蓋世汽車訊1月19日，保時捷發布了Taycan的入門級版本。目前新車已經開始接受預訂，將于2021年早春抵達美國經銷商。
Taycan的初級版本(信息來源:保時捷)
Taycan入門級版本采用后輪驅動設計。由于取消了前置電機，車身重量減輕了約200磅(約90公斤)。此外，與4S、Turbo和Tubers版本相比，Taycan入門級版本的功率有所降低。
此外，與Taycan其他版本相比，入門版最明顯的區別在于零速加速時間，入門版為5.1秒，幾款全驅版分別為2.6秒、3.0秒和3.8秒。此外，新車與其他版本的Taycan并無不同。
就電池容量而言，保時捷為消費者提供了兩種選擇:
保時捷Taycan:廠商建議零售價79990美元，電池容量79.2kWh，采用后輪驅動系統，輸出功率300kW(402 HP)，扭矩254 lb-ft，加速時間5.1秒，最高時速143 mph (230 km/h)。充電方面，最大支持225kW DC快充，從5%充到80%僅需22.5分鐘。車輛還支持19.2kW交流充電。購車可享受Electrify America三年免費充電服務。車輛支持OTA升級。
保時捷Taycan搭配高性能電池Plus:售價85680美元，比前者貴5690美元。電池容量升級到93.4kWh，輸出功率增加到350kW(469 HP)，扭矩也增加到263 lb-ft，加速時間也是5.1秒，最高時速143 mph (230 km/h)。充電方面，最大支持270kW DC快充，從5%充到80%僅需22.5分鐘。車輛還支持19.2kW交流充電。購車可享受Electrify America三年免費充電服務。車輛支持OTA升級。
Taycan和之前發布的Taycan 4S之間的差異更加明顯。首先，兩者相差24000美元(4S建議零售價103800美元，大容量電池版109370美元)。EPA估計入門級Taycan的電池壽命和能效數據尚未公布。該公司還表示，后驅Taycan是保時捷生產的最強大的基礎車型。蓋世汽車訊1月19日，保時捷發布了Taycan的入門級版本。目前新車已經開始接受預訂，將于2021年早春抵達美國經銷商。
Taycan的初級版本(信息來源:保時捷)
Taycan入門級版本采用后輪驅動設計。由于取消了前置電機，車身重量減輕了約200磅(約90公斤)。此外，與4S、Turbo和Tubers版本相比，Taycan入門級版本的功率有所降低。
此外，與Taycan其他版本相比，入門版最明顯的區別在于零速加速時間，入門版為5.1秒，幾款全驅版分別為2.6秒、3.0秒和3.8秒。此外，新車與其他版本的Taycan并無不同。
就電池容量而言，保時捷為消費者提供了兩種選擇:
保時捷Taycan:廠商建議零售價79990美元，電池容量79.2kWh，采用后輪驅動系統，輸出功率300kW(402 HP)，扭矩254 lb-ft，加速時間5.1秒，最高時速143 mph (230 km/h)。充電方面，最大支持225kW DC快充，從5%充到80%僅需22.5分鐘。車輛還支持19.2kW交流充電。購車可享受Electrify America三年免費充電服務。車輛支持OTA升級。
保時捷Taycan搭配高性能電池Plus:售價85680美元，比前者貴5690美元。電池容量升級到93.4kWh，輸出功率增加到350kW(469 HP)，扭矩也增加到263 lb-ft，加速時間也是5.1秒，最高時速143 mph (230 km/h)。充電方面，最大支持270kW DC快充，從5%充到80只需22.5分鐘……車輛還支持19.2kW交流充電。購車可享受Electrify America三年免費充電服務。車輛支持OTA升級。
Taycan和之前發布的Taycan 4S之間的差異更加明顯。首先，兩者相差24000美元(4S建議零售價103800美元，大容量電池版109370美元)。EPA估計入門級Taycan的電池壽命和能效數據尚未公布。該公司還表示，后驅Taycan是保時捷生產的最強大的基礎車型。
今天，有亞馬遜“撐腰”的電動車新創公司Rivian融資機器再次啟動，這次它們又鎖定了265億美元新銀彈，絕對是電動車新創公司中拿融資最瘋狂的公司了。
1900/1/1 0:00:00當前，全球汽車產業正迎來大發展、大變革、大調整時期，如何在以清潔能源、智能網聯為代表的前瞻技術研發上先人一步，是擺在所有汽車企業面前的課題。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，1月20日，美國總統唐納德特朗普（DonaldTrump）表示，他已經全面赦免了一位因盜取自動駕駛汽車商業機密而被判有罪的前谷歌工程師。
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1900/1/1 0:00:00
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