舊金山交通部門：網約車讓城市更加擁堵

11月5日據外媒報道，舊金山交通部的研究報告顯示，網絡汽車的出現使舊金山的城市交通變得“一團糟”，網絡汽車擁堵程度比以前增加了約50%。在線租車的出現，如美國的優步，聲稱可以更好地利用閑置車輛，減少道路上的車輛數量，從而達到緩解城市交通的目的。事實上，舊金山交通部的報告顯示，所有這些似乎都開始朝著一個壞的方向發展。據報道，在線租車的出現導致舊金山的交通速度全天下降了55%，甚至在晚上高峰時段下降了75%！舊金山交通部對此現象進行了分析，指出造成這種情況的原因是在線汽車的訂單量從之前的43%增加到61%，導致了交通流量的增加；其次，不規則的上下車方式擾亂了機動車的正常形態；最后，網絡汽車在無人駕駛的情況下也處于駕駛狀態，這也增加了道路車輛的數量。優步也回應了報告中指出的問題，稱在市中心或短途地區，盡量少使用網約車，能走就走，不能使用自行車、滑板等交通工具。11月5日據外媒報道，舊金山交通部的研究報告顯示，網絡汽車的出現使舊金山的城市交通變得“一團糟”，網絡汽車擁堵程度比以前增加了約50%。在線租車的出現，如美國的優步，聲稱可以更好地利用閑置車輛，減少道路上的車輛數量，從而達到緩解城市交通的目的。事實上，舊金山交通部的報告顯示，所有這些似乎都開始朝著一個壞的方向發展。據報道，在線租車的出現導致舊金山的交通速度全天下降了55%，甚至在晚上高峰時段下降了75%！舊金山交通部對此現象進行了分析，指出造成這種情況的原因是在線汽車的訂單量從之前的43%增加到61%，導致了交通流量的增加；其次，不規則的上下車方式擾亂了機動車的正常形態；最后，網絡汽車在無人駕駛的情況下也處于駕駛狀態，這也增加了道路車輛的數量。優步也回應了報告中指出的問題，稱在市中心或短途地區，盡量少使用網約車，能走就走，不能使用自行車、滑板等交通工具。

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