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    Nippon Denkai將投資1.5億美元在美國建電池材料工廠

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,日本材料供應商日本電氣(Nippon Denkai月20日表示,該公司將投資1.5億美元在美國建廠,生產電動汽車電池用銅箔。

    新工廠位于佐治亞州奧古斯塔,將于今年9月開始破土動工。樣品將于2024年夏季裝運,公司將把新工廠的產能定為每年9500噸。

    日本電氣原計劃投資190億日元(約合1.377億美元)擴建南卡羅來納州卡姆登的一家現有工廠,使其產能提高到每年9000噸。然而,在考慮到成本競爭力和未來的擴張潛力后,該公司選擇在佐治亞州建立新工廠。未來,新工廠的產能可能會增加兩倍,達到28,500噸,以滿足未來的需求。

    圖片來源:日本電開

    佐治亞州州長布萊恩·坎普(Brian Kemp)表示,“佐治亞州很自豪被選為Denkai USA的總部所在地,這進一步加強了該州作為新興電動汽車和現有航空航天、國防和科技行業領導者的地位。”他還指出,Denkai的目標是在未來5年內投資總計4.3億美元,創造250個新的就業崗位。

    降低鋰電池中銅箔的厚度,可以延長電動汽車的續航里程。雖然減薄銅箔會削弱產品強度,但日本電開銅箔的抗拉強度是競爭產品的1.5倍以上。由于日本電開銅箔的抗裂性,2020年,其產品在日本汽車應用市場獲得了近60%的份額,在北美的份額更是有競爭力地達到了40%。據外媒報道,日本材料供應商日本電氣(Nippon Denkai月20日表示,該公司將投資1.5億美元在美國建廠,生產電動汽車電池用銅箔。

    新工廠位于佐治亞州奧古斯塔,將于今年9月開始破土動工。樣品將于2024年夏季裝運,公司將把新工廠的產能定為每年9500噸。

    日本電氣原計劃投資190億日元(約合1.377億美元)擴建南卡羅來納州卡姆登的一家現有工廠,使其產能提高到每年9000噸。然而,在考慮到成本競爭力和未來的擴張潛力后,該公司選擇在佐治亞州建立新工廠。未來,新工廠的產能可能會增加兩倍,達到28,500噸,以滿足未來的需求。

    圖片來源:日本電開

    佐治亞州州長布萊恩·坎普(Brian Kemp)表示,“佐治亞州很自豪被選為Denkai USA的總部所在地,這進一步加強了該州作為新興電動汽車和現有航空航天、國防和科技行業領導者的地位。”他還指出,Denkai的目標是在未來5年內投資總計4.3億美元,創造250個新的就業崗位。

    降低鋰電池中銅箔的厚度,可以延長電動汽車的續航里程。雖然減薄銅箔會削弱產品強度,但日本電開銅箔的抗拉強度是競爭產品的1.5倍以上。由于日本電開銅箔的抗裂性,2020年,其產品在日本汽車應用市場獲得了近60%的份額,在北美的份額更是有競爭力地達到了40%。

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