新能源汽車頻繁起火 市場監管總局已督促召回24款車型

據市場監管總局網站消息，市場監管總局質量發展局相關負責人在回答記者關于召回管理的問題時表示：“根據我們掌握的民意信息，2018年新能源汽車火災事件已超過40起。”隨著保有量的增加，新能源汽車的安全問題日益突出，特別是火災事件引起了社會的關注。“截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10項新能源汽車缺陷調查，5次會同相關部門進行現場火災事故調查，5次督促相關生產企業實施召回企業被召回，大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。"

記者：我們注意到，一段時間以來，新能源汽車火災事故頻發。你能簡單介紹一下新能源汽車的召回情況嗎？市場監管總局：新能源汽車作為我國戰略性新興產業之一，產業規模和技術水平發展迅速，銷量增長40%。截至2017年底，國內新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車的50%。隨著保有量的增加，新能源汽車的安全問題日益突出，特別是火災事件引起了社會關注。根據我們掌握的輿論信息，2018年新能源汽車火災事件已超過40起。鑒于車輛火災事故可能與電線、燃料電池、機械干擾和外部火源有關，并且一些證據會在燃燒過程中消失或改變，因此調查缺陷非常困難，原因分析極其復雜。市場監管總局高度重視新能源汽車消防安全監管工作，根據《缺陷汽車產品召回管理規定》開展了大量相關工作。依托國家車輛事故深度調查系統和缺陷信息采集系統，完善和優化火災事故數據采集和缺陷信息收集的數據項，聯合國高效、科學的研究機構對動力電池等關鍵部件進行了火災原因分析研究，電機和電子控制系統。截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10次新能源汽車缺陷調查，會同相關部門現場火災事故調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回了3.56萬輛缺陷車，涉及5家企業的24款車型，其中大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。下一步，市場監管總局將繼續開展新能源汽車火災事故專項調查，開展信息共享機制研究，進一步提高缺陷認定技術和能力，加強召回監管。同時，會同有關部門推進標準修訂和產品質量保證體系建設，督促生產企業提高產品質量安全，保障行業健康發展，確保新能源汽車安全運行。據市場監管總局網站消息，市場監管總局質量發展局相關負責人在回答記者關于召回管理的問題時表示：“根據我們掌握的民意信息，2018年新能源汽車火災事件已超過40起。”隨著保有量的增加，新能源汽車的安全問題日益突出，特別是火災事件引起了社會的關注。“截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10項新能源汽車缺陷調查，現場開展火災事故調查……

5次督促相關生產企業實施召回。其中，召回了3.56萬輛缺陷車，涉及5家企業的24款車型，其中大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。"

記者：我們注意到，一段時間以來，新能源汽車火災事故頻發。你能簡單介紹一下新能源汽車的召回情況嗎？市場監管總局：新能源汽車作為我國戰略性新興產業之一，產業規模和技術水平發展迅速，銷量增長40%。截至2017年底，國內新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車的50%。隨著保有量的增加，新能源汽車的安全問題日益突出，特別是火災事件引起了社會關注。根據我們掌握的輿論信息，2018年新能源汽車火災事件已超過40起。鑒于車輛火災事故可能與電線、燃料電池、機械干擾和外部火源有關，并且一些證據會在燃燒過程中消失或改變，因此調查缺陷非常困難，原因分析極其復雜。市場監管總局高度重視新能源汽車消防安全監管工作，根據《缺陷汽車產品召回管理規定》開展了大量相關工作。依托國家車輛事故深度調查系統和缺陷信息采集系統，完善和優化火災事故數據采集和缺陷信息收集的數據項，聯合國高效、科學的研究機構對動力電池等關鍵部件進行了火災原因分析研究，電機和電子控制系統。截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動10次新能源汽車缺陷調查，會同相關部門現場火災事故調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回了3.56萬輛缺陷車，涉及5家企業的24款車型，其中大部分缺陷是由電子控制和機械故障引起的。下一步，市場監管總局將繼續開展新能源汽車火災事故專項調查，開展信息共享機制研究，進一步提高缺陷認定技術和能力，加強召回監管。同時，會同有關部門推進標準修訂和產品質量保證體系建設，督促生產企業提高產品質量安全，保障行業健康發展，確保新能源汽車安全運行。

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