新浪科技訊2月18日上午，百度(Nasdaq:BIDU)發布了截至12月31日的2020財年第四季度及全年未經審計的財報。報告顯示，百度第四季度總營收為303億元人民幣(約合46.4億美元)，與去年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元(約合7.94億美元)，每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣15.05元(約合2.31美元)。剔除股權激勵費用(不按照美國通用會計準則)，百度第四季度凈利潤為人民幣69億元(約合10.5億美元)，每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元(約合3.08美元)。財報顯示，百度在智能駕駛技術上取得了突破。在無人駕駛道路測試方面，在獲得國內首張無人駕駛(第一階段)測試牌照后，Apollo又獲得了加州的全無人駕駛測試牌照。到2020年12月，百度在中國獲得了199張測試牌照。
新浪科技訊2月18日上午，百度(Nasdaq:BIDU)發布了截至12月31日的2020財年第四季度及全年未經審計的財報。報告顯示，百度第四季度總營收為303億元人民幣(約合46.4億美元)，與去年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元(約合7.94億美元)，每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣15.05元(約合2.31美元)。剔除股權激勵費用(不按照美國通用會計準則)，百度第四季度凈利潤為人民幣69億元(約合10.5億美元)，每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元(約合3.08美元)。財報顯示，百度在智能駕駛技術上取得了突破。在無人駕駛道路測試方面，在獲得國內首張無人駕駛(第一階段)測試牌照后，Apollo又獲得了加州的全無人駕駛測試牌照。到2020年12月，百度在中國獲得了199張測試牌照。此外，Bitsensing的雷達傳感器適用于汽車、智能家居、機器人、自動駕駛等各種行業。2020年6月，盡管疫情對金融市場造成影響，Bitsensing在首輪融資前籌集了580萬美元(約合人民幣4101.7萬元)。本輪融資由韓國領先的風險投資公司LB Investment領投，韓國全球一流汽車供應商Mando Corporation作為戰略投資者參與。Hansae、SB Partners以及上一輪融資的投資方，未來玩和SJ Investment Partners也參與了本輪融資。Bitsensing還加入了NVIDIA Inception項目、英飛凌合作伙伴項目、即插即用日本移動項目和即插即用泰國智能城市項目。7.安諾泰爾
(來源:Annotell)成立時間:2018年地點:瑞典融資總額:690萬美元類別:自動駕駛汽車感知系統公司高管:Annotell由兩位工程物理學家Oscar Petersson和Daniel Langkilde在深度學習領域創立，旨在獲得可靠的高質量訓練數據。此外，安諾特爾還聘請了地面技術公司mapi pile前汽車業務副總裁埃米爾·道托維奇(Emil Dautovic)擔任銷售副總裁。公司介紹:Annotell開發分析和注釋平臺，以確保自動駕駛汽車感知系統的性能。Annotell平臺是一個模塊化平臺，完全基于云計算，針對汽車行業進行簡化。它可以在日常工作流程中采用強大的API，高效處理大量數據，處理最復雜的傳感器設置。Annotell可以將安全臨界感知需求與地面真實數據聯系起來，使數據收集、添加注釋指南、注釋、將預測數據與真實數據進行比較以及評估性能和安全目標滿意度形成一個閉環。該公司已經與沃爾沃集團和Zenseact等公司簽署了合作協議，還有其他旅游行業的公司等待與它合作。8.任何方面
(來源:ANYVERSE)成立時間:2018年1月地點:西班牙馬德里融資總額:300萬美元類別:合成數據公司高管:維克多·岡薩雷斯(Victor Gonzalez)，ANYVERSE創始人兼CEO，擁有25年的計算機圖形學和仿真經驗，自學了計算機科學和海軍工程碩士學位。岡薩雷斯也是Next Limit的創始人，該公司致力于為工程設計行業開發前沿的3D仿真技術。公司介紹:ANYVERSE公司是從Next Limit剝離出來的子公司，Next Limit是一家成立了22年的科技公司。它正在建立正確的數據集，其任務是提供一個精確的數字模擬世界，以加速先進傳感系統的開發。ANYVERSE合成數據的方法不同于其他公司常用的游戲技術。它采用專有的渲染引擎和精確的光度模擬技術來可靠地輸出數據。該公司的軟件解決方案使用戶能夠完全控制傳感器規格、場景動態和變化因素。該公司要求用戶共享傳感器規格、場景和數據要求，以生成定制的合成數據集。2020年5月完成首輪融資，共融資300萬歐元(約合人民幣2301.42萬元)，由西班牙兩家深度科技投資公司Bullnet Capital和Inveready領投。9.布林凱
(來源:BlinkAI)成立于2018年2月，地點:美國馬薩諸塞州……l融資:230萬美元類別:人工智能軟件公司高管:朱波是BlinkAI的聯合創始人，哈佛醫學院放射學和哈佛大學物理學博士后研究員。他目前的工作重點是開發人工智能和機器學習技術，以加速整個物理和生命科學的高保真圖像采集和成像模式重建。MaBlinkAI設計并開發了一個基于人工智能的應用軟件來提取傳感器信息。BlinkAI的軟件解決方案RoadSight突破了傳統的圖像信號處理(ISP)管道，使用專利的機器學習算法和計算機視覺對場景進行五次照明，大大提高了車輛在弱光駕駛環境下執行目標檢測和其他計算機視覺任務的能力。RoadSight除了通過自動駕駛汽車和傳統ADAS的前置和可見光攝像頭提高對行人和車輛的檢測能力外，還可以提高車載監控功能，更好地讓側面和后置攝像頭在夜間或凌晨停車時看到場景。RoadSight軟件解決方案可以通過片上系統(SoC)環境與汽車圖像傳感器無縫集成，從而提高車載攝像頭在所有弱光場景下的效率和可靠性。BlinkAI已經申請了一項新的專利，模擬人類視覺系統的人工神經網絡，以增強車載攝像頭看清道路的能力。目前，BlinkAI正在與頂級汽車制造商和汽車技術供應商合作，在光線不足和天氣惡劣的情況下，在自動駕駛汽車和傳統汽車上測試其技術的性能。除了降低夜間駕駛場景中的碰撞風險，RoadSight系統還可以通過提供實時和高質量的圖像(計算機視覺應用的基礎)來提高汽車感知任務的準確性。10.Acerta分析
(數據來源:Acerta Analytics)成立時間:2017年地點:加拿大安大略省融資總額:1，90萬美元類別:軟件公司高管:Actera由Cutulenco，首席技術官Jean-Christophe Petkovich和首席科學家兼滑鐵盧大學教授Sebastian Fischmeister共同創立，專注于車輛的自動模式識別和異常檢測技術，并計劃利用機器學習技術幫助汽車制造商控制產品質量。Greta Cutulenco是聯合創始人兼首席執行官，擁有測試和檢測異常的自動數據分析經驗。她為各大車企和一級供應商進行了系統的測試、監測和分析(包括龐巴迪和麥格納，曾在麥格納擔任安全工程師，負責高級駕駛輔助系統的研發，涉及后視攝像頭、輔助駕駛等功能)，還被列入福布斯30歲以下制造業30強榜單，并被《汽車新聞》提名為2019。Jean-Christophe Petkovich是聯合創始人兼首席技術官，在數據分析、模式識別、統計建模和機器學習方面擁有超過10年的經驗，并為交通行業的領導者編寫了安全關鍵系統軟件，包括QNX和龐巴迪。聯合創始人兼首席戰略官Sebastian Fischmeister是滑鐵盧大學電子和計算機工程系的副教授，也是滑鐵盧汽車研究中心的執行董事。他在軟件技術、分布式系統和形式化方法的交叉領域進行了超過15年的系統研究。Sebastian的首選應用領域是汽車系統、航空電子設備和醫療設備中的分布式實時嵌入式系統。公司介紹:Acerta是一家軟件公司，為制造業和汽車行業提供機器學習技術。該公司為汽車制造商開發了一個平臺，以幫助在汽車開發的所有階段進行質量控制，并可以使用裝配數據和車輛數據來檢測“未來產品故障的最早跡象”。雖然仍處于早期開發階段，但Actera已經引起了主流汽車制造商的關注，包括沃爾沃、日產和通用汽車。這家初創公司總部位于基奇納，目前在加拿大和美國運營，并將擴展到日本和歐洲。Acerta計劃……xpand其發展規模，特別是進軍日本和歐洲汽車市場。此外，還將用于拓展與汽車制造企業的現有合作關系。目前，該公司正在與微軟合作整合微軟的Azure云計算平臺，并與亞馬遜Web Services和加拿大電信服務公司Telus合作。此外，Bitsensing的雷達傳感器適用于汽車、智能家居、機器人、自動駕駛等各種行業。2020年6月，盡管疫情對金融市場造成影響，Bitsensing在首輪融資前籌集了580萬美元(約合人民幣4101.7萬元)。本輪融資由韓國領先的風險投資公司LB Investment領投，韓國全球一流汽車供應商Mando Corporation作為戰略投資者參與。Hansae、SB Partners以及上一輪融資的投資方，未來玩和SJ Investment Partners也參與了本輪融資。Bitsensing還加入了NVIDIA Inception項目、英飛凌合作伙伴項目、即插即用日本移動項目和即插即用泰國智能城市項目。7.安諾泰爾
(來源:Annotell)成立時間:2018年地點:瑞典融資總額:690萬美元類別:自動駕駛汽車感知系統公司高管:Annotell由兩位工程物理學家Oscar Petersson和Daniel Langkilde在深度學習領域創立，旨在獲得可靠的高質量訓練數據。此外，安諾特爾還聘請了地面技術公司mapi pile前汽車業務副總裁埃米爾·道托維奇(Emil Dautovic)擔任銷售副總裁。公司介紹:Annotell開發分析和注釋平臺，以確保自動駕駛汽車感知系統的性能。Annotell平臺是一個模塊化平臺，完全基于云計算，針對汽車行業進行簡化。它可以在日常工作流程中采用強大的API，高效處理大量數據，處理最復雜的傳感器設置。Annotell可以將安全臨界感知需求與地面真實數據聯系起來，使數據收集、添加注釋指南、注釋、將預測數據與真實數據進行比較以及評估性能和安全目標滿意度形成一個閉環。該公司已經與沃爾沃集團和Zenseact等公司簽署了合作協議，還有其他旅游行業的公司等待與它合作。8.任何方面
(來源:ANYVERSE)成立時間:2018年1月地點:西班牙馬德里融資總額:300萬美元類別:合成數據公司高管:維克多·岡薩雷斯(Victor Gonzalez)，ANYVERSE創始人兼CEO，擁有25年的計算機圖形學和仿真經驗，自學了計算機科學和海軍工程碩士學位。岡薩雷斯也是Next Limit的創始人，該公司致力于為工程設計行業開發前沿的3D仿真技術。公司介紹:ANYVERSE公司是從Next Limit剝離出來的子公司，Next Limit是一家成立了22年的科技公司。它正在建立正確的數據集，其任務是提供一個精確的數字模擬世界，以加速先進傳感系統的開發。ANYVERSE合成數據的方法不同于其他公司常用的游戲技術。它采用專有的渲染引擎和精確的光度模擬技術來可靠地輸出數據。該公司的軟件解決方案使用戶能夠完全控制傳感器規格、場景動態和變化因素。該公司要求用戶共享傳感器規格、場景和數據要求，以生成定制的合成數據集。2020年5月完成首輪融資，共融資300萬歐元(約合人民幣2301.42萬元)，由西班牙兩家深度科技投資公司Bullnet Capital和Inveready領投。9.布林凱
(來源:BlinkAI)成立于2018年2月，地點:美國馬薩諸塞州融資總額:230萬美元類別:人工智能軟件公司高管:朱波是BlinkAI的聯合創始人，哈佛醫學院放射學和哈佛大學物理學博士后研究員。他目前的工作重點是……e發展人工智能和機器學習技術，加速整個物理和生命科學的高保真圖像采集和成像模式重建。MaBlinkAI設計并開發了一個基于人工智能的應用軟件來提取傳感器信息。BlinkAI的軟件解決方案RoadSight突破了傳統的圖像信號處理(ISP)管道，使用專利的機器學習算法和計算機視覺對場景進行五次照明，大大提高了車輛在弱光駕駛環境下執行目標檢測和其他計算機視覺任務的能力。RoadSight除了通過自動駕駛汽車和傳統ADAS的前置和可見光攝像頭提高對行人和車輛的檢測能力外，還可以提高車載監控功能，更好地讓側面和后置攝像頭在夜間或凌晨停車時看到場景。RoadSight軟件解決方案可以通過片上系統(SoC)環境與汽車圖像傳感器無縫集成，從而提高車載攝像頭在所有弱光場景下的效率和可靠性。BlinkAI已經申請了一項新的專利，模擬人類視覺系統的人工神經網絡，以增強車載攝像頭看清道路的能力。目前，BlinkAI正在與頂級汽車制造商和汽車技術供應商合作，在光線不足和天氣惡劣的情況下，在自動駕駛汽車和傳統汽車上測試其技術的性能。除了降低夜間駕駛場景中的碰撞風險，RoadSight系統還可以通過提供實時和高質量的圖像(計算機視覺應用的基礎)來提高汽車感知任務的準確性。10.Acerta分析
(數據來源:Acerta Analytics)成立時間:2017年地點:加拿大安大略省融資總額:1，90萬美元類別:軟件公司高管:Actera由Cutulenco，首席技術官Jean-Christophe Petkovich和首席科學家兼滑鐵盧大學教授Sebastian Fischmeister共同創立，專注于車輛的自動模式識別和異常檢測技術，并計劃利用機器學習技術幫助汽車制造商控制產品質量。Greta Cutulenco是聯合創始人兼首席執行官，擁有測試和檢測異常的自動數據分析經驗。她為各大車企和一級供應商進行了系統的測試、監測和分析(包括龐巴迪和麥格納，曾在麥格納擔任安全工程師，負責高級駕駛輔助系統的研發，涉及后視攝像頭、輔助駕駛等功能)，還被列入福布斯30歲以下制造業30強榜單，并被《汽車新聞》提名為2019。Jean-Christophe Petkovich是聯合創始人兼首席技術官，在數據分析、模式識別、統計建模和機器學習方面擁有超過10年的經驗，并為交通行業的領導者編寫了安全關鍵系統軟件，包括QNX和龐巴迪。聯合創始人兼首席戰略官Sebastian Fischmeister是滑鐵盧大學電子和計算機工程系的副教授，也是滑鐵盧汽車研究中心的執行董事。他在軟件技術、分布式系統和形式化方法的交叉領域進行了超過15年的系統研究。Sebastian的首選應用領域是汽車系統、航空電子設備和醫療設備中的分布式實時嵌入式系統。公司介紹:Acerta是一家軟件公司，為制造業和汽車行業提供機器學習技術。該公司為汽車制造商開發了一個平臺，以幫助在汽車開發的所有階段進行質量控制，并可以使用裝配數據和車輛數據來檢測“未來產品故障的最早跡象”。雖然仍處于早期開發階段，但Actera已經引起了主流汽車制造商的關注，包括沃爾沃、日產和通用汽車。這家初創公司總部位于基奇納，目前在加拿大和美國運營，并將擴展到日本和歐洲。Acerta計劃擴大發展規模，特別是進入日本和歐洲汽車市場。此外，還將用于拓展與汽車制造企業的現有合作關系。目前，公司正在與……合作crosoft將整合微軟的Azure云計算平臺，并與亞馬遜網絡服務和加拿大電信服務公司Telus合作。
2020年對汽車行業來說異常艱難。研究機構IHSMarkit的數據顯示，2020年全球汽車銷量為7680萬輛，遠低于2017年的峰值（9800萬輛）。
1900/1/1 0:00:00本田將任命研發主管為新任CEO據兩名知情人士透露，本田汽車將任命研發部門主管ToshihiroMibe為公司新任首席執行官，以接替現任CEOTakahiroHachigo。
1900/1/1 0:00:00新浪科技訊2月18日早間消息，百度（Nasdaq：BIDU）今日發布了截至12月31日的2020財年第四季度和全年未經審計財報。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，由于日本東北部地震造成零部件供應中斷，豐田汽車在日本的9家工廠本周將停產幾天。但是，豐田并沒有透露哪些部件以及哪些供應商受到了地震的影響。
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會公布2021年1月份中國汽車銷量情況，其中特斯拉2021年1月份銷量為15484輛，僅Model3單車型銷量就達到了13843輛，這一數字是去年同期的4倍多，
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEOElonMusk已經向外界透露了關于Semi卡車的更進一步消息。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航