[2022年7月12日，杭州]今天，零跑C11新OTA V1.01.96開始批量推送。此輪OTA升級新增了兩大主要功能，即一鍵車載待機和行程能耗，還將優化續航和里程顯示體驗。為了體驗更好，建議車主將零跑APP升級到最新版本(iOS最新版本:v 1 . 20 . 16；安卓最新版本:V1.20.21)。值得一提的是，截至2022年4月30日，零跑C11通過OTA累計新增功能31項，優化功能11項。
零跑C11定位智能超享電動SUV，售價區間為17.98-22.98萬元。全系標配豪華車級前雙橫臂、后五連桿獨立懸架，超長軸距2930mm，最大CLTC續航610km，百公里加速最快4.5秒。擁有智能音樂駕駛艙和L2++智能輔助駕駛功能，完美融合動力性能、豪華配置和智能科技，重新定義20萬級別。
這次OTA零跑C11開通了一鍵待機和行程能耗兩大功能。打開零跑APP——“汽車”頁面，進入一鍵汽車待機設置。設置好導航地址、空調設置、座椅設置、方向盤加熱開關等組合功能后，點擊“發送”執行用車待機指令，并配備車載鬧鐘等車，日常外出、通勤更加方便。
同時進入零跑APP的“出行能耗”界面，還可以一目了然的查看過去6周的百公里能耗累計里程、累計能耗、周能耗分布以及過去7天的出行數據。
今年6月，零跑汽車交付量創歷史新高，達到11259輛。2022年上半年累計交付量同比增長超265%，同月第100輛量產車下線。依托零跑全球自研帶來的軟硬件優勢，零跑C11將不斷升級高頻OTA，不斷優化產品體驗。[2022年7月12日，杭州]今天，零跑C11新OTA V1.01.96開始批量推送。此輪OTA升級新增了兩大主要功能，即一鍵車載待機和行程能耗，還將優化續航和里程顯示體驗。為了體驗更好，建議車主將零跑APP升級到最新版本(iOS最新版本:v 1 . 20 . 16；安卓最新版本:V1.20.21)。值得一提的是，截至2022年4月30日，零跑C11通過OTA累計新增功能31項，優化功能11項。
零跑C11定位智能超享電動SUV，售價區間為17.98-22.98萬元。全系標配豪華車級前雙橫臂、后五連桿獨立懸架，超長軸距2930mm，最大CLTC續航610km，百公里加速最快4.5秒。擁有智能音樂座艙和L2++智能輔助駕駛功能，完美融合動力性能、豪華配置和智能科技，重新定義20萬級別。
這次OTA零跑C11開通了一鍵待機和行程能耗兩大功能。打開零跑APP——“汽車”頁面，進入一鍵汽車待機設置。設置好導航地址、空調設置、座椅設置、方向盤加熱開關等組合功能后，點擊“發送”執行用車待機指令，并配備車載鬧鐘等車，日常外出、通勤更加方便。
同時進入零跑APP的“出行能耗”界面，還可以一目了然的查看過去6周的百公里能耗累計里程、累計能耗、周能耗分布以及過去7天的出行數據。
今年6月，零跑汽車交付量創歷史新高，達到11259輛。2022年上半年累計交付量同比增長超265%，同月第100輛量產車下線。依托零跑全球自研帶來的軟硬件優勢，零跑C11將不斷升級高頻OTA，不斷優化產品體驗。
標簽：零跑汽車
據媒體消息了解，德國擬修改法律草案中，取消其涉及的“在2035年之前能源行業實現碳中和”的氣候目標，目前草案修改已經在德國的下議院獲得通過。
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