日前，北京市經濟和信息化局發布了2019年北京市首批新能源汽車財政補貼資金撥付公示，共涉及2498輛車，計劃撥付52176250元。具體來看，共有13家車企獲得了新能源汽車補貼，包括北汽、北汽新能源、吉利、華泰、比亞迪、奇瑞、上汽、云都、長安、江南汽車、江淮、東風。比亞迪以697輛補貼汽車和1536萬元位居第一，而其他車企的補貼總額從數萬元到1500萬元不等。據悉，如果自行車續航里程在150公里至250公里之間，補貼標準為1.8萬元，續航里程超過250公里，補貼標準在2萬元以上，最高補貼4.5萬元，與2018年之前的補貼標準基本持平。根據2018年2月12日實施的新能源汽車推廣應用財政補貼政策，續航里程150公里至200公里的純電動乘用車補貼1.5萬元，200公里至250公里補貼2.4萬元，250公里至300公里補貼3.4萬元，300公里至400公里補貼4.5萬元，400公里以上的補貼為5萬元。日前，北京市經濟和信息化局發布了2019年北京市首批新能源汽車財政補貼資金撥付公示，共涉及2498輛車，計劃撥付52176250元。具體來看，共有13家車企獲得了新能源汽車補貼，包括北汽、北汽新能源、吉利、華泰、比亞迪、奇瑞、上汽、云都、長安、江南汽車、江淮、東風。比亞迪以697輛補貼汽車和1536萬元位居第一，而其他車企的補貼總額從數萬元到1500萬元不等。據悉，如果自行車續航里程在150公里至250公里之間，補貼標準為1.8萬元，續航里程超過250公里，補貼標準在2萬元以上，最高補貼4.5萬元，與2018年之前的補貼標準基本持平。根據2018年2月12日實施的新能源汽車推廣應用財政補貼政策，續航里程150公里至200公里的純電動乘用車補貼1.5萬元，200公里至250公里補貼2.4萬元，250公里至300公里補貼3.4萬元，300公里至400公里補貼4.5萬元，400公里以上的補貼為5萬元。
在剛謝幕的2018年，張海亮上演了一出“丑小鴨”變“天鵝”的好戲。在過去幾年里，造車新勢力中最早量產交付的電咖汽車，就像一只“丑小鴨”一般的存在，鮮少引人關注，看好的人也不多。
1900/1/1 0:00:001月19日，華夏出行旗下分時租賃明星品牌“摩范出行”正式登陸天津，以“有摩有YOUNG”為主旋律的“摩范出行全國開城巡回盛典”正式打響收官之站。
1900/1/1 0:00:00海南省小客車調控管理領導小組辦公室公布2019年海南省小客車增量指標配置計劃。
1900/1/1 0:00:00從22日召開的2019年天津市郵政管理工作會議上獲悉，為保護環境并解決快遞“最后一公里”問題，天津大力推廣新能源和清潔能源車輛、甩掛運輸和多式聯運，截至2018年底，
1900/1/1 0:00:00特斯拉稱與天津力神沒有簽訂任何類型的協議，稱收到了天津力神的報價但沒有進行進一步處理。
1900/1/1 0:00:00居高不下的生產成本正在嚴重損害特斯拉的盈利能力，為此特斯拉宣布了新一輪的大幅裁員。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航