7月14日，五菱官方宣布，依托百萬級新能源供應鏈的生態整合優勢，以及在電池、電控、芯片方面的自主研發能力，將正式進軍混合動力市場。
官方信息顯示，近年來，五菱全面快速推進新能源汽車戰略，圍繞電池、電驅動、電控打造自主“核心三電”技術，圍繞用戶使用場景創新產品、研發、采購、制造、營銷環節，建立了完全自主的新能源汽車配套產業鏈和供應鏈。
在純電和新能源混動兩個方向，五菱純電動平臺銷量即將突破百萬大關，成為最快實現百萬銷量的純電動平臺。根據規劃，五菱將憑借產業鏈優勢和技術研發實力，打造第二個百萬平臺——五菱混動，打造成熟可靠、讓人信得過的混動技術。
具體來說，五菱混動有HEV和PHEV兩條路徑，將根據目前大多數用戶的使用場景，率先推出插電式混動(HEV)，旨在為充電生態不完善、充電不便的用戶提供更適合的解決方案。
據說五菱混動是從用戶的角度來定義混動技術的。經過8個月的實車驗證，橫跨全國15個省區，4種地貌，萬余人參與體驗，完成百萬公里驗證。與用戶一起創造，不斷優化產品，不斷進化。
7月14日，五菱官方宣布，依托百萬級新能源供應鏈的生態整合優勢，以及在電池、電控、芯片方面的自主研發能力，將正式進軍混合動力市場。
官方信息顯示，近年來，五菱全面快速推進新能源汽車戰略，圍繞電池、電驅動、電控打造自主“核心三電”技術，圍繞用戶使用場景創新產品、研發、采購、制造、營銷環節，建立了完全自主的新能源汽車配套產業鏈和供應鏈。
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