7月12日，美國密歇根州自動駕駛出租車和穿梭巴士初創公司May Mobility報道稱，該公司已完成1.11億美元的C輪融資。本輪融資由日本SPARX集團旗下的Mirai未來組合創造基金II領投，東京海事控股、豐田通商、普利司通美洲、豐田創投、軟銀、SAIC、萬向集團、千禧科技價值伙伴、賽勒斯資本伙伴、LG科技創投和Maven創投跟投。今年1月，該公司宣布完成8300萬美元融資，至此，該公司融資總額已達1.94億美元。May Mobility表示，此輪融資將用于增加工程師數量、擴大全球客戶群、改善用戶體驗和進一步升級技術。
除了披露新一輪融資，May Mobility還表示，該公司將繼續與豐田合作，并基于豐田Sienna Autono-MaaS汽車平臺進行修改。據悉，由May Mobility改裝的Sienna Autono-MaaS車輛平臺已經在密歇根州的安阿伯進行了測試和演示，預計將于2022年底部署在其他公共部署地點。配備May Mobility自動駕駛系統的豐田Sienna Autono-MaaS將于今年秋季上市。
此外，May Mobility表示，它已經開始了豐田e-Palette的初步開發工作，這是一個電池電動汽車平臺，旨在進一步改變未來的移動性。
May Mobility還表示，已獲得此輪投資伙伴的商業支持。Tokio Marine和State Farm Ventures成為首批投資自動駕駛汽車的美國保險公司。這對于幫助設計未來支持自動駕駛汽車的保險非常重要。還有日本輪胎制造商普利司通，May Mobility將使用普利司通算法來跟蹤輪胎健康狀況并預測胎面磨損。May Mobility首席執行官埃德溫·奧爾森(Edwin Olson)表示:“隨著最新一輪投資的結束，May Mobility將繼續加快我們的全球技術、業務發展和平臺升級。我們的新投資者以及我們與豐田和其他公司的持續戰略合作將使我們能夠在2023年開始完全無人駕駛的商業運營，并繼續拓展新的市場。”7月12日，美國密歇根州自動駕駛出租車和穿梭巴士初創公司May Mobility報道稱，該公司已完成1.11億美元的C輪融資。本輪融資由日本SPARX集團旗下的Mirai未來組合創造基金II領投，東京海事控股、豐田通商、普利司通美洲、豐田創投、軟銀、SAIC、萬向集團、千禧科技價值伙伴、賽勒斯資本伙伴、LG科技創投和Maven創投跟投。今年1月，該公司宣布完成8300萬美元融資，至此，該公司融資總額已達1.94億美元。May Mobility表示，此輪融資將用于增加工程師數量、擴大全球客戶群、改善用戶體驗和進一步升級技術。
除了披露新一輪融資，May Mobility還表示，該公司將繼續與豐田合作，并基于豐田Sienna Autono-MaaS汽車平臺進行修改。據悉，由May Mobility改裝的Sienna Autono-MaaS車輛平臺已經在密歇根州的安阿伯進行了測試和演示，預計將于2022年底部署在其他公共部署地點。配備May Mobility自動駕駛系統的豐田Sienna Autono-MaaS將于今年秋季上市。
此外，May Mobility表示，它已經開始了豐田e-Palette的初步開發工作，這是一個電池電動汽車平臺，旨在進一步改變未來的移動性。
May Mobility還表示，已獲得此輪投資伙伴的商業支持。Tokio Marine和State Farm Ventures成為首批投資自動駕駛汽車的美國保險公司。這對于幫助設計未來支持自動駕駛汽車的保險非常重要。還有日本輪胎廠商B……dgestone和May Mobility將使用普利司通算法來跟蹤輪胎健康狀況并預測胎面磨損。May Mobility首席執行官埃德溫·奧爾森(Edwin Olson)表示:“隨著最新一輪投資的結束，May Mobility將繼續加快我們的全球技術、業務發展和平臺升級。我們的新投資者以及我們與豐田和其他公司的持續戰略合作將使我們能夠在2023年開始完全無人駕駛的商業運營，并繼續拓展新的市場。”
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