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    通用與福特尋求在美國部署不帶方向盤的自動駕駛汽車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,通用和福特兩家汽車公司已經向美國汽車安全監督機構請求豁免,以部署數量有限的沒有方向盤和剎車踏板等人類控制裝置的自動駕駛汽車。

    美國高速公路安全管理局(NHTSA)于7月20日公布了兩家公司的請愿書,并公開征求公眾意見30天。

    NHTSA有權批準此類申請,允許數量有限的無人駕駛車輛在美國道路上行駛。兩家汽車制造商都希望每年部署多達2500輛汽車(法律允許的最大數量)用于共享出行和送貨服務。兩家公司都沒有申請向消費者銷售自動駕駛汽車。

    Ford, Chevrolet

    圖片來源:克魯斯

    今年2月,通用汽車及其自動駕駛技術部門Cruise披露,他們向NHTSA提交了申請,希望部署沒有方向盤、后視鏡、轉向燈或擋風玻璃雨刷的自動駕駛汽車。福特的申請于2021年7月提交,但直到7月20日NHTSA宣布該公司的申請時才被披露。福特此前曾表示,原計劃在2020年左右部署自動駕駛汽車和包裹遞送車輛。

    通用汽車希望在開放的道路上部署Origin,這是一種沒有方向盤和類似于地鐵的車門的自動駕駛汽車。通用表示,車輛將要求所有乘客在自動駕駛開始前系好安全帶。

    2018年,通用汽車向NHTSA申請允許一輛沒有方向盤或制動踏板的雪佛蘭Bolt汽車在美國道路上行駛。2020年底,通用撤回申請。7月20日,該公司表示將繼續與NHTSA合作,并表示:“隨著審查的繼續,我們仍然渴望看到能夠完全自動駕駛的Cruise Origin在未來幾年內出現在道路上。”

    福特希望部署自動駕駛混合動力汽車,這些汽車“經過特別設計和定制,以支持交通服務,如汽車共享、汽車呼叫服務和包裹遞送”。

    NHTSA主任Steven Cliff表示,該機構“將仔細審查每一份申請,以確保安全優先,包括考慮殘疾人、公平和環境”。據外媒報道,通用和福特兩家汽車公司已經向美國汽車安全監督機構請求豁免,以部署數量有限的沒有方向盤和剎車踏板等人類控制裝置的自動駕駛汽車。

    美國高速公路安全管理局(NHTSA)于7月20日公布了兩家公司的請愿書,并公開征求公眾意見30天。

    NHTSA有權批準此類申請,允許數量有限的無人駕駛車輛在美國道路上行駛。兩家汽車制造商都希望每年部署多達2500輛汽車(法律允許的最大數量)用于共享出行和送貨服務。兩家公司都沒有申請向消費者銷售自動駕駛汽車。

    Ford, Chevrolet

    圖片來源:克魯斯

    今年2月,通用汽車及其自動駕駛技術部門Cruise披露,他們向NHTSA提交了申請,希望部署沒有方向盤、后視鏡、轉向燈或擋風玻璃雨刷的自動駕駛汽車。福特的申請于2021年7月提交,但直到7月20日NHTSA宣布該公司的申請時才被披露。福特此前曾表示,原計劃在2020年左右部署自動駕駛汽車和包裹遞送車輛。

    通用汽車希望在開放的道路上部署Origin,這是一種沒有方向盤和類似于地鐵的車門的自動駕駛汽車。通用表示,車輛將要求所有乘客在自動駕駛開始前系好安全帶。

    2018年,通用汽車向NHTSA申請允許一輛沒有方向盤或制動踏板的雪佛蘭Bolt汽車在美國道路上行駛。2020年底,通用撤回申請。7月20日,該公司表示將繼續與NHTSA合作,并表示:“隨著審查的繼續,我們仍然渴望看到能夠完全自動駕駛的Cruise Origin在未來幾年內出現在道路上。”

    福特希望部署自動駕駛混合動力汽車,這些汽車“經過特別設計和定制,以支持交通服務,如汽車共享、汽車呼叫服務和包裹遞送”。

    NHTSA主任Steven Cliff表示,該機構“將仔細審查每一份申請,以確保安全優先,包括考慮殘疾人、公平和環境”。

    標簽:福特雪佛蘭

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