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3月19日，工業和信息化部、科技部、部、生態環境部聯合印發《關于在部分地區發展甲醇汽車應用的指導意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》指出，按照因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則，在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件好、有甲醇汽車運營經驗的地區，加快M100甲醇汽車的應用。

各省應加快甲醇汽車制造體系建設。鼓勵汽車及相關零部件制造企業在現有制造體系的基礎上，根據甲醇汽車的特點，通過技術改造完善甲醇汽車制造體系，提高甲醇汽車制造技術水平，開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛和動力機械，滿足市場需求。完善甲醇汽車生產基地建設，合理安排甲醇汽車生產。加強甲醇汽車專用零部件制造能力，圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統、專用后處理裝置、專用過濾器、專用潤滑油、耐酒精材料和關鍵零部件等領域，建立大規模制造體系，提高特種零部件制造企業的自主研發和制造水平，滿足甲醇汽車的發展需求。同時，努力突破甲醇高效能源轉換機制、低排放控制、長壽命、低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術。深入研究甲醇汽車尾氣對健康的影響。鼓勵和支持企業發展甲醇混合動力汽車、甲醇助力電動汽車、甲醇燃料電池汽車。加快甲醇汽車研究成果轉化和產業化應用。地方政府應推動甲醇燃料生產和噴射系統的建設。鼓勵綜合利用資源生產甲醇，充分利用劣質煤、煤層氣、焦爐氣等生產甲醇，探索捕獲二氧化碳生產甲醇的工藝技術和工程應用。甲醇燃料生產企業應嚴格遵守生態環境保護和排放標準的法律法規，加大節能減排力度，最大限度地減少對環境的影響。有關地區要因地制宜，統籌安排甲醇燃料加注站建設。注入設施的建設應符合國家相關標準和技術規范的要求。加快標準體系建設。在現行國家、行業和集團標準的基礎上，針對甲醇汽車的特點和應用需求，組織制定甲醇汽車技術條件、甲醇發動機技術條件等相關標準。加強甲醇汽車國際標準的制定，完善甲醇燃料和加注系統標準，研究制定汽車甲醇燃料加油站設計和建設標準、汽車甲醇燃料操作安全規程、專用甲醇加油機、甲醇燃料添加劑。應鼓勵甲醇在汽車中的應用。按照因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則，在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件好、有甲醇汽車運營經驗的地區加快M100甲醇汽車的應用。鼓勵在有條件的情況下，在公務、租賃、短途客運等領域使用甲醇汽車。此外，鼓勵甲醇商用車在有條件的地區用于市政車輛和專用物流運輸等領域。相關地區應積極為應用創造條件……

甲醇汽車陽離子化，并為符合中國第六階段機動車污染物排放標準和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車的購買和運營提供優惠政策。甲醇汽車制造企業應提供完善的售后服務。附政策文本：工業和信息化部、國家發展改革委、科技部、部、生態環境部、交通運輸部、國家衛生健康委員會，國家市場監督管理總局關于部分地區甲醇汽車應用發展的意見。各省、自治區、直轄市、計劃單列市、新疆生產建設兵團、工業和信息化、發展改革、科技、、生態環境貫徹新發展理念，深化供給側結構性改革，實施創新驅動發展戰略，堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控，在有應用條件的地區發展甲醇汽車。加強甲醇汽車產業的合理布局，加快完善產業政策、技術標準和市場應用保障體系，提高市場應用水平，保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術和特種設備領域的國際領先地位，加快能源多元化和清潔能源汽車發展，促進傳統產業轉型升級，培育新的經濟增長點，促進綠色、循環、低碳發展。（2） 基本原則是因地制宜，統籌協調。堅持從實際出發，立足資源稟賦，在適宜飲酒的情況下促進能源多元化。統籌甲醇汽車應用、煤炭等傳統產業轉型升級，培育新動能。企業主體，政府引導。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，調動企業的積極性和創造性。加強政策引導，完善配套服務體系，促進甲醇汽車制造、銷售和甲醇燃料生產、輸送、配送、噴射協同發展。創新驅動，綠色發展。以科技創新為基礎，推進甲醇汽車和燃料技術的研發與應用，加快甲醇汽車標準體系建設。確保甲醇汽車在其整個生命周期內達到排放標準。實現甲醇燃料生產過程的清潔高效，促進甲醇燃料的綠色發展。2、 加快甲醇汽車制造體系建設（三）鼓勵汽車及相關零部件制造商在現有制造體系和甲醇汽車特點的基礎上，通過技術改造完善甲醇汽車制造系統，提高甲醇汽車制造技術水平，開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛和動力機械，滿足市場需求。完善甲醇汽車生產基地建設，合理安排甲醇汽車生產。（4） 加強甲醇汽車專用零部件制造能力，圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統、專用后處理裝置、專用過濾器、專用潤滑油、耐酒精材料和關鍵零部件等領域，建立大規模制造體系，提高特種零部件制造企業的自主研發和制造水平，滿足甲醇汽車的發展需求。（5） 努力突破甲醇高效能源轉換機制、低排放控制、長壽命、低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術。深入研究甲醇汽車尾氣對健康的影響。鼓勵和支持企業發展甲醇混合動力汽車、甲醇助力電動汽車、甲醇燃料電池汽車。加快甲醇汽車研究成果轉化和產業化應用。3、 專業……

建設甲醇燃料生產和注入系統（六）鼓勵綜合利用資源生產甲醇，充分利用劣質煤、煤層氣、焦爐氣等生產甲醇，探索捕獲二氧化碳生產甲醇的工藝技術和工程應用。甲醇燃料生產企業應嚴格遵守生態環境保護和排放標準的法律法規，加大節能減排力度，最大限度地減少對環境的影響。（7） 甲醇燃料生產企業應嚴格按照《汽車燃料用甲醇》（GB/T23510-2009）國家標準要求組織生產，建立完善的生產、儲存、運輸等環節的質量控制和安全管理體系，確保甲醇燃料產品質量。（8） 有關地區要因地制宜，統籌安排甲醇燃料加注站建設。注入設施的建設應符合國家相關標準和技術規范的要求。4、 加快標準體系建設（九）支持按照繼承性、系統性、實用性原則，在現行國家標準、行業標準、集團標準的基礎上，制定與甲醇汽車特性和應用需求相關的標準。組織制定甲醇汽車技術條件、甲醇發動機技術條件、乙醇汽車專用潤滑油、甲醇基準燃料技術要求、甲醇汽車污染物排放等。（10） 加強甲醇汽車國際標準制定，支持相關行業協會和團體提出甲醇汽車、動力總成系統和識別標志國際標準制定項目。這將展示甲醇汽車標準在點火和壓燃式發動機燃燒領域的領先地位和前瞻性。（11） 完善甲醇燃料和加油系統標準，研究制定汽車甲醇燃料加油站設計和建設標準、汽車甲醇燃料操作安全規程、專用甲醇加油機和甲醇燃料添加劑。5、 鼓勵甲醇汽車應用（十二）按照因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則，加快M100甲醇汽車在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好地區的應用。（13） 鼓勵在有條件的情況下，在公務、租賃、短途客運等領域使用甲醇汽車。鼓勵在有條件的地區使用甲醇商用車，如市政車輛、專用物流和運輸。（14） 有關地區要積極為甲醇汽車的應用創造條件，對符合我國第六階段機動車污染物排放標準和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車的購買和運營提供優惠政策。甲醇汽車制造企業應提供完善的售后服務。6、 加強甲醇汽車監管（十五）依法實施環保維修技術信息公開。甲醇汽車生產和進口企業應嚴格遵守《大氣污染防治法》、交通運輸部等部委發布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》（交通部發〔2015〕146號）的規定，以及原環境保護部發布的《關于開展機動車和非道路移動機械環境保護信息公開工作的通知》（環環環保發[2016]3號），在產品出廠或貨物入境前，在企業官網公示環境保護信息，同步上傳至生態環境部機動車和非道路移動機械環境保護信息公開平臺（網址：www.vecc-mep.org.cn），并在每輛車上附上車輛清單；

及時向交通運輸部備案維修技術信息（網址：carti.rioh.cn/），并在新車上市之日起6個月內披露維修技術信息。地方生態環境主管部門要加強對甲醇汽車環保信息公開情況的監督檢查，依法嚴懲不公開信息的生產企業。（16） 嚴格執行甲醇汽車排放標準。新生產的輕型甲醇汽車應按照《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）規定的方法和限值進行型式試驗（包括燃料蒸發和加油排放）。在相關排放標準出臺之前，甲醇和甲醛排放限值應暫時控制在不超過2.5mg/km。自2019年7月1日起，所有生產、銷售和進口的輕型甲醇汽車應在六年內符合國家排放標準，甲醇和甲醛的排放應分別滿足上述限值要求。新生產的重型甲醇汽車按照《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB17691-2018）規定的方法和限值進行型式試驗。在相關排放標準出臺之前，甲醇和甲醛的排放限值暫時控制在20 mg/W·h以下。重型甲醇汽車和其他重型汽車應按照相關規定執行國家排放標準。在甲醇燃料汽車的相關排放標準出臺之前，可以暫時對汽油燃料汽車的甲醇（雙怠速法和簡化運行模式法）（GB18285-2018）進行定期排放試驗。對于裝有壓燃式甲醇發動機的柴油汽車，可暫時按照《柴油汽車污染物排放限值和測量方法（自由加速法和負荷減速法）》（GB3847-2018）進行定期排放試驗。（17） 加強甲醇汽車環境標準的監督執法。各省級生態環境主管部門要加強對機動車生產銷售的監督檢查，嚴厲打擊不符合標準的甲醇汽車生產銷售，增加生產一致性抽查檢測頻次，對排放超標的要依法從嚴懲處。各級生態環境主管部門要加強對在用甲醇汽車的定期和隨機抽樣檢查，重點對甲醇和甲醛的排放進行抽樣檢查，對使用不超過16萬公里（或12年，以先到者為準）的甲醇汽車進行在役合規檢查，并定期報告相關檢測結果。甲醇汽車生產企業應按照標準要求，在量產前制定一致性保證計劃，每年至少進行一次在役合規自查，并采取有效措施確保排放達標。7、 完善保障措施（十八）工業和信息化部、發展改革委、科技部、部、生態環境部、交通運輸部、衛生健康委、市場監管總局，等部門將加強協調配合，形成合力，指導甲醇汽車的應用。地方有關部門要建立甲醇汽車應用工作機制，落實責任分工。（19） 有關地區要結合當地實際發展需要，組織制定具體實施方案，明確工作思路和目標，細化支持政策，明確監管措施。（20） 對列入《道路機動車生產企業及產品公告》、符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）等國家機動車安全技術標準的甲醇汽車，依法辦理機動車登記，燃料類型標注為甲醇，發放普通機動車號牌。機動車安全技術檢查……

離子機構按照《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB21861）等國家標準對甲醇汽車進行安全技術檢驗。甲醇汽車應當依法取得強制性產品認證，并完成環境信息公開。研究將甲醇汽車納入《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理管理辦法》，支持甲醇汽車發展。（21）根據相關法律法規，相關地區對甲醇燃料的生產、運輸、加注以及甲醇汽車的生產經營進行有效監督管理。嚴禁在銷售的普通汽油中添加甲醇，以確保甲醇汽車應用的安全、穩定、健康和環保。嚴禁甲醇車改裝為其他燃料車，嚴禁其他燃料車改裝為甲醇車。行業組織要充分發揮作用，加強行業自律，為政府管理和行業發展提供服務。（二十二）充分發揮行業組織作用，通過多種形式和渠道大力宣傳普及甲醇燃料和汽車知識，增強公眾對甲醇燃料安全環保的認識，形成甲醇汽車可持續發展的良好社會氛圍。鼓勵科研機構和相關企業積極開展國際合作。支持甲醇汽車制造企業加快國際化進程，推動甲醇汽車在國際市場的應用。工業和信息化部、發展改革委、科技部、部、生態環境部、交通運輸部、衛生部、市場監管委員會、市場監管總局，2019年3月12日

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