長路漫漫，孤獨作伴，造車新勢力如何走出重圍？

特斯拉國產、造車新勢力交付、傳統車企加速布局，新能源車市場的競爭日趨白熱化，正如吉利新能源銷售有限公司總經理鄭狀所言的，新能源汽車市場即將迎來戰國時代，群雄混戰即將開始。

3月9日，記者從特斯拉了解到，特斯拉中國目前沒有關閉線下直營店計劃。一位特斯拉僑福芳草地體驗中心銷售稱，特斯拉目前主要在美國考慮逐步關店，因為北美線上運營已相對成熟。

財聯社3月11日訊，記者獨家獲悉，位于鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計占地2000余畝，

這臺名爵EZS，我們和它的首次深入“交流”是在英國（傳送門），沒錯，這是一臺還要進軍歐洲市場的純電動SUV。

近日據外媒報道，保時捷有推出Boxster純電動版車型的想法，但具體情況還要根據市場需求來決定，官方表示如果該車型投入生產，新車或將出自專用的純電動平臺，并不會采用現有平臺的改進版本。

經歷了多年的基礎環境準備和技術積累，自動駕駛在2019年的發展加速推進，進入由輔助駕駛向更高級的智能駕駛的過渡期。隨著5G等新技術的應用落地，網聯汽車的發展將進一步助推智能駕駛的實現。