達斯維達低調內斂的特點，滿足了Z世代用戶展示自我、表達個性的心理需求。
打破圈子，抓住用戶心智
在把握用戶心智方面，達斯維達作為先鋒單品，也為追求個性的消費者提供了社交價值。
高顏值的國民時尚設計，新生代用戶的社交武器，刷新旅行存在感，達斯維達風格在改裝圈極具影響力價值。純黑元素的運用，極大地凸顯了年輕消費者所追求的一種時尚潮流風格。
達斯·維達這個題材在中國是剛需。
達斯維達在全球的爆紅也讓很多年輕消費群體熱衷于這種低調內斂卻霸氣十足的黑暗風，相關周邊產品的異常火爆也源于此。達斯·維達風格突出了一種生活態度和個性。面對消費能力極強的龐大目標群體，市場上能滿足他們訴求的相關產品少之又少。
在B70S達斯維德版推出之前，汽車市場上的這些產品大多起到象征性的噱頭宣傳作用，并非量產車型，誠意不足。或者廠商借此機會抬高價格，大部分個性化配置和選項都需要通過提高價格來實現，性價比和用戶好感度不高。
真誠是抓住用戶心智的王牌。一汽奔騰B70S達斯維德版解決了訴求兩大短板，真正實現了從產品思維到用戶思維的轉變，充分激發了用戶的想象力和創造力，未來將會得到更多消費者的認可。
當然改裝市場也是魚龍混雜。
有需求就有市場。常規版的旅游產品無法表達他們的個性化訴求。很多消費者會在一款產品設計和動力符合要求的基礎上考慮改裝。但是改裝市場魚龍混雜，水平參差不齊，違法違規，使用成本和安全隱患會直線上升。
一汽奔騰B70S達斯維達應運而生，解決了痛點，讓用戶真正和用戶雙向去創造。在改裝風格的大趨勢需求下，潮人單品進一步進階，原廠改裝，讓用戶一步到位——以“達斯維達”的名義，抓住用戶心智，做出“跨界”與“返老還童”的組合。
為什么達斯·維達能進入用戶的腦海？
一方面是“黑武士”正面立體的形象深入人心的傳播，迅速建立起新車特性的相關聯想；另一方面，產品實力與“黑武士”IP非常契合，容易獲得消費者的信任，真正在行動上踐行“以用戶為中心”。
新奔騰在蝶變。
奔騰的創新營銷還在繼續。
近年來，奔騰品牌的年輕化進程中，一直在按下快進鍵。尤其是2021年廣州車展以來，品牌的創新營銷逐漸顯現出“蝶變”的效果。從時尚圈到娛樂圈，從科技圈到汽車圈，一汽奔騰的破局營銷可謂越來越精彩。
從定位為“年輕人不能錯過的國民潮流單品”的奔騰B70S，到“硬漢”風格的奔騰T99，到正式推出2022款奔騰B70和2022款奔騰T55作為“新國民雙子星”，再到充滿力量與低調的B70S黑武士共創版。......
今年3月，奔騰B70S聯合科技巨頭百度，以西讓APP為載體，打造了西讓宇宙首屆汽車產品發布會，打造了一場身臨其境的視聽盛宴，具有生動的沉浸式互動體驗。
要知道，元宇宙是2021年才進入大眾視野的，這也讓品牌看到了更多關于營銷的可能性。
但營銷與“元宇宙”的融合，意味著一汽奔騰的實踐領先于汽車廠商，這也是奔騰品牌不斷深化品牌年輕化標簽、加深年輕人認知的創新嘗試，肩負著打響新品牌戰略第一的重要傳播里程碑。
疫情下，奔騰以用戶為先。
眾所周知，今年四五月份是上海等城市因奧米克隆病大規模被封鎖的艱難時期。即使幾個城市隨后解禁，業內人士仍然認為，上海后續的補償性消費會因為更大的經濟損失而受到影響。
正因為如此，疫情解封后，2022款奔騰B70和2022款奔騰T55被正式列為“新國民雙子星”。前者的官方售價為10.59萬-14.49萬元，大大降低了2.0T家用車的購買門檻，而后者的售價降至8.59萬-10.49萬元，以緊湊型SUV的身份向小型SUV市場宣戰。
0
值得一提的是，兩款新車在配置升級、強度加強的同時，價格也有所下調，整體性價比有所提升。一汽奔騰降價本質上是考慮到疫情對經濟和消費的影響，以拉近與消費者的情感距離。
新奔騰，在路上。適應新四化轉型，調整營銷思路，敢于打破圈子，直擊消費者痛點，奔騰品牌越來越年輕化，營銷創新離年輕消費者越來越近。
可見，通過價值創新、體驗創新和產品創新，加強與年輕用戶的聯系，奔騰品牌的年輕化進程已經按下了快進鍵。這是轉型中的奔騰，是要沖向的新戰場，是搶占新流量的新高地，未來的每一步都會在新的征程中更加踏實。
蓋世汽車訊7月18日，下一代成像雷達解決方案供應商ArbeRobotics宣布推出環繞成像雷達Lynx。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，知情人士透露，由于英國政壇變動，軟銀集團（SoftBankGroup）暫停了旗下芯片業務Arm在倫敦上市的談判，同時繼續尋求在紐約對該業務進行首次公開募股（IPO）。
1900/1/1 0:00:00前段時間，同事和我說，總感覺自己家的車輛底盤有“咯吱咯吱”的異響聲，同時在行駛過程中方向盤還有一定跑偏的問題，問我到底是哪兒毛病。我認真聽完之后，當時第一反應就懷疑是懸掛襯套老化損毀所導致的。
1900/1/1 0:00:00“老一輩買車，三廂車才叫車；80后買車，旅行車真好，但我不買；90后買車，能買BBA不買其他的；00后買車，要智能、要科技，最好不用我自己開。
1900/1/1 0:00:00歐萌達以92912
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊當地時間7月20日，特斯拉公布了第二季度財報。得益于車型售價的調整幫助抵消了中國地區疫情對生產帶來的負面影響，特斯拉第二季度利潤高于預期。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航