比現在打車便宜一半,百度量產無人車Apollo RT6亮相，成本25萬

7月21日，由百度和央視新聞聯合舉辦的主題為“AI犁耕萬物生長”的2022百度世界大會如期舉行。會上，百度發布了第六代量產無人車——Apollo RT6。基于自動駕駛技術的重大突破，Apollo RT6不僅具備復雜城市道路的無人駕駛能力，而且成本僅為25萬元。按照計劃，阿波羅RT6將于2023年率先在蘿卜跑中投入使用。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示:百度已將自動駕駛汽車的成本降至行業的十分之一，相當于一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車的成本下降了這么多，全國各地可以部署數萬輛這樣的汽車。以后打車會比現在便宜一半。

在發布現場，央視主持人撒貝寧和百度集團高級副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇共同見證了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度自主研發設計的面向未來出行的量產車。整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行深度設計。阿波羅RT6外觀采用一體式航天飛機機身和銀河腰線，凸顯科技感和安全感；創新的龍骨天窗將車頂傳感器與天窗結構融為一體，徹底革新了自動駕駛改裝車的外形；為了進一步提高出行的便利性，車輛還配備了具有識別和提示功能的互動燈、智能電動側滑門等人性化功能。

在智能駕駛艙方面，阿波羅RT6打造了千變萬化的智能空間，為乘客提供極致的出行體驗。阿波羅RT6支持方向盤和無方向盤兩種模式。前排可以配備座椅、自動售貨機、書桌、游戲機等。根據不同的出行場景，滿足旅客辦公、娛樂等多樣化需求。此外，阿波羅RT6后排1050mm的超大空間，獨立座椅，智能交互系統的后向設計，實現了A級車的尺寸，b級車的空間，C級車的體驗。阿波羅RT6源于百度自研的“阿波羅星河”架構平臺。Apollo RT6作為平臺首款車型，實現了100%的整車法規水平和全冗余系統，比市面上的改裝車可靠性高兩到三個數量級，充分保障乘客安全。在Apollo RT6的硬件上，有架構冗余、計算單元冗余、制動系統冗余等七個全冗余系統。如果任何單個組件或系統出現故障，備用冗余系統可以立即完成替換。在軟件上，配備了集車輛和自動駕駛系統于一體的故障診斷和風險降級系統。李振宇強調，Apollo RT6既是一輛車，也是一個好司機。其自動駕駛技術相當于一個20年駕齡的司機。Apollo RT6搭載百度最新一代無人駕駛系統，比上一代擁有更強的L4級自動駕駛能力，可以應對城市中的各種復雜道路和場景。Apollo RT6搭載雙運算單元，運算能力高且冗余，運算能力可達1200Tops。全車38個傳感器深度融合，實現遠、中、近三重檢測能力全覆蓋，感知更精準。作為國內最早擁有自動駕駛的企業，百度Apollo的自動駕駛能力得到了廣泛驗證，總測試里程超過3200萬公里。蘿卜跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現自動駕駛出行服務，訂單突破100萬。百度已經獲得了全球最大的自動駕駛出行服務提供商。百度Apollo深耕自動駕駛九年，已推出六代無人車。相比前五代，Apollo RT6實現了AI技術與車輛工程的深度融合，具有高安全性、高品質、低成本的優勢。Apollo RT6不僅是未來出行的標志性產品，也讓無人駕駛出行觸手可及。7月21日，由百度和央視新聞聯合舉辦的主題為“AI犁耕萬物生長”的2022百度世界大會如期舉行。會上，百度發布了第六代量產無人車——Apollo RT6。基于自動駕駛技術的重大突破，Apollo RT6不僅具備復雜城市道路的無人駕駛能力，而且成本僅為25萬元。按照計劃，阿波羅RT6將于2023年率先在蘿卜跑中投入使用。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示:百度已將自動駕駛汽車的成本降至行業的十分之一，相當于一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車的成本下降了這么多，全國各地可以部署數萬輛這樣的汽車。以后打車會比現在便宜一半。

在發布現場，央視主持人撒貝寧和百度集團高級副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇共同見證了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度自主研發設計的面向未來出行的量產車。整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行深度設計。阿波羅RT6的外觀采用一體式航天飛機機身和銀河腰線，凸顯科技感和安全感……創新的龍骨天窗將車頂傳感器與天窗結構融為一體，徹底革新了自動駕駛改裝車的外形；為了進一步提高出行的便利性，車輛還配備了具有識別和提示功能的互動燈、智能電動側滑門等人性化功能。

在智能駕駛艙方面，阿波羅RT6打造了千變萬化的智能空間，為乘客提供極致的出行體驗。阿波羅RT6支持方向盤和無方向盤兩種模式。前排可以配備座椅、自動售貨機、書桌、游戲機等。根據不同的出行場景，滿足旅客辦公、娛樂等多樣化需求。此外，阿波羅RT6后排1050mm的超大空間，獨立座椅，智能交互系統的后向設計，實現了A級車的尺寸，b級車的空間，C級車的體驗。阿波羅RT6源于百度自研的“阿波羅星河”架構平臺。Apollo RT6作為平臺首款車型，實現了100%的整車法規水平和全冗余系統，比市面上的改裝車可靠性高兩到三個數量級，充分保障乘客安全。在Apollo RT6的硬件上，有架構冗余、計算單元冗余、制動系統冗余等七個全冗余系統。如果任何單個組件或系統出現故障，備用冗余系統可以立即完成替換。在軟件上，配備了集車輛和自動駕駛系統于一體的故障診斷和風險降級系統。李振宇強調，Apollo RT6既是一輛車，也是一個好司機。其自動駕駛技術相當于一個20年駕齡的司機。Apollo RT6搭載百度最新一代無人駕駛系統，比上一代擁有更強的L4級自動駕駛能力，可以應對城市中的各種復雜道路和場景。Apollo RT6搭載雙運算單元，運算能力高且冗余，運算能力可達1200Tops。全車38個傳感器深度融合，實現遠、中、近三重檢測能力全覆蓋，感知更精準。作為國內最早擁有自動駕駛的企業，百度Apollo的自動駕駛能力得到了廣泛驗證，總測試里程超過3200萬公里。蘿卜跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現自動駕駛出行服務，訂單突破100萬。百度已經獲得了全球最大的自動駕駛出行服務提供商。百度Apollo深耕自動駕駛九年，已推出六代無人車。相比前五代，Apollo RT6實現了AI技術與車輛工程的深度融合，具有高安全性、高品質、低成本的優勢。Apollo RT6不僅是未來出行的標志性產品，也讓無人駕駛出行觸手可及。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊