德國AKASOL推出新型高能電池系統 可實現快速充電

(來源:AKASOL官網)據外媒報道，AKASOL將在2019年北美電池展上為電池行業提供一系列新的解決方案。該公司的旗艦產品是用于商用車的新型高能鋰離子電池AKM CYC，電池模塊和系統正在系列開發中。該系統中的AKAModule CYC能量密度可達221 Wh/kg，其液冷電池模塊可根據實際需要靈活設計，成本低廉。搭載該系統的純電動城市公交車可提供600- 1000kWh的電池系統容量。新的AKASystem AKM CYC電池可以快速充電，最高可達1C，最大功率為500千瓦。阿卡模塊CYC有兩個標準版本。小型AKAModule 64 CYC的尺寸與標準的PHEV VDA電池模塊相同，通過系統中的散熱板進行熱管理。大版AKAModule 150 CYC采用一體化液冷結構。在大模塊設計中，確保每個電池保持良好的熱管理性能。為了實現高能量密度，提高充放電功率，公司采用了新型21700圓柱形電芯。這項新技術可以將電動汽車的行駛里程提高60%以上。該系統適用于長途運輸，如公交車、城際公交車和使用夜間充電設施的卡車。AKASOL計劃于2021年開始量產該產品，今年年底前部分客戶將開始樣品驗證。AKASOL還將推出第二代AKASystem OEM PRC。戴姆勒EvoBus eCitaro采用第一代產品，裝機容量294 kWh。同樣的安裝空間，二代系統將提供33%以上的能量，實現400kWh左右的安裝容量，充電率可達2C。而且可以在目前市面上最強大的商用車充電站快速充電，即使電池組很小，最大充電功率也能達到500kW。第二代AKASystem OEM PRC已經過測試驗證，將于2019年底上市。到2020年中期，將面向兩大商用車客戶進行量產。此外，48V AKARack系統正處于系列開發的最后階段。這種小型的19英寸電池系統應用廣泛，可以提供6.5千瓦時的容量，充電率高達2C，并且具有液冷結構，提供強大的熱管理支持。該產品計劃于2020年年中發布，應用于工程車輛和船舶。

(來源:AKASOL官網)據外媒報道，AKASOL將在2019年北美電池展上為電池行業提供一系列新的解決方案。該公司的旗艦產品是用于商用車的新型高能鋰離子電池AKM CYC，電池模塊和系統正在系列開發中。該系統中的AKAModule CYC能量密度可達221 Wh/kg，其液冷電池模塊可根據實際需要靈活設計，成本低廉。搭載該系統的純電動城市公交車可提供600- 1000kWh的電池系統容量。新的AKASystem AKM CYC電池可以快速充電，最高可達1C，最大功率為500千瓦。阿卡模塊CYC有兩個標準版本。小型AKAModule 64 CYC的尺寸與標準的PHEV VDA電池模塊相同，通過系統中的散熱板進行熱管理。大版AKAModule 150 CYC采用一體化液冷結構。在大模塊設計中，確保每個電池保持良好的熱管理性能。為了實現高能量密度，提高充放電功率，公司采用了新型21700圓柱形電芯。這項新技術可以將電動汽車的行駛里程提高60%以上。該系統適用于長途運輸，如公交車、城際公交車和使用夜間充電設施的卡車。AKASOL計劃于2021年開始量產該產品，今年年底前部分客戶將開始樣品驗證。AKASOL還將推出第二代AKASystem OEM PRC。戴姆勒EvoBus eCitaro采用第一代產品，裝機容量294 kWh。在相同的安裝空間，第二代系統將提供超過33%的能量，r……李澤的裝機容量約為400kWh，充電率可達2C。而且可以在目前市面上最強大的商用車充電站快速充電，即使電池組很小，最大充電功率也能達到500kW。第二代AKASystem OEM PRC已經過測試驗證，將于2019年底上市。到2020年中期，將面向兩大商用車客戶進行量產。此外，48V AKARack系統正處于系列開發的最后階段。這種小型的19英寸電池系統應用廣泛，可以提供6.5千瓦時的容量，充電率高達2C，并且具有液冷結構，提供強大的熱管理支持。該產品計劃于2020年年中發布，應用于工程車輛和船舶。

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