日前,智計汽車特別公布原石交易所高級配置數量,全面滲透原石開采路徑,創造性打造全新有趣的價值社區游戲IMGO!由此,智機汽車正式宣布全面開放“元氏谷”,并將全球首個用戶數據權益計劃落地。
發布會上,致基汽車正式宣布,占原石開采總量70%的“李計劃開采”將于8月7日23: 00正式啟動;IM GO,集合原石多玩法!它將于7月17日推出。用戶可以通過駕駛智集車啟動“在采”1,輕松收獲原石。我走了!在國內,智集汽車為用戶設計了豐富的“原石開采”玩法,讓用戶在現實與現實的刺激中獲得全新有趣的智能出行體驗。

圓石谷的全面開放,遵循新時代的底層邏輯,創造性地將智記汽車對“數據驅動價值增長”的探索與實踐轉化為用戶數據權益回饋;真正將用戶在現實世界中的駕駛體驗與虛擬世界中的數據權益結合起來,讓用戶在真實而富有想象力的體驗中拓寬生活出行的寬度。
原石兌換,最高6800塊+10000元現金,可以入手先進的激光雷達集成智能駕駛硬件系統。
自“原石谷”正式公布以來,智記汽車用戶最關心的就是“用多少原石換來高級配置”。發布會上,智機汽車宣布滿足用戶期待。新用戶最高可用6800原石+10000元現金兌換激光雷達集成智能駕駛硬件系統2;體現了“原石蘊含的用戶數據權益價值”。原石敞篷激光雷達一體化智能駕駛系統,包括高精度激光雷達、高計算Orin X芯片等全套硬件,讓智極車用戶輕松享受領先時代的“更像人類”的智能駕駛體驗。此外,智記汽車宣布,未來原石還可用于兌換軟硬件升級、享受智慧服務、限定精品、數字收藏、限定體驗活動。

作為構建新世界汽車價值體系的第一媒介,原石的高級股權交換能力是由用戶數據持續創造的海量價值和區塊鏈技術獨有的公平性和安全性決定的。在AI技術的賦能下,用戶數據將持續驅動汽車產品的迭代進化,不斷提升產品和品牌的價值。比如在智能駕駛系統的開發中,用戶授權的數據可以通過AI更全面、更高效地解決系統開發的瓶頸——角落案例長尾問題,不斷提升用戶的智能駕駛體驗。
同時,智造汽車在全球首次使用區塊鏈技術作為原石鏈的技術基礎,將累計3億塊原石放在鏈上進行存儲,并對用戶授權的數據貢獻進行價值確認和反饋。通過國密算法,原石鏈保證了數據的安全性、信息的私密性和交易的不可侵犯性和可偽造性,保證了每一個用戶都能公平公正地獲得數據權利。
“在采”啟動,2.1億顆原石急需用戶挖掘。
隨著智記L7用戶的交付,在發布會上,智記汽車宣布“內部程序挖掘”將于8月7日23: 00正式上線。屆時,用戶可以通過駕駛智集的汽車產品,更快捷、更直接地挖掘出占總量70%的2.1億顆原石。

知己汽車聯合首席執行官劉濤談原始股。
程序挖掘將用戶車輛的有效里程數據作為原石“挖掘”的最重要輸入。每批原石落地,前720小時車輛行駛里程的有效增量作為輸入,經過算法標準化測算后成為數據貢獻的權重因子,再利用鏈上智能合約計算技術實現本輪挖掘成功車輛獲得的原石獎勵。
按照“在采”的規律,每10分鐘就會落下一批原石,每天總共落下144批;原石總量不會增加,落石總量每四年減半。前四年每批投500塊,由一定比例的礦車“分攤”。換句話說,用戶提供的里程數據越多,時間越早,貢獻越大,那么收獲原石的幾率就越大,獲得的數據權也就越多。
“方案挖掘”首次將用戶的駕駛體驗與用戶的數據權益相結合,通過對用戶里程數據的價值進行科學評估,開創了全新的反饋模式。它以“日常行駛數據驅動的智能汽車產品迭代升級”為核心方法開啟新時代,與提升用戶粘性的品牌積分體系有本質區別。
我走了!全新的上線,虛實纏繞的“玩法”拓展了用戶體驗的寬度。
第三季,用戶挖掘“原石”的方法不僅更快更直接,而且更加豐富有趣。屆時,智機汽車將推出IM GO離線和IM智機APP!板塊,專注于探索各種新玩法,在虛擬與現實世界交織的場景中,改變用戶出行體驗的寬度。

在未來,我走了!移動藝術、最美高速公路、CITYLIFE、TechDay等原石開采方式將陸續推出。我走了!在日常用車場景中,用戶使用行車日志的指定地點拍攝并上傳行車日志圖像;在賽道或公路上體驗SNAKE MOVE超感駕駛操控的超跑模式;或者在網上漫游國家美術館,在指定美術館打卡,都能觸發雞蛋落地...在開創性的出行體驗中,用戶可以享受到智駕汽車電氣化、智能化技術帶來的極致駕駛操控、更像人的智能駕駛等全新顛覆性體驗。他們還可以在虛擬時空開采原石,用它在現實世界中不斷升級智奇車。日前,智計汽車特別公布原石交易所高級配置數量,全面滲透原石開采路徑,創造性打造全新有趣的價值社區游戲IMGO!由此,智機汽車正式宣布全面開放“元氏谷”,并將全球首個用戶數據權益計劃落地。
發布會上,致基汽車正式宣布,占原石開采總量70%的“李計劃開采”將于8月7日23: 00正式啟動;IM GO,集合原石多玩法!它將于7月17日推出。用戶可以通過駕駛智集車啟動“在采”1,輕松收獲原石。我走了!在國內,智集汽車為用戶設計了豐富的“原石開采”玩法,讓用戶在現實與現實的刺激中獲得全新有趣的智能出行體驗。

圓石谷的全面開放,遵循新時代的底層邏輯,創造性地將智記汽車對“數據驅動價值增長”的探索與實踐轉化為用戶數據權益回饋;真正將用戶在現實世界中的駕駛體驗與虛擬世界中的數據權益結合起來,讓用戶在真實而富有想象力的體驗中拓寬生活出行的寬度。
原石兌換,最高6800塊+10000元現金,可以入手先進的激光雷達集成智能駕駛硬件系統。
自“原石谷”正式公布以來,智記汽車用戶最關心的就是“用多少原石換來高級配置”。發布會上,智機汽車宣布滿足用戶期待。新用戶最高可用6800原石+10000元現金兌換激光雷達集成智能駕駛硬件系統2;體現了“原石蘊含的用戶數據權益價值”。原石敞篷激光雷達一體化智能駕駛系統,包括高精度激光雷達、高計算Orin X芯片等全套硬件,讓智極車用戶輕松享受領先時代的“更像人類”的智能駕駛體驗。此外,智記汽車宣布,未來原石還可用于兌換軟硬件升級、享受智慧服務、限定精品、數字收藏、限定體驗活動。

作為構建新世界汽車價值體系的第一媒介,原石的高級股權交換能力是由用戶數據持續創造的海量價值和區塊鏈技術獨有的公平性和安全性決定的。在AI技術的賦能下,用戶數據將持續驅動汽車產品的迭代進化,不斷提升產品和品牌的價值。比如在智能駕駛系統的開發中,用戶授權的數據可以通過AI更全面、更高效地解決系統開發的瓶頸——角落案例長尾問題,不斷提升用戶的智能駕駛體驗。
同時,智造汽車在全球首次使用區塊鏈技術作為原石鏈的技術基礎,將累計3億塊原石放在鏈上進行存儲,并對用戶授權的數據貢獻進行價值確認和反饋。通過國密算法,原石鏈保證了數據的安全性、信息的私密性和交易的不可侵犯性和可偽造性,保證了每一個用戶都能公平公正地獲得數據權利。
“在采”啟動,2.1億顆原石急需用戶挖掘。
隨著智記L7用戶的交付,在發布會上,智記汽車宣布“內部程序挖掘”將于8月7日23: 00正式上線。屆時,用戶可以通過駕駛智集的汽車產品,更快捷、更直接地挖掘出占總量70%的2.1億顆原石。

知己汽車聯合首席執行官劉濤談原始股。
程序挖掘將用戶車輛的有效里程數據作為原石“挖掘”的最重要輸入。每批原石落地,前720小時車輛行駛里程的有效增量作為輸入,經過算法標準化測算后成為數據貢獻的權重因子,再利用鏈上智能合約計算技術實現本輪挖掘成功車輛獲得的原石獎勵。
按照“在采”的規律,每10分鐘就會落下一批原石,每天總共落下144批;原石總量不會增加,落石總量每四年減半。前四年每批投500塊,由一定比例的礦車“分攤”。換句話說,用戶提供的里程數據越多,時間越早,貢獻越大,那么收獲原石的幾率就越大,獲得的數據權也就越多。
“方案挖掘”首次將用戶的駕駛體驗與用戶的數據權益相結合,通過對用戶里程數據的價值進行科學評估,開創了全新的反饋模式。它以“日常行駛數據驅動的智能汽車產品迭代升級”為核心方法開啟新時代,與提升用戶粘性的品牌積分體系有本質區別。
我走了!全新的上線,虛實纏繞的“玩法”拓展了用戶體驗的寬度。
第三季,用戶挖掘“原石”的方法不僅更快更直接,而且更加豐富有趣。屆時,智機汽車將推出IM GO離線和IM智機APP!板塊,專注于探索各種新玩法,在虛擬與現實世界交織的場景中,改變用戶出行體驗的寬度。

在未來,我走了!移動藝術、最美高速公路、CITYLIFE、TechDay等原石開采方式將陸續推出。我走了!在日常用車場景中,用戶使用行車日志的指定地點拍攝并上傳行車日志圖像;在賽道或公路上體驗SNAKE MOVE超感駕駛操控的超跑模式;或者在網上漫游國家美術館,在指定美術館打卡,都能觸發雞蛋落地...在開創性的出行體驗中,用戶可以享受到智駕汽車電氣化、智能化技術帶來的極致駕駛操控、更像人的智能駕駛等全新顛覆性體驗。他們還可以在虛擬時空開采原石,用它在現實世界中不斷升級智奇車。
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