日前，我們從大眾官方獲悉，該品牌將擴大充電基礎設施建設，計劃明年在歐洲新建約750個充電點，其中包括首批功率高達300kW的大功率充電樁。
大眾品牌管理委員會負責電動汽車的成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示:“2020年標志著大眾電動化進攻的開始。我們已經成功交付了ID.3，并且已經在跟進ID.4的生產..大眾汽車也在為充電基礎設施的擴張做出重要貢獻。”
目前，大眾在德國有1200個公共充電樁在運營，其中大部分對公眾開放，可供非大眾車型使用。計劃明年在歐洲新建約750個充電點，包括首批充電功率高達300kW的充電樁。目前特斯拉的V3超級充電樁最高可充電250kW，未來還將推出功率為350kW的V4超級充電樁。
此前，大眾承諾在2025年前在德國提供4000個充電樁。大眾經銷商也在積極利用現有的經銷商網絡，例如在大眾經銷商處提供至少一個11kW交流充電樁和一個22kW DC充電樁。與此同時，大眾汽車還與充電供應商合作，在歐洲設立了CAMS與IONITY，在美國和中國設立了Electrify America，參與建設更廣泛的快速充電網絡，為大眾車主提供更便捷的充電體驗。(文/汽車之家蔣天爽)日前，我們從大眾官方獲悉，該品牌將擴大充電基礎設施建設，計劃明年在歐洲新建約750個充電點，其中包括首批功率高達300kW的大功率充電樁。
大眾品牌管理委員會負責電動汽車的成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示:“2020年標志著大眾電動化進攻的開始。我們已經成功交付了ID.3，并且已經在跟進ID.4的生產..大眾汽車也在為充電基礎設施的擴張做出重要貢獻。”
目前，大眾在德國有1200個公共充電樁在運營，其中大部分對公眾開放，可供非大眾車型使用。計劃明年在歐洲新建約750個充電點，包括首批充電功率高達300kW的充電樁。目前特斯拉的V3超級充電樁最高可充電250kW，未來還將推出功率為350kW的V4超級充電樁。
此前，大眾承諾在2025年前在德國提供4000個充電樁。大眾經銷商也在積極利用現有的經銷商網絡，例如在大眾經銷商處提供至少一個11kW交流充電樁和一個22kW DC充電樁。與此同時，大眾汽車還與充電供應商合作，在歐洲設立了CAMS與IONITY，在美國和中國設立了Electrify America，參與建設更廣泛的快速充電網絡，為大眾車主提供更便捷的充電體驗。(文/汽車之家蔣天爽)
為了降低風阻、增加時尚感，很多新能源汽車都采用了隱藏式門把手。這種設計雖然美觀，但實用性卻大打折扣，尤其是寒冷天氣下，很容易出現被凍住打不開車門的尷尬。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，投行Wedbush的分析師DanIves表示，得益于在中國的強勁發展以及歐洲和美國的后期推動，特斯拉可以實現其2020年交付50萬輛汽車的目標。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，著名特斯拉黑客greentheonly從特斯拉自動駕駛系統Autopilot的代碼中發現了一些有關特斯拉卡車Semi量產版的一些線索，表明該款車型可能會配備10個攝像頭。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉已在印度申請注冊兩個營業執照，
1900/1/1 0:00:00在2020年最后幾天，美國專利商標局US。
1900/1/1 0:00:002020年即將收官，在這不平凡的一年里，傳統車企開始覺醒，加速向“汽車新四化”邁進，車載系統也在悄然發生著變化。這一年，被稱為是智能車機的元年，車機開始真正向智能車機演進。
1900/1/1 0:00:00
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