近日，保時捷CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)宣稱，“我們計劃增加一款全新的豪華純電動SUV車型，該車型將在萊比錫工廠生產和組裝。這款新車型將進一步擴大我們在豪華車領域的地位，并將特別瞄準利潤率更高的細分市場，挖掘新的市場潛力。”綜合以上言論，我們推斷新車的定位肯定會在Macan EV之上，并結合2021年底的傳聞，這款全新的車型可能是一款跨界屬性的中大型SUV，基于PPE平臺打造，預計在2025年左右亮相。
“保時捷Macan(參數|詢價)電動車”
保時捷只銷售Taycan系列純電動汽車，但已經確定即將推出純電動版Macan和純電動版718。未來這款全新的純電動中大型SUV上市后，保時捷有望實現此前宣布的目標，即到2030年其電動汽車占品牌年總銷量的80%以上。
"保時捷Cayenne Coupe Turbo GT "
回顧2021年11月的一篇新聞報道，通過相關描述可以感受到這款新車的設計。據悉，海外保時捷經銷商已經提前預覽了這款全新SUV的設計。消息稱，新車看起來“有些轎車，有些跨界車”，看起來像SUV車，擁有“優雅”的車身輪廓，沒有采用類似Macan或Cayenne的家族式設計。該車還將擁有三排空間布局。同時海外經銷商也被告知，新車將有插電式混合動力系統和純電動動力系統。
這次不同的消息是，保時捷的電動汽車項目不會基于奧迪Artemis項目中傳聞的代號為Landjet的旗艦電動汽車(urbansphere概念車)。新車將基于保時捷和奧迪聯合開發的Premium Platform Electric(PPE)平臺開發，在德國萊比錫生產和組裝。(文/汽車之家畢業)近日，保時捷CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)宣稱，“我們計劃增加一款全新的豪華純電動SUV車型，該車型將在萊比錫工廠生產和組裝。這款新車型將進一步擴大我們在豪華車領域的地位，并將特別瞄準利潤率更高的細分市場，挖掘新的市場潛力。”綜合以上言論，我們推斷新車的定位肯定會在Macan EV之上，并結合2021年底的傳聞，這款全新的車型可能是一款跨界屬性的中大型SUV，基于PPE平臺打造，預計在2025年左右亮相。
“保時捷Macan(參數|詢價)電動車”
保時捷只銷售Taycan系列純電動汽車，但已經確定即將推出純電動版Macan和純電動版718。未來這款全新的純電動中大型SUV上市后，保時捷有望實現此前宣布的目標，即到2030年其電動汽車占品牌年總銷量的80%以上。
"保時捷Cayenne Coupe Turbo GT "
回顧2021年11月的一篇新聞報道，通過相關描述可以感受到這款新車的設計。據悉，海外保時捷經銷商已經提前預覽了這款全新SUV的設計。消息稱，新車看起來“有些轎車，有些跨界車”，看起來像SUV車，擁有“優雅”的車身輪廓，沒有采用類似Macan或Cayenne的家族式設計。該車還將擁有三排空間布局。同時海外經銷商也被告知，新車將有插電式混合動力系統和純電動動力系統。
這次不同的消息是，保時捷的電動汽車項目不會基于奧迪Artemis項目中傳聞的代號為Landjet的旗艦電動汽車(urbansphere概念車)。新車將基于保時捷和奧迪聯合開發的Premium Platform Electric(PPE)平臺開發，在德國萊比錫生產和組裝。(文/汽車之家畢業)
7月20日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室（簡稱“市自動駕駛辦公室”）宣布正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點，百度和小馬智行成為首批獲許企業，
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