2021年1月16日，PSA集團(PSA)與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的跨界合并正式完成，雙方合并為一個全新的集團:Stellantis。以下是FCA和PSA在合并完成前以及截至2020年12月31日的2020年財務表現。
“這些數據表明，Stellantis擁有穩健的財務基礎，充分結合了兩家公司的強大實力。Stellantis開了個好頭，正在盡一切努力實現之前承諾的協同效應。”Stellantis集團首席執行官唐唯實說。
根據2020年9月修訂后的合并協議，董事會已批準向股東分配(1)10億歐元，這一分配方案還需經2021年4月15日召開的年度股東大會批準。
2021年行業整體展望(2):北美汽車市場增長8%，南美增長20%，歐洲增長10%，中東和非洲增長3%，印度和亞太增長3%，中國增長5%(注:該預測是對各地區汽車市場整體宏觀前景的預測，并非針對Stellantis集團在該市場的表現)。
經營目標(三)2021年:實現調整后營業利潤率5.5%-7.5%(前提是不發生大規模新冠肺炎疫情封鎖)。2021年1月16日，PSA集團(PSA)與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的跨界合并正式完成，雙方合并為一個全新的集團:Stellantis。以下是FCA和PSA在合并完成前以及截至2020年12月31日的2020年財務表現。
“這些數據表明，Stellantis擁有穩健的財務基礎，充分結合了兩家公司的強大實力。Stellantis開了個好頭，正在盡一切努力實現之前承諾的協同效應。”Stellantis集團首席執行官唐唯實說。
根據2020年9月修訂后的合并協議，董事會已批準向股東分配(1)10億歐元，這一分配方案還需經2021年4月15日召開的年度股東大會批準。
2021年行業整體展望(2):北美汽車市場增長8%，南美增長20%，歐洲增長10%，中東和非洲增長3%，印度和亞太增長3%，中國增長5%(注:該預測是對各地區汽車市場整體宏觀前景的預測，并非針對Stellantis集團在該市場的表現)。
經營目標(三)2021年:實現調整后營業利潤率5.5%-7.5%(前提是不發生大規模新冠肺炎疫情封鎖)。
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