第九屆全球新能源汽車大會開幕 東風富康ES500亮相國家會議中心

12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心正式開幕。此外，東風富康ES500在國家會議中心正式亮相，吸引了許多人和媒體觀看。而且，這款新上市的東風富康ES500補貼后售價為13.86萬-14.86萬元，該車定位于一款緊湊型轎車，為普通家庭提供更多選擇。接下來，我們將從靜態的角度來感受這款全新的東風富康ES500車型。外觀設計

富康ES500外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，外圍采用鍍鉻裝飾。兩側不規則的大燈配有透鏡，并用藍色眉毛裝飾，非常精致，凸顯了新能源汽車的身份。側面斜向上延伸的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，展現出力量感。

大燈組整體造型犀利，線條流暢。遠近光均為鹵素光源，近光燈配有透明后視鏡，日間行車均為LED光源，燈組上方還使用了藍色裝飾板，以彰顯新能源汽車的身份。

該車的前臉沒有使用過多的藍色裝飾來突出其新能源汽車的身份。前臉的設計更加常規，整體比例也非常協調。封閉式中網采用鍍鉻裝飾，使前臉感覺更加硬朗，符合其普通家用車的定位。

福康ES500的快/慢充電端口設計在前格柵的LOGO兩側。在快充模式下，30分鐘即可充電至80%，慢充需要6-8小時，大大提高了用戶的便利性。

富康ES500后視鏡外部配有LED轉向信號燈，這是駕駛中非常重要的一部分，也提高了識別度。例如

變道時，經常要看左右后視鏡，這樣可以確保行車安全。

該車型具有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，有效提高了用戶日常用車的便利性。同時，雙色鍍鉻門把手的設計也非常時尚。

在輪胎方面，它配備了萬力品牌的ECOTUOR系列，經濟耐用。輪胎尺寸為205/50 ZR17，雙色17英寸輪轂動感十足，中間LOGO為藍色，再次體現了其新能源汽車的身份。

車身側面線條飽滿，整體視覺效果有一種俯沖的姿態。下面的鍍鉻裝飾，非常年輕。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680*1720*1530毫米，軸距為2700毫米。在同級別的純電動汽車中，這款車具有一定的優勢。

尾部造型飽滿，中間的鍍鉻飾件與兩側的尾燈相連，層次感清晰，非常時尚。它仍然保持了車身穩定大氣的設計，符合大眾審美。室內裝飾分析

內飾方面，整體非常簡潔，配備了三輻式方向盤。此外，這款備受矚目的車型配備了10.4英寸中控高清大屏，配備了Windlink互聯網汽車智能系統、遠程控制、語音識別、智能互聯、車內WiFi、語音交互、一鍵查樁等技術配置。

0

三輻式多功能方向盤尺寸適中，可以手動上下調節。方向盤兩側集成了藍牙電話、音量、語音和多媒體控制按鈕，操作非常方便。

1

全液晶儀表盤設計，顯示豐富的信息。同時，隨著動能回收的切換模式，儀表盤的顏色也會發生變化。

2

配備10.4英寸中控屏幕，配備智能語音交互、導航、手機互聯、4G和車載wifi。（注：本次拍攝為新車，尚未激活。請原諒。）

3

該車采用電子檔把，造型獨特，質感好。它對初學者來說很容易使用，使用起來也很方便。

4

汽車座椅用皮革包裹，內部填充物已滿。整體技術和乘坐舒適性還是很好的，長時間駕駛也不會感到疲勞。此外，前排座椅還支持手動四向調節。

5

后排座椅空間與同級車型相比有一定優勢，但中間凸起位置的地板高度似乎對后排乘客空間不是很友好，很遺憾后排沒有空調出風口。

6

在天窗方面，只有知名車型配備了電動天窗。雖然開口面積不大，但基本滿足了用戶的正常使用需求。

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富康ES500在車內的儲物空間方面相當令人滿意，但在細節方面考慮周到，可以讓消費者在使用中反應更靈敏，在購車時可以視為其中的一部分。（顯示350mL瓶裝水+4.7英寸屏幕手機）空間顯示

8

在前排空間，體驗者身高172厘米，中等身材，調整了駕駛姿勢，頭部空間顯示出一種沖擊力，視野開闊，沒有壓迫感。

9

當我來到后排時，前排座椅的位置保持不變，頭部空間顯示出兩根手指，但腿部空間顯示出兩拳以上，整體表現仍然一般。

0

后備箱內部比較平整，空間表現非常好，基本可以滿足家庭出行的需求。后備箱的開口不小，拿東西也很方便。動力總成

1

動力方面，新車將搭載最大功率為110千瓦、峰值扭矩為260牛·米的永磁同步電機，并搭載能量密度為153Wh/kg的三元鋰電池。該車在城市工況下的巡航里程為351公里，60公里/小時時的恒定巡航里程超過500公里，0-50公里/小時的加速度為4.3秒。。

2

底盤，富康ES500前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的結構。整體調校偏向于舒適性，在經過一些顛簸的道路時仍然可以很容易地過濾掉，增加了車身的穩定性，確保了在車內行駛的舒適性。小結：現階段，對于普通消費者來說，一款工作辛苦、續航里程長、使用成本低、空間和配置都令人滿意的汽車無疑是更好的選擇。對于新升級的東風富康ES500來說，這是一個非常好的選擇。你有什么理由拒絕？12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心正式開幕。此外，東風富康ES500在國家會議中心正式亮相，吸引了許多人和媒體觀看。而且，這款新上市的東風富康ES500補貼后售價為13.86萬-14.86萬元，該車定位于一款緊湊型轎車，為普通家庭提供更多選擇。接下來，我們將從靜態的角度來感受這款全新的東風富康ES500車型。外觀設計

富康ES500外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計，外圍采用鍍鉻裝飾。兩側不規則的大燈配有透鏡，并用藍色眉毛裝飾，非常精致，凸顯了新能源汽車的身份。側面斜向上延伸的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，展現出力量感。

大燈組整體造型犀利，線條流暢。遠近光均為鹵素光源，近光燈配有透明后視鏡，日間行車均為LED光源，燈組上方還使用了藍色裝飾板，以彰顯新能源汽車的身份。

該車的前臉沒有使用過多的藍色裝飾來突出其新能源汽車的身份。前臉的設計更加常規，整體比例也非常協調。封閉式中網采用鍍鉻裝飾，使前臉感覺更加硬朗，符合其普通家用車的定位。

富康ES500的快/慢充電端口設計……

在前格柵的LOGO兩側。在快充模式下，30分鐘即可充電至80%，慢充需要6-8小時，大大提高了用戶的便利性。

富康ES500后視鏡外部配有LED轉向信號燈，這是駕駛中非常重要的一部分，也提高了識別度。例如

變道時，經常要看左右后視鏡，這樣可以確保行車安全。

該車型具有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，有效提高了用戶日常用車的便利性。同時，雙色鍍鉻門把手的設計也非常時尚。

在輪胎方面，它配備了萬力品牌的ECOTUOR系列，經濟耐用。輪胎尺寸為205/50 ZR17，雙色17英寸輪轂動感十足，中間LOGO為藍色，再次體現了其新能源汽車的身份。

車身側面線條飽滿，整體視覺效果有一種俯沖的姿態。下面的鍍鉻裝飾，非常年輕。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680*1720*1530毫米，軸距為2700毫米。在同級別的純電動汽車中，這款車具有一定的優勢。

尾部造型飽滿，中間的鍍鉻飾件與兩側的尾燈相連，層次感清晰，非常時尚。它仍然保持了車身穩定大氣的設計，符合大眾審美。室內裝飾分析

內飾方面，整體非常簡潔，配備了三輻式方向盤。此外，這款備受矚目的車型配備了10.4英寸中控高清大屏，配備了Windlink互聯網汽車智能系統、遠程控制、語音識別、智能互聯、車內WiFi、語音交互、一鍵查樁等技術配置。

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三輻式多功能方向盤尺寸適中，可以手動上下調節。方向盤兩側集成了藍牙電話、音量、語音和多媒體控制按鈕，操作非常方便。

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全液晶儀表盤設計，顯示豐富的信息。同時，隨著動能回收的切換模式，儀表盤的顏色也會發生變化。

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配備10.4英寸中控屏幕，配備智能語音交互、導航、手機互聯、4G和車載wifi。（注：本次拍攝為新車，尚未激活。請原諒。）

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該車采用電子檔把，造型獨特，質感好。它對初學者來說很容易使用，使用起來也很方便。

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汽車座椅用皮革包裹，內部填充物已滿。整體技術和乘坐舒適性還是很好的，長時間駕駛也不會感到疲勞。此外，前排座椅還支持手動四向調節。

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后排座椅空間與同級車型相比有一定優勢，但中間凸起位置的地板高度似乎對后排乘客空間不是很友好，很遺憾后排沒有空調出風口。

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在天窗方面，只有知名車型配備了電動天窗。雖然開口面積不大，但基本滿足了用戶的正常使用需求。

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富康ES500在車內的儲物空間方面相當令人滿意，但在細節方面考慮周到，可以讓消費者在使用中反應更靈敏，在購車時可以視為其中的一部分。（顯示350mL瓶裝水+4.7英寸屏幕手機）空間顯示

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在前排空間，體驗者身高172厘米，中等身材，調整了駕駛姿勢，頭部空間顯示出一種沖擊力，視野開闊，沒有壓迫感。

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當我來到后排時，前排座椅的位置保持不變，頭部空間顯示出兩根手指，但腿部空間顯示出兩拳以上，整體表現仍然一般。

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后備箱內部比較平整，空間表現非常好，基本可以滿足家庭出行的需求。后備箱的開口不小，拿東西也很方便。動力總成

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動力方面，新車將搭載最大功率為110千瓦、峰值扭矩為260牛·米的永磁同步電機，并搭載能量密度為153Wh/kg的三元鋰電池。該車在城市工況下的巡航里程為351公里，60公里/小時時的恒定巡航里程超過500公里，0-50公里/小時的加速度為4.3秒。。

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底盤，富康ES500前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的結構。整體調校偏向于舒適性，在經過一些顛簸的道路時仍然可以很容易地過濾掉，增加了車身的穩定性，確保了在車內行駛的舒適性。小結：現階段，對于普通消費者來說，一款工作辛苦、續航里程長、使用成本低、空間和配置都令人滿意的汽車無疑是更好的選擇。對于新升級的東風富康ES500來說，這是一個非常好的選擇。你有什么理由拒絕？

標簽：富康ES500東風富康東風大眾遠程

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