據外媒報道，大眾商用車公司在夏季對其德國漢諾威工廠進行了改造和升級，以使其能夠生產新款邁特威和純電動汽車ID.BUZZ，根據官方消息，該ID。BUZZ車型將于2022年在德國正式量產。
“圖為邁特威2019款”
據了解，大眾漢諾威工廠夏季共停產三周，又處于小批量生產狀態一周。在工廠停產期間，大眾對其生產線進行了500多次調整，并引入了更多的機器人來提高工廠的自動化率。據了解，為了適應新邁特威車型的生產，工廠對車身焊裝、涂裝、裝配車間的多項設備進行了優化改進。
“圖為概念車ID。嗡嗡聲”
此外，漢諾威工廠已經拆除了大眾Amarok皮卡的車身焊接、噴漆和裝配設備，以便為ID留出生產線空間。BUZZ模型即將量產。更多大眾新車型信息，請持續關注汽車之家后續報道。據外媒報道，大眾商用車公司在夏季對其德國漢諾威工廠進行了改造和升級，以使其能夠生產新款邁特威和純電動汽車ID.BUZZ，根據官方消息，該ID。BUZZ車型將于2022年在德國正式量產。
“圖為邁特威2019款”
據了解，大眾漢諾威工廠夏季共停產三周，又處于小批量生產狀態一周。在工廠停產期間，大眾對其生產線進行了500多次調整，并引入了更多的機器人來提高工廠的自動化率。據了解，為了適應新邁特威車型的生產，工廠對車身焊裝、涂裝、裝配車間的多項設備進行了優化改進。
“圖為概念車ID。嗡嗡聲”
此外，漢諾威工廠已經拆除了大眾Amarok皮卡的車身焊接、噴漆和裝配設備，以便為ID留出生產線空間。BUZZ模型即將量產。更多大眾新車型信息，請持續關注汽車之家后續報道。
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