三星考慮用駕駛員腦電波 訓練自動駕駛AI裝置

據外媒報道，韓國三星公司申請了一種新型自動駕駛培訓模式的專利，該公司希望在自動駕駛領域繼續發展。這項專利最近由世界知識產權組織發布，主要適用于利用機器學習、人類駕駛指標和傳統傳感器信息訓練自動駕駛汽車的人工智能“設備”和方法。當人類控制車輛時，會提取并跟蹤來自車內多個來源的數據，包括從方向盤和制動或加速踏板動作中獲得的握力和位置等信息。此外，三星明確指出了耳機收集的指標，包括眼動追蹤和腦電圖（EEG）測量方法，這些方法類似于醫療中常用的測量心電圖（EKG/ECG）和腦電圖（腦電圖）的方法。三星對該設備的描述顯示，心電圖信息將用于評估駕駛環境和危險駕駛環境的變化，以及其他指標。然而，這一指標也與駕駛員使用轉向燈、操縱汽車喇叭、音響等工具相結合，從而建立駕駛習慣模式并不斷改進。從攝像頭、激光雷達、雷達和導航數據中收集的指標將有助于匯編更完整的圖像，從而創建自動駕駛人工智能訓練模型。盡管三星最近推出了一系列人工智能汽車創新、技術和平臺，但此次專利申請是該公司向前邁出的一大步。此前，三星的大部分解決方案都是針對自動駕駛行業的，但它沒有生產汽車。如今，三星希望成為一家汽車制造商，并從韓國政府獲得了自動駕駛汽車的測試許可。如果該專利能夠申請，三星預計將與Alphabet的Waymo競爭，后者用其他制造商的汽車構建自己的系統，而不是將系統出售給原始設備制造商（OEM）。此外，大多數自動駕駛培訓項目主要依靠激光雷達、雷達、攝像頭、精確的地圖數據和數百英里的駕駛測試。一般來說，人工智能會與人類駕駛員合作，防止自動駕駛系統出現故障、無法響應或出現任何與軟件相關的問題。三星方法的不同之處在于通過讀取腦電波對人類駕駛員進行實時分析。盡管可能會出現錯誤，但這種方法也可以為自動駕駛汽車的駕駛員提供更好的方式來處理共享道路的非自動駕駛汽車。此外，如果三星負責任、謹慎地選擇人類駕駛員，這種方法還可以提高自動駕駛汽車的“情境意識”，以及自動駕駛汽車對環境中其他未知因素的反應。據外媒報道，韓國三星公司申請了一種新型自動駕駛培訓模式的專利，該公司希望在自動駕駛領域繼續發展。這項專利最近由世界知識產權組織發布，主要適用于利用機器學習、人類駕駛指標和傳統傳感器信息訓練自動駕駛汽車的人工智能“設備”和方法。當人類控制車輛時，會提取并跟蹤來自車內多個來源的數據，包括從方向盤和制動或加速踏板動作中獲得的握力和位置等信息。此外，三星明確指出了耳機收集的指標，包括眼動追蹤和腦電圖（EEG）測量方法，這些方法類似于醫療中常用的測量心電圖（EKG/ECG）和腦電圖（腦電圖）的方法。三星對該設備的描述顯示，心電圖信息將用于評估駕駛環境和危險駕駛環境的變化，以及其他指標。然而，這一指標也與駕駛員使用轉向燈、操縱汽車喇叭、音響等工具相結合，從而建立駕駛習慣模式并不斷改進。從攝像頭、激光雷達、雷達和導航數據中收集的指標將有助于匯編更完整的圖像，從而創建自動駕駛人工智能訓練模型。盡管三星最近推出了一系列人工智能汽車創新、技術和平臺，但此次專利申請是該公司向前邁出的一大步。此前，三星的大多數解決方案都是針對自動駕駛行業的，但它……

d不生產汽車。如今，三星希望成為一家汽車制造商，并從韓國政府獲得了自動駕駛汽車的測試許可。如果該專利能夠申請，三星預計將與Alphabet的Waymo競爭，后者用其他制造商的汽車構建自己的系統，而不是將系統出售給原始設備制造商（OEM）。此外，大多數自動駕駛培訓項目主要依靠激光雷達、雷達、攝像頭、精確的地圖數據和數百英里的駕駛測試。一般來說，人工智能會與人類駕駛員合作，防止自動駕駛系統出現故障、無法響應或出現任何與軟件相關的問題。三星方法的不同之處在于通過讀取腦電波對人類駕駛員進行實時分析。盡管可能會出現錯誤，但這種方法也可以為自動駕駛汽車的駕駛員提供更好的方式來處理共享道路的非自動駕駛汽車。此外，如果三星負責任、謹慎地選擇人類駕駛員，這種方法還可以提高自動駕駛汽車的“情境意識”，以及自動駕駛汽車對環境中其他未知因素的反應。

標簽：

汽車資訊熱門資訊