財聯社(京、記者徐昊)9月15日，恒大汽車(0708.HK)發布公告稱，將安排以新的方式引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云峰基金、滴滴出行等眾多國際知名投資者，融資約40億港元(約合35億人民幣)。
公告顯示，上述投資者認購恒大股份1.77億股，占配售前恒大股份總數的2.04%。以每股22.65港元配售完成后，比例為2%。恒大汽車表示，擬將認購所得款項凈額用于集團一般企業用途。
“為籌集資金而發行的新股很快就會被大量超額認購。四大龍頭堅定看好恒大，都是頂級豪門。他們在各自領域都取得了卓越的成就，未來會對恒大有更深入的幫助。”恒大汽車內部人士告訴財聯社記者。
在眾多投資者中，騰訊控股、紅杉資本、云峰基金都投資過恒大的項目。8月13日，物業管理服務商恒大金碧地產完成235億港元戰略投資，包括上述三家投資方。
“恒大汽車公告中提到的‘先老后新’的方式，是指原投資者可以先認購。”全聯汽車經銷商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認為，此舉表明上述投資者看好恒大的前景。
云峰基金是由阿里巴巴集團創始人馬云發起的知名私募基金。紅杉資本以投資高增長企業而聞名。蘋果、谷歌、阿里巴巴和JD.COM都是其經典投資案例。
此外，程維帶領滴滴進入恒大汽車也頗為引人注目。數據顯示，截至2019年底，滴滴平臺注冊的純電動汽車數量達到96.9萬輛，占全國純電動汽車總數的30%以上。對恒大的戰略投資將有助于恒大快速搶占新能源汽車市場。
最近恒大動作不斷。9月13日晚間，恒大汽車發布公告稱，9月11日，公司兩個間接子公司恒澤、嘉麗澤旅游與金碧物業分別簽署了《恒大恒康、嘉麗澤股份轉讓協議》，總售價約4754萬元。
出售完成后，恒大恒康及嘉利澤地產分別成為中國恒大的間接附屬公司。關于出售兩家非汽車子公司股權，恒大表示將集中資源發展整車制造業務，全力推進恒馳產品研發，全面覆蓋新能源汽車市場。
8月3日，恒大汽車在上海和廣州同步發布了恒馳6款新車，涵蓋了從恒馳1、恒馳2到恒馳6的各個級別市場，包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車。按照計劃，恒馳將于2021年上半年開始試產，下半年開始量產。
根據恒大汽車CFO潘在今年8月27日的中期業績發布會上透露的信息，2019年，恒大汽車在新能源汽車上的投入為147億元(人民幣，下同)，而恒大集團預計今年下半年繼續投入27億元，2021年投入90億元，主要用于股權收購、基地建設、R&D和設備。恒大汽車量產銷售后，集團將不再投資。財聯社(京、記者徐昊)9月15日，恒大汽車(0708.HK)發布公告稱，將安排以新的方式引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云峰基金、滴滴出行等眾多國際知名投資者，融資約40億港元(約合35億人民幣)。
公告顯示，上述投資者認購恒大股份1.77億股，占配售前恒大股份總數的2.04%。以每股22.65港元配售完成后，比例為2%。恒大汽車表示，擬將認購所得款項凈額用于集團一般企業用途。
“為籌集資金而發行的新股很快就會被大量超額認購。T……四大龍頭堅定看好恒大，而且都是頂級豪門。他們在各自領域都取得了卓越的成就，未來會對恒大有更深入的幫助。"恒大汽車內部人士告訴財聯社記者。
在眾多投資者中，騰訊控股、紅杉資本、云峰基金都投資過恒大的項目。8月13日，物業管理服務商恒大金碧地產完成235億港元戰略投資，包括上述三家投資方。
“恒大汽車公告中提到的‘先老后新’的方式，是指原投資者可以先認購。”全聯汽車經銷商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認為，此舉表明上述投資者看好恒大的前景。
云峰基金是由阿里巴巴集團創始人馬云發起的知名私募基金。紅杉資本以投資高增長企業而聞名。蘋果、谷歌、阿里巴巴和JD.COM都是其經典投資案例。
此外，程維帶領滴滴進入恒大汽車也頗為引人注目。數據顯示，截至2019年底，滴滴平臺注冊的純電動汽車數量達到96.9萬輛，占全國純電動汽車總數的30%以上。對恒大的戰略投資將有助于恒大快速搶占新能源汽車市場。
最近恒大動作不斷。9月13日晚間，恒大汽車發布公告稱，9月11日，公司兩個間接子公司恒澤、嘉麗澤旅游與金碧物業分別簽署了《恒大恒康、嘉麗澤股份轉讓協議》，總售價約4754萬元。
出售完成后，恒大恒康及嘉利澤地產分別成為中國恒大的間接附屬公司。關于出售兩家非汽車子公司股權，恒大表示將集中資源發展整車制造業務，全力推進恒馳產品研發，全面覆蓋新能源汽車市場。
8月3日，恒大汽車在上海和廣州同步發布了恒馳6款新車，涵蓋了從恒馳1、恒馳2到恒馳6的各個級別市場，包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車。按照計劃，恒馳將于2021年上半年開始試產，下半年開始量產。
根據恒大汽車CFO潘在今年8月27日的中期業績發布會上透露的信息，2019年，恒大汽車在新能源汽車上的投入為147億元(人民幣，下同)，而恒大集團預計今年下半年繼續投入27億元，2021年投入90億元，主要用于股權收購、基地建設、R&D和設備。恒大汽車量產銷售后，集團將不再投資。
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