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    福特與NASA簽約 使用其量子計算機進行自動駕駛研究

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,福特汽車公司已與美國國家航空航天局量子人工智能實驗室(QuAIL)簽署了一份價值10萬美元的合同,福特將使用美國國家航空宇航局的量子計算機進行自動駕駛研究。

    Ford, Beijing, Volkswagen, found

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    福特將開始在量子人工智能實驗室使用名為量子退火器的D-Wave 2000Q量子計算機進行為期一年的研究,以解決公司感興趣的問題。量子退火爐將解決一系列優化和機器學習問題,其運行速度在理論上比傳統數字計算機快得多。量子計算機用量子位對信息進行編碼,并依靠純量子效應進行大規模并行計算。福特量子計算機研究技術專家Joydip Ghosh表示,福特最初將專注于解決傳統的移動出行問題,即如何在多城市地區找到最高效的路線。車隊路線管理是現實交通場景中的一個常見問題。使用現有計算機解決這個問題需要花費大量時間,但量子計算機是優秀的計算平臺。福特首席技術官Ken Washington表示:“客戶告訴我們,早期部署的車隊沒有以最佳方式部署。因此,我們將使用量子計算機為城市帶來自動駕駛汽車和乘車服務,使城市體驗更好。”福特并不是第一家考慮使用量子計算機的汽車制造商。2017年,大眾汽車使用量子退火爐為交通擁堵的北京10000輛出租車規劃了路線。研究人員發現,量子退火技術可以執行流量優化等時間關鍵任務(量子退火爐可以在幾毫秒內提供結果)。據外媒報道,福特汽車公司已與美國國家航空航天局量子人工智能實驗室(QuAIL)簽署了一份價值10萬美元的合同,福特將使用美國國家航空宇航局的量子計算機進行自動駕駛研究。

    Ford, Beijing, Volkswagen, found

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    福特將開始在量子人工智能實驗室使用名為量子退火器的D-Wave 2000Q量子計算機進行為期一年的研究,以解決公司感興趣的問題。量子退火爐將解決一系列優化和機器學習問題,其運行速度在理論上比傳統數字計算機快得多。量子計算機用量子位對信息進行編碼,并依靠純量子效應進行大規模并行計算。福特量子計算機研究技術專家Joydip Ghosh表示,福特最初將專注于解決傳統的移動出行問題,即如何在多城市地區找到最高效的路線。車隊路線管理是現實交通場景中的一個常見問題。使用現有計算機解決這個問題需要花費大量時間,但量子計算機是優秀的計算平臺。福特首席技術官Ken Washington表示:“客戶告訴我們,早期部署的車隊沒有以最佳方式部署。因此,我們將使用量子計算機為城市帶來自動駕駛汽車和乘車服務,使城市體驗更好。”福特并不是第一家考慮使用量子計算機的汽車制造商。2017年,大眾汽車使用量子退火爐為交通擁堵的北京10000輛出租車規劃了路線。研究人員發現,量子退火技術可以執行流量優化等時間關鍵任務(量子退火爐可以在幾毫秒內提供結果)。

    標簽:福特北京大眾發現

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