比亞迪（002594）董事長兼總裁王傳福在證券時報《高管面對面》上表示，2018年，新能源汽車有一個特點。盡管它正在高速增長，但它已經從政策驅動的單輪驅動轉變為“政策驅動+市場驅動”的兩輪驅動。總有一天，政策驅動力會減弱，各種政策也會逐漸減弱。真正的未來駕駛仍然取決于普通人的購車和市場駕駛。比亞迪（002594）董事長兼總裁王傳福在證券時報《高管面對面》上表示，2018年，新能源汽車有一個特點。盡管它正在高速增長，但它已經從政策驅動的單輪驅動轉變為“政策驅動+市場驅動”的兩輪驅動。總有一天，政策驅動力會減弱，各種政策也會逐漸減弱。真正的未來駕駛仍然取決于普通人的購車和市場駕駛。
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2019CES即將于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉的Autopilot系統可賦予無人駕駛車輛“查看”自行車的能力，可在流動的交通流中找出騎行者。這是自動駕駛技術的又一大進步，因為騎車者往往是造成大量交通事故的相關方之一。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月7日早間消息，梅賽德斯奔馳公司高管克里斯多夫施羅德（ChristophSchroeder）接受媒體采訪時表示，該公司不希望成為第一個開發無人駕駛汽車的公司，
1900/1/1 0:00:00奔馳EQC、奧迪etron、保時捷Taycan甚至捷豹IPACE
1900/1/1 0:00:002018年的宏觀車市情況今年的車市整體都不好，我們可以看下面這個圖，11月的整體情況，乘用車上險數為18027萬輛，環比19，同比239。
1900/1/1 0:00:001月4日，由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”在北京金茂萬麗酒店圓滿落幕。
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