針對特斯拉降價和在華建廠對中國自主品牌汽車的影響，工信部部長苗圩3月12日在人民大會堂接受記者采訪時表示，競爭是推動企業進步的最佳措施和手段。特斯拉帶來競爭壓力是一件好事，方便中國車企相互學習，取長補短。最終的結果肯定是市場決策和優勝劣汰。“誰都不會死，誰都不會活。”在政策方面，苗圩表示，新能源汽車補貼有所下降，但還有其他措施支持新能源汽車的發展，比如車輛購置稅優惠政策。
針對特斯拉降價和在華建廠對中國自主品牌汽車的影響，工信部部長苗圩3月12日在人民大會堂接受記者采訪時表示，競爭是推動企業進步的最佳措施和手段。特斯拉帶來競爭壓力是一件好事，方便中國車企相互學習，取長補短。最終的結果肯定是市場決策和優勝劣汰。“誰都不會死，誰都不會活。”在政策方面，苗圩表示，新能源汽車補貼有所下降，但還有其他措施支持新能源汽車的發展，比如車輛購置稅優惠政策。
最近新能源汽車行業最熱鬧的就屬特斯拉全系產品大幅降價了，而在今年下半年國產特斯拉也將在上海超級工廠投產，其價格有望降到30萬區間，相信未來這一戰場將會格外熱鬧，
1900/1/1 0:00:00相比寶馬集團董事長科魯格上任就開啟全面電動化的重大發展戰略調整，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯奔馳汽車集團全球總裁蔡澈的發展戰略就較為穩健了。
1900/1/1 0:00:00針對特斯拉降價及在中國建廠對中國自主品牌汽車帶來的沖擊，工信部部長苗圩3月12日在人民大會堂接受記者采訪時表示，競爭是促進企業進步最好的措施和手段，特斯拉帶來競爭壓力是好事，
1900/1/1 0:00:002019年年初，Denso和TomTom已經合作共同開發了自動更新高精地圖內容的系統解決方案。
1900/1/1 0:00:003月12日，寧德時代發布澄清公告稱，截至目前，公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務協議。
1900/1/1 0:00:00在2019全國兩會期間，氫能成為一個熱議話題，不少政協委員和人大代表都提出了發展氫能的提案議案，其中圍繞推廣氫燃料電池汽車產業鏈的更是十分集中。
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