寧德時代登頂 2020動力電池裝機量出爐

日前，韓國研究機構SNE研究發布的2020年全球動力電池裝機容量數據顯示，2020年全球動力電池總裝機容量達到137GWh，同比增長17%。其中，當代安培科技有限公司以34GWh的裝機容量再次奪冠，這也是當代安培科技有限公司連續第四年蟬聯裝機容量榜首。

具體來看，2020年，當代安培科技有限公司的裝機容量將達到34GWh，同比增長2%。排名第二的LG化學年裝機容量為31吉瓦時，較2019年增長19吉瓦時或150%。松下排名第三，年裝機容量為25吉瓦時。

此外，另外兩家韓國動力電池企業SDI和SKI排名第五和第六，增長率分別為81%和284%。除了當代安培科技有限公司，還有4家中國動力電池企業上榜，分別是比亞迪、遠景、郭萱高科和AVIC鋰電，排名分別為第四、第七、第八和第九。值得一提的是，9家企業裝機容量達到125GWh，占市場份額的90%以上。

針對國內市場，1月13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了中國動力電池最新裝機數據。2020年中國動力電池裝機總量63.6GWh，同比增長2.3%。

在國內市場，排名前十的公司分別是當代安培科技有限公司、比亞迪、LG化學、AVIC鋰電池、郭萱高科、松下、億緯鋰能、瑞普能源、李紳電池和福能科技。

編輯總結:

從公布的數據來看，當代安培科技有限公司電池裝機量再次登頂并不奇怪。2020年，當代安培科技有限公司將供應特斯拉和五菱洪光MINI EV等熱銷車型，其裝機容量將得到顯著提升。相比之下，LG化學緊隨其后，其年度業績僅比當代安培科技有限公司少3 GW。要知道，LG化學是特斯拉和大眾MEB平臺的主要電池供應商。此外，LG化學還與包括戴姆勒、通用和日產在內的全球主要車企合作。2021年全球汽車市場將更多向電動化轉型，那么今年動力電池企業會交出怎樣的成績單？讓我們拭目以待！(文/汽車之家李娜)日前，韓國研究機構SNE研究發布的2020年全球動力電池裝機量數據顯示，2020年全球動力電池總裝機量達到137GWh，同比增長17%。其中，當代安培科技有限公司以34GWh的裝機容量再次奪冠，這也是當代安培科技有限公司連續第四年蟬聯裝機容量榜首。

具體來看，2020年，當代安培科技有限公司的裝機容量將達到34GWh，同比增長2%。排名第二的LG化學年裝機容量為31吉瓦時，較2019年增長19吉瓦時或150%。松下排名第三，年裝機容量為25吉瓦時。

此外，另外兩家韓國動力電池企業SDI和SKI排名第五和第六，增長率分別為81%和284%。除了當代安培科技有限公司，還有4家中國動力電池企業上榜，分別是比亞迪、遠景、郭萱高科和AVIC鋰電，排名分別為第四、第七、第八和第九。值得一提的是，9家企業裝機容量達到125GWh，占市場份額的90%以上。

針對國內市場，1月13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了中國動力電池最新裝機數據。2020年中國動力電池裝機總量63.6GWh，同比增長2.3%。

在國內市場，排名前十的公司分別是當代安培科技有限公司、比亞迪、LG化學、AVIC鋰電池、郭萱高科、松下、億緯鋰能、瑞普能源、李紳電池和福能科技。

編輯總結:

從公布的數據來看，當代安培科技有限公司電池裝機量再次登頂并不奇怪。2020年，當代安培科技有限公司將供應特斯拉和五菱洪光MINI EV等熱銷車型，其裝機容量將得到顯著提升。相比之下，LG化學緊隨其后，其年度業績僅比當代安培科技有限公司少3 GW。要知道，LG化學是特斯拉和大眾MEB平臺的主要電池供應商。此外，LG化學還與包括戴姆勒、通用和日產在內的全球主要車企合作。2021年全球汽車市場將更多向電動化轉型，那么今年動力電池企業會交出怎樣的成績單？讓我們拭目以待！(文/汽車之家李娜)

標簽：比亞迪特斯拉大眾MINI日產

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